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最后一批旗舰明旅的提车作业
1 185 发布于 2020-08-03 18:11:30 只看楼主 热门标准
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一般,别人写***先说一大堆经历,而我选择先放一张照片:


如果一张不够,就再放一张合格证的吧:


为什么开篇放这两张?
很多有意向购买明锐旅行版旗舰车型的朋友都在打听车源,而全国绝大多数SSSS已经都不给订车了,理由是停产了(其实这属于话术,一种套路),即使有的销售说有车也是1514的豪华版,有旗舰也是2019年的库存车,这让很多朋友十分为难,毕竟1514豪华版比旗舰价格上差不多(不算优惠的话),但配置上却少了12项实用配置,那么,问题来了,我是怎么买到2020年6月出厂的明旅旗舰的呢?下面我就开始我的帖子(有比我新的或者同出厂日期的娃们请点后退浏览其他帖子)

          自盘古开天以来…
(此处省略中华五千多年的文字…)
我今年31岁,岁月的小刀其实并没有在我的脸上划它个满堂彩,不注重保养的我总是被人误认为像个十七八的小蓝孩(可能是心智上的),打小,我就喜欢汽车,生平第一张绘画作品就是一辆2D建立在1D基础上的小汽车,这也成就了我在未来活着的路上对于汽车的理解越来越深。2010年我上大二,妈妈说大学生毕业找工作有三大通行证,英语、计算机和开车,于是我满怀兴趣的被逼着去驾校报了名,稀里糊涂的坐上了人生中第一把驾驶椅,桑塔纳·经典,也叫做普桑,或者板桑,当时对汽车品牌懵懂的我粗略的认为,大众有个车叫桑塔纳,桑塔纳就是大众,大众只有一款车,叫桑塔纳!(请大大们原谅我的无知)。
        学车是一个漫长而有意思的过程,我第一次开车时,教练在副驾接电话,于是我凭借刚刚教练教其他的理论知识将车开到了60km/h,记住,这是第一次开车,不自吹的讲这方面天赋还是可以的,同时,教练也认可了我第一次开车转向打方向盘时的手法与手感,我认为,这完全得益于从高中以来我对极品飞车系列游戏的理解…嗯…一定是这样…
      (觉得我啰嗦的可以摁后退,我粗略估计这是我刚开了个头)
        就是这样,学车的过程充满了天赋,以至于练倒车游库的过程教练让我培训起了其他学员…(略)…顺利拿到驾照的我满怀欣喜的和妈妈爸爸建立起了良好的沟通,沟通内容是我想要拥有一台自己的坐骑…两年过去了…妈妈终于以22000元的高昂价格从她同事那里收购了一台对于我当时来说的豪车—开了3000公里车龄半年的天津夏利A+1.0三缸两厢小轿车一台。
        第一台车嘛,新手嘛,爱惜嘛,都很正常嘛!别人停车近了…不行!别人站的近了…不让!别人摸我车了…别走!买来的时候发动机盖上有凹痕,TB买猫爪贴上!觉得夏利标不够扎眼,TB买变形金刚标贴上!怕别人的车跟车太近,TB买警示标志贴上!就这样,我学会了使用TB…
       作为一年的“老司机”(自认为)开始大意,以至于有一天拉着父母和刚从超市买的大米,在过红绿灯的时候由于前车黄灯急刹车导致我以60km/h的速度追了尾,原因我分析有很多,第一,前车怕有鬼探头踩了急刹,二是我爸是个急脾气在旁边一直喊“能过能过能过!”“duang!”就这样,发动机盖以及前车(夏利N5)后备箱都已撞毁,好在前车后排座位上年过90岁的老大爷没什么事儿,否则现在你们基本上看不到我这个帖子了。
       两年的时间过的很快,我也在马路上的方方面面也成长了许多,该到了升级坐骑的时候了,看了许多车,看了许多款,中间过程基本上是从QQ看到了法拉利,这个大家应该都有体会,正当我一筹莫展的时候,本田这个品牌出现在我的眼前…杰德,流线的造型犀利的大灯超大的空间彻底征服了我,于是我开着夏利带着爸妈兴致勃勃的来到了SSSS,销售人员很好,非常好,特别细致的看着手机,不耐烦的接待了我,起初我想反正我买我的车,何必在乎那么多,但当我坐进杰德后排的时候,问题来了,表面上腿部空间是很大,但腿部下方的座椅支撑不够!可能是我173的长腿的缘故,再加上销售阴曹地府般的态度,我们一家人气冲冲的出门上车来到了福特SSSS…
        当时爸妈的想法是买一辆家用车,够大够安全,所以在选车的过程中杰德是第一位的,而福特蒙迪欧算是第二位,13款的蒙迪欧都见过吧,第一款马丁脸,以至于我个人认为这个大嘴风格是现在所有品牌大嘴车型的祖师爷,马丁脸确实帅,但价格也不便宜,因为是爸妈花钱,所以我对车价还是有顾虑的,1.5t的进口发动机成为了我的首选(当年确实有几批1.5进口的机器),但家长宠孩子这是每个家庭都有的现象,经过多方打听,他们的建议是上2.0t,当时我的工作还可以,所以他们考虑到了我应该还可以应付日常开销,于是,2.0t时尚版的蒙迪欧以落地22.5万的超预算价格进入了我的家,当年马路上马丁脸蒙迪欧可谓是稀少,以至于等红灯都有人问多钱卖的,不得30万?(一种优越感走遍全身经脉,化作丹田之气排出了体外),对,蒙迪欧的空调我觉得挺可以的…就这样,顶着B级车的头衔,我也到了该谈恋爱的年纪,无论是自由恋爱还是家长介绍,蒙迪欧都给我的恋爱之路充起了面子,恋爱经历就不谈了,坎坎坷坷,几段经历不算完美但也让我增长了阅历。
(上点儿照片吧,不然你们快睡着了!)
下面这两张是卖车前拍的…




