我人生中第一辆车是2016年8月份买的gla200。开了一年半，卖掉换成了阿尔法罗密欧guilia。
         gla到底值不值得买呢，我给大家分析下！奔驰实际上是分梅赛德斯和奔驰两个品牌的，实际上只有c级e级s级是真正的奔驰，其他都归属于梅赛德斯这个品牌！
       要说gla值不值25万呢，品牌溢价实际上是肯定存在的！25万买台1.6t双离合的前驱车型我觉得是很不值的。因为这个价格你可以买到宝马320或者凯迪拉克atsl，后驱车的行驶品质是前驱车根本无法比拟的。
      双离合实际上两个很小的离合器结合在一起，塞进空间很小的前驱发动机舱。顿挫与抖动实际上是很明显的，一个简单的例子，你把车调到d档怠速时抖动很明显，一拨回空挡抖动立马消失，我以为所有车都这样，但当我用过采埃孚8at后，我才发现真的是差的一个天上一个地上。奥迪a4虽然也是双离合，但人家是纵置的布局，行驶品质不是gla能比的。
      奔驰gla用的小惯量涡轮，起步有力，低速加速反应很快，但中后段就乏力了。再说下底盘，好路很舒服，但烂路颠的屁股疼。原因在于底盘材料大部分为钢，强度大，稳重度高，但韧性不足，回弹太慢，导致烂路震动太厉害。
      凭良心说，如果gla能降低到18万这个价格区间，我觉得是可以的。gla的利润空间有多大，我可以拿我现在的车给大家举个例子，罗密欧碳纤维的传动轴，电控刹车系统，全铝的双叉臂与多连杆悬挂，前轮双brembo的刹车卡钳，采埃孚8at的变速箱，加后驱车一整套系统，2.0t发动机。其低配售价和gla200持平。但gla200有什么配置？奔驰就好比手机届的苹果，东西可以，利润之高没人能比。gla200的成本估计连其售价的三分之一都没有。所以我说，18万才是一个合理的价格