声明：下述为本人经历过的事情，不存在夸张、造假的情况，我会尽量做到文字描述准确。后期会陆续增加照片、视频、微信对话佐证。但由于有些事情较久远，少数时间可能存在偏差，或者遇到问题时只有自己在场，无4S店的人佐证。其中涉及个人感受的内容，仅代表我本人。

烦请车友们客观了解，欢迎讨论，批评，指正。

BASE杭州。按规矩，钥匙认证：

还记得2020年9月21日，我贷款购买了这台2021款XC90T8，牛仔蓝，棕内。希望精挑细选的这台“安全”的车，陪我和家人能够快乐出行。
然而，修车的经历，以及沃尔沃中国对这款车“通病”的处理，让我彻底对沃尔沃品牌失去了信任。

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12：问题描述见上，不再赘述，下简称“发动机异常介入”。下面描述问题的出现场景，均是在动力电池电量充足的情况下。
        这个问题是怎么发现的呢？因为我父亲过去3年一直在住院，由于疫情原因，只能请护工在医院照顾。因为进不去医院，大部分时间我是每个星期送东西到医院门口，如护工有时间，则与护工聊聊我父亲的身体情况。因为时间较短，我都是车子停在路边，不熄火，送好东西后直接上车挂D档出发。这个时候，车子会偶尔出现“发动机异常介入”问题。一开始我还比较好奇，以为车子就是这样设计的。后来发现，这个问题是个偶发故障。
      具体发生过的场景如下：一、冷车启动时。拨动点火按钮，车子自检后，如与正常启动多了一个小停顿，则出现该问题。这种发生的次数很少，我印象里只有2次。二、正常纯电行驶中，突然出现该问题。这种场景发生的次数多一些，但不到10次。三、前、后换档，切换数次档位后，出现该问题。这个场景我是听车友的介绍，自己尝试重现的。平时用车时未发生过。（该场景在软件升级后，出现概率大大减少，但应该还存在。）四、车子使用AUTOHOLD，不熄火，开驾驶位门，上车换D档准备出发时，大概率会触发该问题。这个场景发生过无数次了……如果闲得慌，我相信可以每天都能重现至少一次。
        另外，“发动机异常介入”问题出现时，车机会有一定概率会跳“性能受限”的小乌龟故障信息。

附一下这个问题的维修大致时间线:

2021年3月20日到中沃，提出这个问题，中沃未做解释，只是消除了故障码。

7月10日，在正常行驶中出现该问题，用VOLVO ONCALL联系沃尔沃，客服让去4S店检测。选择中沃。

7月11日中沃郭经理联系我，晚上取车，检测说正常。13日晚上送车回来。

7月31日，自己到路上试车，开关几次车门后出现，立即前往4S店。4S建议留店检查。提供代步车。

8月10日，说是升级了2.0, 没有再现故障。取车回家。

10月14~15日，中沃把车取走，提取了数据，说是反馈给瑞典总部。

2021 年 10 月 19 日，中沃反馈说是软件问题，会及时通知进行升级。下面是对话：
“小小桢:
崔先生，你好，瑞典总部回复说针对你车子这个情况后续会有专门的软件升级，应该会在近期释放，那我这边有消息了我第一时间和你说
foCus:
意思是硬件没问题？
小小桢:
现在大概率怀疑是软件问题呢”

2022 年 02 月 05 日
又出现这个问题。发视频给郭，让到4S店检查。我问具体是什么方案？答复说和以前一样，检查一下。被我拒绝。我要联系VOLVO反馈该问题。沃尔沃中国热线还是同样的套路，让去4S店解决。