        就这样,我迎来了我的妻子,她在结婚前也有一辆车—吉利帝豪,手动挡的换挡方式让我由衷的佩服我的妻子,车很重油耗也不低,于是,在结婚的前一个月我打算换了它,作为妻子的礼物。
        礼物不分轻重,特别是我俩已经领完结婚证了(还能离咋着!哈哈),当时我俩没什么钱,也就是双方父母给的聘礼和彩礼,所以我决定买一辆适合她的并且我喜欢的二手小车(家是老小区,停车不方便),由于她手挡坡起不太会,所以要选择自动挡车型,就这样,一款到现在我都不知道为啥要买的小车走进了我们的家庭—二手12.4万元的进口菲亚特500。

皮卡丘?

尾巴这俩灯晚上有种劳斯莱斯的错觉

白方向盘,红座椅,我就是那么骚气

这个仪表盘刚开时必须适应适应

500,身份的象征…啥身份?新车花近30万的身份

这个后排,绝对比Mini one大,我拉过三个成人,腿部一拳空间

后备箱大小还可以,二人世界可以接受。


        有人说菲亚特故障率高,这个我倒没体会,就是加95油,加错发动机故障灯就亮这个事儿我有些受不了,而且油耗也不低,当时买它,就是看中它的安全性高,而且试想一下,扎着丸子头身高170的媳妇儿开着它是不是有种小资的感觉呢!事实证明,车是选对了,除了误以为它是QQ的以外,回头率还是很高的,而且当全景大天窗打开的时候,活活的就是辆敞篷车,拉风,***,满足了我作为骚气小生的所有心理欲望,就这样开了一年的光景,我觉得该换车里的水液了,于是我随便找了个小摊换了防冻液,当时对车辆养护知识基本与智商成反比(又在自夸了),结果,水箱里面许多分子原子中子质子打了起来,起了化学反应,把水箱漏的跟个儿子一样,我也成了它的孙子,每天打听如何修,车友群?一个进口水箱3500…要等3个月,最终通过群里的朋友在SSSS花了500换了个新的…这一通折腾过后,我逐渐认识到,进口车的养护绝不会那么简单,于是毅然决然的把它登上了二手车平台卖掉…(略)
        卖了开啥呢?要不买个破车占标?正当这是,只见门外一黑影闪过,瞬时间是风卷残云狂风暴雨乌云密布有如极夜一般,我惊觉的抄起兵器沧浪浪宝刀出鞘有如聂风在世好一个心若冰清天塌不惊,吱呀呀门响如雷动,来者不是别人正是我媳妇儿大人,上嘴皮一动下嘴皮我方才得知:她特么怀上了!
       你们先别说话,拦你们一下,孩子的确是我的!…话分两头,这个事件也直接导致了我对换新车又重新燃起了希望,这也奠定了我后来的生活与工作的走向,欲知后事如何…都别走!且往下看!
        当时媳妇儿直截了当“看看飞度吧!”本来还犹豫的我一下子看在腹中亲娃的面子上,上午做的孕检确定怀孕下午就带媳妇儿来到了广本SSSS,然后交了定金喜提GK5一台(可惜是个自动挡)…
       重点来了!重点来了!重点来了!这台不到10万的小车改变了我的命运,本来就喜欢看各类说车节目的我更加入迷(谢谢大保健韩老湿!),进了车友群开始接触汽车改装,至于改装的过程和对改装的理解大家可以点击头像看看过去的***,有阅读量近十万的哦,在这里我就放几张照片吧,车改的不是大家通常理解的风格,自己喜欢就好吧!

