购车背景：
原先和媳妇上下班，同一路线比较顺路，接送也很方便，后来因为工作的调整，不能在同一地点上班不顺路再加上家里的宝宝也逐渐长大所以也需要增购一辆代步车能够兼顾到利用中午休息的时间回家照看宝宝，费用上面也能够降低出行成本，所以对于新能源车型来说是比较好的选择，听说新能源用车成本都比较省也不想过多投入到车子里的购车价中，预算价格在13万左右。在自己的能力范围内。

选车理由
之前一直开油车，对于新能源车子来说感觉也挺新奇，在日常出行中，有的时候会打网约车也会跟网约车司机进行沟通聊天询问一下车子的价格以及保养、续航、电池的衰减等等问题还有就是车子出现问题之后的索赔问题保值率，收集了一些信息，方便在购买新能源车子的时候提供一些建议，平时也喜欢在汽车之家APP查看一下相关车型，不得不说汽车之家是的非常不错的汽车平台也能通过平台更好的了解喜欢的车型。对比配置也更加直观。

预算13万左右，可以买到的车型也有很多，但对于ID3来说，颜值特别受到媳妇的青睐前脸看上去胖胖墩墩的，非常好看。作为家庭代步车来说，空间还是相当给力的而且搭配上新能源电表，每晚十点以后0.38元1度电用起来，那是相当的香，即便充满50度电费用才20左右。

可以享受温暖、凉爽的出行，兼顾家庭还是非常实惠的，出行成本跟我的老油车对比一下，每个月要节省几百元看着他周末带着孩子出去走一走，逛一逛，亲近自然还是很方便的。
费用清单
买车的时候跑了好几家店，对比了一下价格和各种政策，官方指导价159888元，优惠32000元没有选择选装包0元，购置税0元，上牌费用0元，保险费用6223.34元。选择贷款3+2模式提前两年还款没有违约金，政府补贴2000元，综上实际成交价为11.8万元，送了脚垫、车膜，倒车影像。

提车过程
当时买车的时候是两周之内交车，但没等到一周的时候，销售人员就打电话过来，可以提车了，所以夫妻二人都非常开心，一大早就去4s店。到店之后就看到轿车区洗干净的车，在等着我们陪同销售检查一下车子的底盘，外观内饰没有问题，签字进行交车，因为对于上牌的地方路线不是特别熟悉，在购车的时候就跟销售沟通过，让他带我们过去上牌所以一路上也比较痛畅，上牌也比较快。上完牌后，将工作人员送到店内，我们夫妻二人就开着爱车回家了。一路上聊着新车的各种使用感受，满满幸福的味道。

新车初体验
外观感受：
ID3的整体外观比较符合我老婆的心意，整体看上去胖胖墩墩特别是肥肥的屁股，看上去特别富态。18寸的轮毂看上去也非常的粗壮，给人很稳重的感觉前机盖上的黑色钢琴漆和后尾门上的黑色钢琴漆，加上顶部的黑漆整体搭配的挺有质感，看上去有一些高级。

使用长时间后发现黑色的好看，但是打理起来确实很麻烦，容易积灰，而且容易刮花。
内饰、空间感受：
一打开车门，整体的内饰偏素，一些中控台和车门内侧上的装饰板大多是塑料件覆盖。跟我的油车对比一下，确实low了一些。

咋说呢，一分价钱一分货。车座椅采用针织工艺，相对来说比较简单，打扫起来也比较方便。车内的空间对于我们三口之家来说，用起来还是不错的，我和家属的身高都达到1.7米以上，以我为例，调整好坐姿，坐在主驾驶位，头部空间还有一拳左右距离膝盖与前方保持一拳半左右距离。坐在后排，头部空间一拳左右，膝盖与前方座椅保持两拳左右距离最好的一个方面就是他不像传统的油车，

后方有隆起的地方，电车后排平坦，更显得空间大一些这样的话，在休息的时候坐在后排也没有那么过多的拘束感有的时候在车上等人的时候坐在后排陪小孩，看着车机上的动画也是很方便的，小孩来回穿梭自如。更显得家用温馨感。

动力感受：
以我的驾驶感为例动力方面，确实跟传统油车不太一样，只要踩下电门，车子就能够迅速反应而且推背感要比油车来的快一些。响应速度感觉要比动辄二三十万的油车来说要快的多。加速比较线性，也比较直接。

智能化感受：
智能化方面是比较简洁一些的功能，简单的car play car life通过手机操作也比较方便一些，简单的视频软件，音乐软件通过手机APP可以远程查看爱车的行驶数据和报故障问题，预约充电，降低充电功率，设置出行前充电完成等等比较家用使用方便虽然选择的是低配车型，但也有一些驾驶辅助功能，自适应性巡航ACC车道偏离预警主动刹车功能，主动刹车这个功能虽然好，但对于新手来说，第一次还是要注意一些的，刹车力度很大，可能会造成蒙的感觉用车前还是要看一下说明书，不然会造成不必要的紧张。

操作感受：
ID3出自大众的meb平台，整体的调教兼容性还是不错的上手很快，和油车相比，很容易就能够开起来。小巧的车身方向性相当的灵活，在一些狭小路段行驶，配合雷达几乎不需要倒车，调整位置就能够快速驶出。前麦弗逊式独立悬架后悬是多连杆独立悬架后驱的操控确实相当的不错在急转弯时侧倾的角度也比较小，身体的重心偏移也不多，可以说给驾驶带来了一些驾驶乐趣。

能耗感受：
对于电耗这个问题来说，对我的影响不是特别大因为家里有充电桩，单位也有充电的地方，正常使用还是挺香的。而且每天晚上回家，如果想充电预约，十点之后充电，享受0.38元1度电的电费，还是很不错的，也很经济实惠。使用7000瓦充电桩，

每个小时可以充50几公里，两三个小时就能够充满用快充装的话，基本上半个小时就能够充到80%以上你用充电的时间打扫一下车子上的卫生，也是挺不错的。冬天和夏天的电耗会高一些，因为使用空调的原因正常，能够做到15Kwh/100Km，春天和秋天温度适宜，不需要开空调，匀速车速电耗基本在10到12Kwh/100Km。感觉还可以，满足日常使用，无需用电焦虑。
用车总结：
迟来的用车分享但是也是结合我的日常用车整体的费用还是偏实惠的，在自己的预期范围内使用了这么长时间也没有出现过多的问题家用挺方便，对于车机方面确实欠缺了一些，好像听说最近在升级软件，不知道升级之后会有哪些优化。

购车建议：
对于车子还是要多去试驾，感受光听别人说是没有用的，对于价格的话，还是要货比三家。没事，可以跟售后多联系，联系多要一些优惠保养之类的东西，毕竟花的都是真金白银，现在挣钱也不容易，能便宜点是一点，每个车子都有优点和缺点，符合自己最为关键，使用了25000公里感觉ID3还是不错的一款车型。