试驾星愿3小时:这台6万级电车,藏着对日常的通透理解
1 4 发布于 浙江 2025-09-29 14:27:57 只看楼主 热门标准
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作为每天要应对市区拥堵、偶尔还要接娃的上班族,选代步车时我总在“好开好停”和“实用舒适”间摇摆。抱着试试的心态预约了吉利银河星愿的试驾,3小时里从早高峰通勤路到商场停车场,这台小车给出的答案远比预期更惊喜。

初见时便被它的“亲和力”打动。8款冰淇淋色系里的香草米特别耐看,圆润线条搭配圆圆的大灯,像个灵动的小精灵,完全没有传统小车的局促感???。4米出头的车身看着小巧,坐进驾驶位却豁然开朗——前挡风玻璃视野格外开阔,左右后视镜基本没有盲区,过小区门口的窄路时,能清楚看到两边石墩子,新手也能心里有底???。

真正的惊喜藏在启动后的细节里。Flyme Auto智能座舱的丝滑度超出了这个价位的预期,我的手机刚放进口袋就实现了无感连接,之前在手机上规划的导航路线,自动同步到14.6英寸的中控屏上,实时路况看得一清二楚???。试驾途中想换首歌,随口喊“你好吉利,播放儿歌”,系统立刻响应,连对话都不用中断,对需要分心看路的驾驶者太友好了。

最让我意外的是它的“空间魔法”。本以为A0级车的后排只是勉强能用,没想到我178cm的身高坐进去,腿部居然还有一拳多距离。副驾驶的抽屉式手套箱、中控台镂空储物格,再加上能放背包的前备箱,零散的手机、水杯、充电线都能各归其位,33处储物空间把实用性拉满了???。试驾结束时帮销售放试驾物料,放倒后排座椅后,居然轻松塞进了折叠桌椅,装载能力远超想象。

驾驶质感同样可圈可点。后置后驱的布局让起步特别轻快,早高峰超车时轻轻踩下电门,动力响应很及时,完全没有“小马拉大车”的拖沓感。转向手感低速时轻盈,单手就能轻松掉头;速度提起来后又变得沉稳,过弯时车身侧倾控制得不错,底盘扎实感很足???。540度全景影像更是停车救星,商场负二层的狭小车位,看着屏幕里的底盘透视画面,两把就精准停好,再也不用反复挪车试探。

当然试驾中也发现了些小遗憾。低速行驶时的提示音比较明显,虽然是为了行人安全,但确实会有点吵,得手动关闭???。另外如果开上快速路,90码以上风噪和胎噪会变大,跟人打电话得稍微提高声量。不过想到这只是台6万级的小车,这些瑕疵实在算不上硬伤。

3小时的试驾结束时,我终于明白它热销的原因。星愿从不是靠华丽配置堆砌,而是精准戳中了城市通勤者的核心需求:好停的车身、够用的空间、流畅的车机,再加上看得见的续航诚意——销售说实际续航能做到接近1:1,快充20分钟就能补40%电,完全能打消日常代步的续航焦虑???。

它或许不是完美的车,但绝对是懂生活的车。这场试驾没让我立刻决定下单,却让我记住了那种“得心应手”的松弛感——这大概就是一台好代步车最该有的样子。


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