拉力风格,一身正品

排气是钛合金中尾段,自己做的造型

挡把儿自己做的,小丑头雕很贵的

这时候座椅还没改,方向盘是hozo黑曜石

这个座椅换了,马自达rx8小跑车的

1600一对儿,低姿态

6是我的幸运数字,后玻璃的英文名和血型是我和媳妇儿的,轮毂是22年以上的正品oz,evo二代拉力赛专用轮毂,硬度不用担心,比原车的还重,我不下赛道,快对我来说无所谓,自己爱就可以了。

避震用的KWST,天津首套,最终以渗油卖掉告终!

        为什么说这台飞度改变了我的人生轨迹呢?因为在玩改装的过程中我认识了学多车友和朋友,也许到了汽车知识,更让我在一个好的企业中面试成功(面试到1/2时面试官听说我玩改装于是加了分,职位:汽车资讯编辑)。所以,我得出的结论是,在经济范围允许的情况下真的要把爱好发展成为自己生活与工作的动力,甚至于像我一样,用爱好当成工作赚钱养家!
        时间飞快,改装的乐趣一直延续到天津查改装,卖掉了改装件还原成了一台素飞度,逐渐的生活也平稳了下来,把重心放到了两岁孩子的身上。
        你问我那台蒙迪欧呢?没错,下面才是明旅提车的开始…
        由于是老旧小区,车位不大,并且小区的拐角处都有暖气的支撑杆,爱车如命的我生怕刮了车造成不可逆的损伤,于是,从买了蒙迪欧开始,就一直放在骑车五分钟路程以外的停车场,每月300元,每年3600元,蒙迪欧5年半开了36000公里…(暴殄天物)!于是,2020年,我开始有了换车的念头,蒙迪欧这个年份,气门室垫老化,轮胎也换了四颗固特异(原厂米其林SSSS五千),其实还是很不舍,电瓶搭过三次电,发动机和变速箱也有些小问题,我感觉就是搁置不动的结果,俗称“放坏了”。早在两年前有人14.7万想收,由于没选好新车就没有卖掉,今年5月,便以9万的高价卖给了出去(现在9万算高价),你问我这次卖车看好新车了么?是的!斯柯达明锐旅行版旗舰!
        观众:卧槽!终于到了想看的!
        当时我也不知道为什么我选择这款车,毕竟开车有了七八年的光景,很清楚自己知道要买什么样的车,SUV?有考虑过,但小区的路径不允许太宽的车,普通轿车?那还不如不换车,旅行车走进了我的眼前!
        我大胆猜测一下,在国内SUV的热度已经到了顶峰,各大车企急需要新的车型补充血液,旅行车就是首选,首先,这个车型在国外很常见,并不算新鲜,其次,你想要轿车的操控,suv的空间,比轿车高的地盘,比suv还大的储物空间,家用的话也只有旅行车可以选择了,我个人认为旅行车在中国之所以不火,其原因也是多元的,外观吧没suv大没商务车有***,用途很模糊,其次,也是最重要的,旅行车在国内欠一个被炒作的机会,只要炒起来,我相信会有很多人愿意去跟风购买。
        在十多万这个价格区间内,正宗德系瓦罐的旅行车只有明锐旅行版,看我的前缀:正宗瓦罐!所以,别跟我说蔚领、朗行等车款,它们可以算旅行,但绝不是瓦罐。
        (什么是瓦罐,请自行百度)
        有人说明锐旅行版来到中国后没有诚意,不该减的都减了,我在这里要强颜欢笑的为它正个名:说悬挂说配置说四驱系统,好好好,你们心中真正的瓦罐要满足独立悬挂和四驱系统,但是如果你去查瓦罐这个英文词,其实并没有那么高端,说它可以解释成破马车也不足为过,那么,作为破马车,首先你要满足能拉,而扭力梁相比于独立悬架的优势说白了就是承载力要强,其次,马车有四驱的么?不都是马在前面拉的么?所以这样的瓦罐才是真瓦罐(***,解释的自己都想笑)。
        重点再次降临,买车经历:
        你在想,天啊,又得说多长,嘿嘿,我就用非常简单的话术出其不意的介绍一下买明旅的经历。
1、看车,没试驾车,觉得不错,想买,但蒙迪欧还没卖,不敢订车。
2、不想要白的想买黑的,2020年17周可定19周生产,但蒙迪欧没卖不敢订。
3、蒙迪欧卖了,SSSS告知明旅停产!
4、瞎看车,看吉利看哈弗看二手高旅。
5、高旅车况不好,飞度车友不抱希望的帮我去问二级经销商的朋友明旅是否还有旗舰车源。
6、第二天回消息,一个好消息一个坏消息,好消息是二级找到明旅旗舰,并且出厂日期是今年的,坏消息是只有白的。
7、消息称有两台,一台去年10月的优惠24000,一台在途三个月内的优惠22000。
8、毅然决然交定金要今年的。
9、回传出厂合格证,出厂日期2020年6月13日。
10、交一半定金要车,车在上海SSSS,钱给二级。

