老款众泰Z300自己动手更换平衡杆胶套开口胶、卖不掉继续折腾
个人一手闲鱼58挂9000卖不掉，58全是贩子，还都说是个人，贩子卖车毛利得50%，算了不说了 自己开着慢慢卖。小三第九年16万公里多点，后轮轮眉上面都开始锈了，刚开始是左面，现在右面也开始了，愁人。
最近走不平路的时候底盘老是格拉格拉的响，减震器，顶胶，平衡杆，转向球头前年刚换过，下支臂球头去年也换了。应该不会出问题，下支臂胶套看着也没啥问题，怀疑是平衡杆胶套、开口胶老化导致，淘宝下单最近动手开干。 准备工具，风炮，千斤顶，套筒15,18,22三种就够了，没有地沟和举升机，只能一边一边的换，有地沟的话能省点事。先拆轮胎，22#套筒，刚换的佳通228还很新，单边换的话得拆平衡杆，要不开口胶装不上去，平衡杆用风炮打掉，18#套筒，只拆一头就行，平衡杆拿下的时候要左右前轮都离地才能弄动，这点要注意。然后换15#套筒找到平衡杆胶套，左右各一个，我们这车胶套固定板是在下面的，看视频好多是在上面的，下面一个压板4个螺丝，风炮打掉，这个很紧，不用风炮估计难搞，四个螺丝是一样长的，压板中间一个圆孔，圆孔里面一个大一点的螺丝这个不用拆哦。拿掉压板，开口胶就能拿下来了，年代久远，平衡杆和压板上粘上了好多老化的橡胶，处理掉，然后把新的胶套装上去，注意这个有左右的，不一样。我买的这家比较坑，副驾驶位的正常安装，驾驶位和原车的孔位不一样，而平衡杆胶套的里面有一个挡板，定位胶套的，导致无法安装到位，都装了一个了，买的一对，不能退一个吧，想办法将就用吧，把压板上定位胶套的孔重新开一个，所以驾驶位的压板多了一个孔，一个原车的放空，一个用12钻头开的圆孔，就这样吧，装好，风炮打紧。装回平衡杆，装回轮胎，收拾工具，完工。
效果：有效果，过不平路的时候声音小了，也干脆了，但是还是和以前新车状态没法比，先开着吧，过几天换水泵，水泵有点漏防冻液，五一的时候换掉。
下面是一堆图，请看。 后买的胶套，到货的时候感觉这东西好大一坨啊，拆下原车的发现还是原车的大，淘宝的略小一点。

最后提醒各位车友：搞车要注意安装，做好防护。顺便晒下油耗，感觉脚法不行，油耗一直偏高。