这应该是一般的品牌，具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：
运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

固铂ATS轮胎的耐磨性还是比较不错的呀，但是车子的胎噪方面可能会大一点的哟。

ats介于ht和at之间 个人感觉更偏重公路 8成公路2层越野 油耗 噪音 行驶感受 基本没什么变化 油耗和噪音回略微高一小小小点点。要到at3才是真正的at胎 ats我个人定义是花纹较大的ht胎。

原车胎6万还可以跑

原车胎应该没问题啊，可以继续跑啊

我的原车胎邓禄普AT22跑了9万，也有细裂纹，准备下个月去换。

米工目前只了解米其林品牌的轮胎，暂时无法准确帮助到您，但您可以尝试询问相关品牌的专业人士挑选最符合您驾驶需求的轮胎。

若您有任何关于轮胎使用的问题，

欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会在第一时间给您答复。

PS：与米工互动，会收获惊喜：）

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

6万公里就换了？太可惜了，在群里一说白送旧胎，相信很多车主会要。

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