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爱车今日‘满月’说说用车感受

1 17 发布于福建 2024-12-17 14:37:09 只看楼主修改帖子

动力方面
起步加速轻快：星海 V9 搭载的马赫双擎混动系统动力输出强劲，在城市道路起步时，电动机的即时扭矩让车辆启动迅速，加速轻快且平顺，没有燃油车的顿挫感，即使满载 7 人也不会有动力不足的情况。

中后段加速有力：在高速行驶需要超车时，发动机与电机协同工作，动力储备充足，超车轻松，官方零百加速 8.8 秒的成绩在中大型 MPV 中表现出色。
驾驶体验舒适：方向盘转向轻盈，驾驶起来比较轻松，车辆的底盘调校也有一定功力，过滤路面颠簸的能力较强，通过减速带或不平整路面时，车内的震动感较小，乘坐舒适性高。
用电的实惠
日常成本低：如果日常通勤距离在纯电续航里程范围内，基本可以纯电模式行驶，每公里电费相比燃油车大幅降低，能节省不少开支。以纯电续航 200 公里的版本为例，按照家用电每度 0.5 元左右计算，充满一次电花费不到 10 元，而如果是燃油车，同样的行驶里程油耗成本可能要几十元。
保养费用相对较低：插混车型的发动机工作时间相对传统燃油车减少，因此在保养时，发动机相关零部件的磨损也相对较小，保养间隔可能会更长一些，整体保养费用也会有所降低。

插混车型的续航焦虑
纯电续航够用：星海 V9 纯电续航里程有 100 公里和 200 公里两个版本，对于日常城市通勤来说，200 公里的纯电续航基本能够满足需求，在城市中可以当作纯电动车使用，减少燃油消耗。
综合续航无压力：即使在长途旅行中，当纯电续航用完后，发动机可以及时介入，继续提供动力，车辆的综合续航里程可达 1300 公里左右，完全不用担心续航问题，而且在高速服务区加油也非常方便。
车内功能的实际运用
座椅舒适性与功能性：主驾驶和副驾驶座椅均配备通风、加热和按摩功能，乘坐舒适，且调节方便，不同的按摩模式可以缓解驾驶疲劳。第二排独立航空座椅更是舒适豪华，不仅有上述功能，还配备电动腿托和折叠小桌板，乘坐体验不输给一些高端豪华 MPV，长途旅行中乘客可以在后排舒适地休息或办公。

车机系统体验：星海 V9 的车机系统采用了高通骁龙 8155 芯片，运行流畅，腾讯 TAI 系统 4.0 版的 UI 界面简洁直观，容易上手。41 英寸的三联屏设计科技感十足，显示清晰，信息丰富。
空间实用性：车内空间宽敞，座椅布局灵活多变。第三排座椅支持四六比例分割放倒，放倒后后备箱容积可大幅扩展，能够满足不同的载人或载货需求。
驾驶辅助功能实用：配备 360 全景影像，在停车或通过狭窄路段时，能够提供全方位的视野，避免了很多视觉盲区，降低了刮蹭风险，对于驾驶技术不太熟练的人来说非常实用。