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这就是自古华山一条路的路口，我们就从这儿下山，山底就是玉泉院。现在是下午四点半。古人在山石上凿出的台阶历代华山的石刻下山途中的第一道险关——老君犁沟。"老君犁沟"同千尺幢、百尺峡一样，是登华山的必经险道之一。老君犁沟位于群仙观上方，据传这里原来没有路，是老子李耳驾青牛用铁犁开的，形如耕地时留下的犁沟，故被称为"老君犁沟"。古代人们上下华山便是从犁沟两旁的石窝爬行的，至今人们还可看到犁沟两旁的石窝。当地流传说:"千尺幢，百尺峡，老君犁沟慢慢爬。”今在犁沟的右上方，凿成271个石级，两旁铁链下垂，行走较为安全。
"老君犁沟"原为"老君离垢"。用道教的话说，这就是离开尘垢到达仙境的意思。传说道教祖师李耳曾到过这里，所以是"老君离开尘世的地方。
"因"离垢"同"犁沟"同音，加之此地又似犁沟，再加上华山又有卧牛石、岳庙青牛树以及北峰老君挂犁处的传说，所以人们便认为这里是"老君犁沟"了。这个时间登山的游客居多。 -
华山之险冠绝天下下面就是华山古道上著名的百尺峡百尺峡位于千尺幢北，是登华山的第二个险境。这就是"惊心石"。"百尺峡"也叫"百丈崖"，两壁欲合，却被飞来的两颗石块从中撑开，人从石头下钻过，胆战心惊，生怕石块从两壁间掉下来通过后悬着的心才放下来，再回头看原来此处卡着的两块石头，是上大下小故能安然无恙，所以这颗石头也被称之为"平心石"。韩愈诗中有"俄然神功就，杀气见棱角"的描写。百尺峡下来就是“千尺幢”千尺幢位于回心石之上，是华山第一险境。山幢壁直立，其间仅容二人上下穿行。两边铁链垂直下垂，坡度为70°。从上到下共有370多个台阶，皆不满足宽。孩子有点恐高，一直抓着铁链。上来的游客都是手脚并用。"千尺幢"顶端，有仅容一人的石洞，当游人爬上最后一个石级时，便从洞中钻出，故而此洞名叫"天井"。"天井"上有一平台，刻写的"太华咽喉"，形象的说明了这里的路形。
台上的"百尺峡"为咽喉上段，峡下的平台，形如突出的喉头。"天井"以下的千尺幢，为咽喉下部。此处整个路形如人的咽喉食管，既窄又突且长。"天井"口为"太华咽喉"中段，若从此堵住，上下就会绝路。国民党残匪韩子佩曾在"天井"口加一块铁盖，企图固守华山，人民解放军八勇士飞越天险，消灭了据守在这里的一个班的兵力，为增援部队打开了通道。"千尺幢"打通是在汉代。原来的登山路不在今址，而在华山东侧的黄甫峪，即秦昭王令工施钩登华山处，至今在东峰博台下还留有两处石刻。据《七修类编》载，莲峰之路本无路可通，因有人从北斗坪望见猿猴上下于崖隙间，探奇者循猴径而登，才发现了此条登山路。杜甫诗中对"千尺幢"只是简单的提到过:"车厢入谷无归路，箭括通天有一门。”解放后游人逐年增多，道路曾作过两次大的修整。后在千尺幢、百尺峡处，又各开辟了一条复道，分别为上行道和下行道。 -
五点半到回心石遇到好多上山的游客，他们前面的道路还很长，晚上都是在山上住宿。青柯坪五里关是登山游客遇到的华山天险第一关，这说明我们距离山底还有五里，但我的右腿疼得已经无法弯曲了。这只猫的表情非常纠结19:20到达景区出口天色已是日暮时分路旁的华山简介和导游图已无暇细看这就是五龙桥位于五龙潭上十三年前我们也曾在这儿合影过到五龙宫时已经晚上七点半了，下山用了三个小时。经玉泉院回到华山镇，我已是疲惫至极，看来体力已非十几年前可比。岁月真如刀，刀刀催人老！孩子回客栈休息了，我们到镇上的饭馆吃了点biangbiang面，以了却当年在西安的遗憾，给孩子打包了一份。第19天完！
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D20:7月25日，华阴县——晋城，行程370.6公里。