2022.11.10，中沃三保的时候，当着维修工人面，再现该问题。说是没问题。然后又说会向VOLVO上报，等后续通知。未收到反馈。

2023.06.01  发动机异常启动，元瑞4S店录像下来，发厂家。等回复。元瑞回复说没有问题。

2023.07.27  永达说升级了软件，能够解决该问题。

2023.08.20    第二次到元瑞维修。元瑞更换一个法兰螺丝。还是有问题。

2023.09.04，到永达试车，要留店检修。等有代步车再去。

2023.09.08 今天早上，车门开关了一下，又出现发动机异常启动的情况，出现“小乌龟”。联系永达，今天有代步车。送车到永达，王经理在副驾的时候，重现开门发动机启动现象，而且出现“小乌龟”标志。提出2个问题，后轴异响和发动机异常启动。9.10号，电话我说是修好了。开代步车到永达，发现两个问题均未解决。与张总和黄工一起沟通，明确这两个问题。并询问同样的问题在过保后出现，应该如何处置。答复说是经维修后，同样的问题在半年内重现，还是可以保修的。与二人明确的车子的问题，开代步车回家。9.11，永达组群，上午说是更换了电机变速箱的油，试车后看是否解决后轴异响的问题。9.13，永达通知说用店里的2辆21款XC90T8车型测试过，都有发动机异常介入和后轴异响，所以不是故障，让我取车。我问“这个是你永达认为的，还是代表沃尔沃厂方的意见？”，还未得到答复。

13：这个问题不是我自己发现的，是听车友说的。然后自己在用车过程中，仔细观察，发现了同样的问题。这个问题都是“发动机异常启动”一起报修的。
附一下时间线：

2022.11.10，在中沃三保的时候，提出这个问题。但由于当时用电驱动，未热车（当时还不知道要用发动机热车才更明显），当时工程师说未听到异响。

2023.06.01 元瑞。低速转向异响，说是在避震的塑料套上加了润滑油，试车后没试出来。让我后续使用再观察。当时由于有事，直接提车回家。

2023.08.20 第二次到元瑞维修。元瑞更换一个法兰螺丝，说是问题解决了。当时因为在外出差，让元瑞送车回家。

2023.09.04，到永达维修，说等有代步车再去。

2023.09.08 同故障12一起检修。如上。

1、沃尔沃中国的电话热线体验
     沃尔沃中国的电话热线，应该是只负责接听，然后让你选择合适的4S店，再把你的问题转到4S店，让4S店对接。我曾数次要求把问题提交到沃尔沃厂家，这个目前是无法实现的。
      如果向电话热线投诉某4S店，按照规定4S店应该是48小时内与投诉人联系（该规定我是问热线得到的答复）。但实际上，4S店对这个规定其实是无所谓的，遇到过7天也没人联系你的情况。如果你投诉热线的接线员，接线员会告诉你保持电话畅通，后续会有人联系你。然后你会发现啥也不会发生。也许热线的工作地点是在外太空……

2、4S店服务的体验与感受
   先附4S店发生过的问题：

       经过数十次的维修，保养，与4S店人员就问题沟通，个人认为4S店首先要表扬的是态度。无论你怎么言辞激烈，但他们的态度一直很好，有的时候会让你有种有火发不出来的感觉。这个太专业了，强烈表扬！
      如果遇到问题，一是车子的故障，他们检查很仔细的（这个也值得表扬），但是涉及到车子的疑难杂症，他们会避重就轻，告诉是你软件问题，等厂家升级就好了。二是某些技术，如四轮定位，可能还没外面的修车店专业。关键是你和4S店工程师沟通时，他们就是不接受现实发生的事实，只相信自己接受的培训，说四轮定位不准，只会造成跑偏、轮胎偏磨、方向盘不正，不会出现前轮胎快速磨损的情况。我咨询过途虎工程师、沃尔沃专修店，以及网上的视频了解到，四轮定位不准，是有可能造成两前轮的快速磨损。（这里建议所有车主，四轮定位没出现问题，千万不要调整。）三是如果4S店出现管理上原因，导致用户权益受损时，他们还是会表现出隐瞒、不承认、强词夺理、推脱责任的情况。需要用户自己举证维权。所以强烈建议车友们在送车，取车的时候，要把车辆的情况交接清楚，避免扯皮。

好了，絮絮叨叨这么多字，就是想分享一下这三年来的用车历程。她带我和家人跑了3万多公里，到过长沙、武汉、南昌、南京、苏州、上海、福州、泉州、平潭、晋江，以及浙江各地市，欣赏过不同的风景，体验过祖国不同的文化，带来过欢乐，也带了过郁闷。

好啦，车友们也看累了，去喝杯茶休息一下吧。

祝广大沃尔沃车主用车愉快~

附：其他同样问题车友的部分帖子：

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/02d7e13f3c1d33be/103750589-1.html

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5753b69926823a5b/103631444-1.html

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/09fadd26d92e63f4/88435883-1.html#pvareaid=6830291

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24813d4aeb379c2e/88639834-1.html

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d996346f84129068/88446722-1.html