6月!哦耶!

这时车还在上海

SSSS小哥拍的

黑耳比较喜欢


11、车来了!验车高兴付全款!

准备装车照

公里数也很少

什么感的屁股来着?

后排满足家用

板车拉到天津验车开了回来

车位全景,边儿上再停我的飞度

垃圾…斯柯达?


12、买一堆装具,向车友收原装车顶横杆,贴3M玻璃膜,原装大众油门刹车踏板,装隔热帘(别误会,不在车里做别的),喷汉高进口底盘装甲,装发动机护板,木质后备箱垫,木纹脚垫(想装实木脚垫,TB和实体没版型不给做,被退款两次,有一家做3D实木的1880,太贵了),贴abc柱保护膜……
不说了,直接上图吧!

汉高进口,1200多米

轮拱拆开喷,里面很重要

排气管要包好

挺“良心”啥也没有!

喷后,用了5罐,四罐就够,第五罐补补缝

发动机护板,用料挺足

装横杆了,原装斯柯达

这么看着饱满

轮毂迟早换

950米的横杆,最后一套

3M玻璃膜

前挡顶级,后面普通,2800大洋

正版原装大众运动版踏板

确实有隔热效果

不知道能用多久

来个全景

从外面***哥可以

木板垫,发来还做错了,中间木板装倒了,绳在里面了,赔了我50元

汉高的蜡,应该是国内罐装的,还不错。

驾驶感受:
1、稳
2、1-2顿挫有,老司机可接受
3、存在拖挡,但不严重,老司机可接受,新手管这叫毛病
4、国六三元密度大,喘气不通畅
5、就是台普通家用车,别提嘣什么速度,想死的方式有很多
6、目前开了300多公里,车机什么都没换,我对电子产品没有依赖,导航依旧用手机,以后慢慢折腾
7、胎噪有,建议愿意折腾的可以换胎
8、后备箱空间真大,还能挂汤汤水水,昨天去买观赏鱼就挂着回来的
9、悬挂是硬,但玩过改装车后,明旅悬挂算干脆有韧性的
10、别用百万元的眼光看待一台十多万的车,要么它不配要么你不配。

       写这篇***只是开端,唠叨一下买车过程,释放下压力,这个车作为瓦罐来说还有很大提升空间,比如可以考虑换保时捷macan的原厂18寸五幅轮毂,四个8J et21的,9J后轮爆,搭配马牌mc6或米其林的胎减小胎噪,装个韦帕的车顶行旅箱,别问为什么不装拓乐,作为开过房车上西藏的我来说拓乐是不错,但我不是天天去西藏,所以别跟我说拓乐拓乐拓乐,韦帕的质量也可以,换液晶仪表提升***(刚刚得知停产了郁闷),换主机,不知道为什么换,大家都说换就换,不考虑换绞牙避震的话来套H&R短簧,排气不改,飞度钛合金够玩了,开个几年考虑改色膜,来个水泥灰啥的,那都是后话,总结来说,玩车不是崇尚一次满改的痛快,而是享受一步步改装的过程(一次满改钱太多)。
       嗯…我想想还有啥要说的…嗯…也没啥了,总之,买车适合自己很重要,还是那句话,别用百万的眼光去看十万的车,共勉!谨记!还有就是动力像存款,你可以不用但不能没有,1.2的就再努努力上1.4吧,没坏处,就说这么多,下次写帖我们再聊!
官方结尾:这就是我的提车经历,谢谢!再见👋

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