按说应该走连霍和二广高速的，但为了走一走风陵渡黄河大桥，我选择了这条路线。今天就要回家了，也就三百多公里的路程，再者昨天游华山也累了，早上就睡了个懒觉，起来吃了点饭出发时就已经十点多了。这个路口左转就是高速收费站再看一眼华山，我们后会有期！距离潼关28公里，潼关自古就是西安的门户，也是兵家必争之地。这就是潼关古城，也不知道是不是现代的仿古建筑？就要到风陵渡了按导航提示，应该走连霍高速再转二广高速最快捷，但我想从风陵渡过黄河进入山西。因为我想看一看闻名已久的黄河风陵渡大桥。因此就在秦东下了高速，收费14.2元。前往风陵渡大桥。 -
向北往运城鹳雀楼方向。前方就是风陵渡黄河大桥，限载30吨。大桥长1409米，这儿也是陕西和山西的交界，就要进入山西芮城境内了。风陵渡大桥正好处于黄河由南下转向东流的拐角处。“风陵渡口初相遇，一见杨过误终身”。郭襄在风陵渡口初见杨过，便终身未嫁，在峨眉山成为创建峨眉派的风陵师太。
最早听说风陵渡还是在读初中的时候，在杂志上看到一片描写初三学生的小说，感觉写得很好，作者就是风陵渡中学的，因此就记得了风陵渡这个名字。后来又知道风陵渡是黄河一个著名的古渡口，风陵渡黄河大桥建成后，渡口已不复存在，但一直想来这儿看看，所以这次就把返程路线规划在了这儿。刚过大桥，就有公安在这儿拦车，还要求车上所有乘客都带上手机下来。原来是当地派出所要求手机关注“山西公安”的APP的，现在所有的部门都在完这项任务，真是烦不胜烦！登记完毕，就在桥头拍个照走吧！又重新上了高速在风陵渡收费站取卡路上车辆不多，路况也不错。 -
疲劳驾驶是高速上行使最大的危险前面就是鹳雀楼和普救寺的出口，但他俩归心似箭，哪都不去。五老峰也不看了11:20在永济服务区稍作休息，继续赶路。大山西当时“改革创新、奋发有为”大讨论正轰轰烈烈地进行着。解州关帝庙也忽略了怕我开车犯困，LP剥好瓜子让我吃简直就是皇上的享受。彭真故居也没去过，其实作为土生土长的山西人，晋西南还真是没怎么去过。云丘山是最近才火起来的景点，广告做得满天飞。头一次看到晋城字样了离家只有一百多公里了晋国博物馆还是AAAA级景区，我还是第一次听说。13:05进入翼城柳氏民居属于沁水，几年前去过的。
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离家越来越近了，干脆午饭就等着到家再吃吧。***河是阳城的龙头景区简陋的阳城服务区皇城相府是我们晋城迄今为止唯一的5A级景区过了牛王山隧道，家就在眼前了。
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下午三点，进入晋城市区界。由晋城南收费站进市区，从风陵渡到这儿过路费119元。创建文明城市的确下了大力气，但现在还没有出来结果。高楼林立的白水街已经成了晋城的一道靓丽的风景大道。加油站将油箱加满，以便准确地统计油耗。15:28安全到家。到家的里程，20天云贵行总行程6012.5公里，花费共计一万余元。其中过路费2166.45元，加油2381.9元（百公里油耗5.93升，每公里0.396元），停车费146元，住宿1239元（露营5晚），门票3395元，吃饭、购物1144元，凤凰古城违停200元未交。随后会在开篇处链接每天的行程，并将各景区门票价格列出。就在我们回来后不久，大海他们也安全到家，他们到拉萨又转了一圈就直接返程了。云贵行帖子更新完毕，有失误之处欢迎指正。感谢广大车友支持与陪伴，祝大家事事顺心！
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大片，连续追了半月有余，祝好。
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再次佩服一下
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作者叙述的风格很喜欢，简单，详细，学到了很多，谢谢
。 哈哈 这就完了，还没看过瘾啊。。。。。
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这几天上班事多点，马上就来。
。 哈哈 这就完了，还没看过瘾啊。。。。。
游客
