330-350

市区正常行驶冬季暖风座椅加热 350-380公里， 春天，秋天不开空调480公里， 夏天空调400公里，高速行驶再打9折。 这个季节基本上表显多少就是多少比较准了。8个月形式14000公里，现在充满电是490公里，基本是不到10公里的缩减，估计气温升高后会更多一点续航。

沈阳，下限300，上限轻松超表显。

深圳实测，上车开空调，全程自由发挥不刻意使用脚法，高速130-150，跑了四千公里， 综合电耗百公里16.2度电，大概是城市510，高速430这个样子吧

拉满是520左右

一月份提的的Y长续航，现在跑5400公里，都是快充，现在充满屏幕显示498，实际使用，在广州珠三角地区用车，跑高实际续航420左右，低速460，全程空调，音乐。

90% 开了380公里。高速120巡航。最后表现剩下30公里 到达目的地30公里；靠着70迈跑出1比2的效果。30公里至消耗了15公里。也是大部分下坡才这样。差点就在高速挂了。 过年期间靠着90%的点能完成400公里还剩下3%；这一次出意外了。总结是车少平均速度高，加上前面没车。风阻系数高导致油耗增加