最近听两位岚友说起倒车的时候对于马路牙子的距离没把握好，把追光漂亮的轮毂给剐蹭到了，着实可惜，那么其实在追光phev自带的360影像里有一个很好的小功能，点击图标打开后可以分别看到车身左右两侧车轮以及翼子板的特写，画质非常高清，这个功能在侧方位停车和通过限宽墩时候都能派上用场，能非常清晰的看到车身离路边马路牙子或者是限宽墩之间的距离。
    

    点击红色方框标记的图标后可以看到360影像右边的显示栏已经切换成了针对车身前方左右两侧的特写，能清楚的看到车身与两边限宽墩的距离，对两边距离不好把握的车友也可以轻松通过限宽墩。
    

在侧方位停车的时候最是实用，大家都知道侧方位停车时候最害怕的就是刮花轮毂，打开这个功能以后可以清楚看到轮毂和马路牙子的距离，再也不会刮花轮毂了。
    

离路边想停多近就多近，想怎么停就怎么停，追光的车身尺寸是实打实的C级车，非常之大，远超同级，有的车友特别担心停车的时候不好驾驭，那么其实不用担心，通过岚图的各种智能且贴心的功能，每个车友都能变成“泊车大神”！
    

再就是天气已经逐渐开始炎热，中午时候开车就得把空调打开了，可以看到我在城区里行车的电耗和油耗都比较低，电耗能达到15.3，油耗也只有6.3，满油满电综合续航可以超过1000公里，那么怎么样做到这样的低能耗高享受呢，我来分享一下我的夏季空调使用方法以及低能耗小妙招。
    

武汉周边的夏天来的都比较早，现在中午开车最痛苦的事情就是上车的时候车内像蒸笼，方向盘像铁板，在这种天气下启动车辆后如果直接打开空调那么大量的能耗会用在降温上，这种时候千万不要着急开空调，我会在开车前20分钟通过手机app远程操控将车窗调至通风模式，使车内空气流通，带走车内的闷热空气，这样会节省大量的能耗。
    

追光phev打开“车窗通风”的情况下车窗下降的幅度刚好够空气流通，想伸手进去开车门是不可能的，所以大家不用担心发生被盗，然后在出发前的5分钟我会打开“一键舒适”，把气温设置22°，主驾驶和副驾驶空调打开，可以看到在我打开“一键舒适”后车窗已经自动升起，这时车内的热空气大部分都已经散走，从而最大的减小空调能耗。行车过程中空调的出风口要调到最高的方向，让凉气向上吹，凉气向下走的过程会让车内迅速降温，而且还不容易感冒。
    

平时我的城区电耗基本在16-18之间，油耗在6.2-6.5左右，这样的能耗我感觉对于追光phev这种C级车来说我感觉是非常低的，但有的车友还是反馈车辆能耗比较高，这和上面我所说的开空调的方式方法有关，也和驾驶习惯有很大关系，在平时的行驶过程中匀速行驶会大大降低车辆能耗，车速过慢或过快都会使汽车所消耗的能耗增加，我感觉对于追光phev来说70公里左右的时速是最省油的速度，急加速和开斗气车会增加车辆能耗的同时也非常的不安全，另外后备箱里不常用的东西也可以拿下来，比如玻璃水和一些家用品等等。
以上就是我提车后的几点用车体会，仅和岚友们做以交流。😁