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大探胎压多少才合适

1 14 发布于山东 2024-05-17 22:41:18 只看楼主修改帖子

以前对胎压没研究，自从上次补胎后，我认真研究了一番。

普及个小知识，汽车轮胎都是有自己的胎压标准的，但我们往往会忽视这个标准而是到汽车修理店让师傅打多少就多少，相信师傅的经验。那大家有没有发现，不管什么车，只要到了那里，修理店的师傅都是统一打的2.5bar，这仿佛是修理店约定成俗的标准。但是我发现我们的车上所注明的标准胎压却没有2.5bar那么高，在2.3bar左右，那修理店为什么还打那么高的胎压呢，他们是图省事吗，会不会对我们的车子有什么不好的影响？

为此我询问了相关的专业的朋友，他回了一句：师父就是这么教的，一律打2.5bar就行，至于为什么？师父也没说。

我查过资料，80%的车主不知道轮胎气压，轮胎每个月又会降低0.07个压力，时间久了胎压低于1.9Bar的时候就会触发胎压报警，我们按照标准胎压打的气就可能会因为开得少而出现需要频繁打气的麻烦。

那假如我们打高一些那不是可以更放心了，起码一年半载不用理，比如胎压打到3.6这样。然而事实是我们想的这样吗？胎压高一点滚动阻力就会相对小一点，理论上是可以省油的。在相同工况下胎压每提升0.07bar就可以节省约0.3%的能量，但也不能为了省油就无脑打高胎压。胎压过高轮胎的着地面积也会变小，从而刹车的距离也会变长。要是碰到下雨天，刹车的时候会更容易发生打滑等问题。

还有胎压过高也会爆胎的。虽然胎压过低容易因为胎壁的橡胶出现疲劳而爆胎，但胎压过高时，轮胎行驶过程中变热，轮胎内部的空气也存在热胀冷缩的问题，会导致胎压进一步升高。千万不要以为热胀冷缩的影响微乎其微，以为能忽略不计了。我自己有过亲身经历的，轮胎上高速之前在4S店出来的胎压是2.3bar，到跑了一段时间高速以后，就变成了2.6。