热门
【Tony】凯迪拉克ATS-L 更换后桥油和升级电子手刹成功
装这个纯粹偶然，过年前问过这个电子手刹的升级项目很贵差不多3000了吧，然后这几个月因疫情问题压了不少货也很少人装，所以很多东西都降价促销，我这个也是卖家两周前主动联系说这东西价格下来了，既然价格达到了心理预期那么就装了，全部搞定2000多的样子。
后桥油看论坛上人家2万多换的拧下加油口和放油口螺丝都发现上面粘了很多黑细铁粉（两颗螺丝上均带磁的 不错），那么我也提早换吧，也花不了多少钱。
正片开始
PS:温馨提示图片有点多，建议在WIFI下观看(土豪随意)。
后桥油看论坛上人家2万多换的拧下加油口和放油口螺丝都发现上面粘了很多黑细铁粉（两颗螺丝上均带磁的 不错），那么我也提早换吧，也花不了多少钱。
正片开始
PS:温馨提示图片有点多，建议在WIFI下观看(土豪随意)。
上周后桥油到了以后就马上利用下班时间去先换掉，上面的是加油口，下面的是放油口，都是我自己操作的，问朋友借了个免费工位把车子举起来。拧下来的两颗螺丝上面都粘了很多细小黑铁粉，建议各位第一次要提早换（最好是2.5万公里的时候）
所用工具是这个大飞转中飞的棘轮扳手四方形的。
V信直接转款给朋友入的安索GL-5全合成高级极压油，加油壶是某宝入的9.9元的（我嫌我朋友店里的加油工具的壶底脏）。实际上只用一瓶，以后换这个的车友别买多了，一瓶946ML的加完还剩下估计50ML左右。
后桥油的背面说明。
一瓶只能装350ML用这个得3壶，手累得慌，加到上面加油口加满溢出即可拧回螺丝，换油完成。
接下来正式开始升级电子手刹，先打开后备箱把这个堵头给拆下来，打了胶的不难拆。
然后电子手刹电机的线束从这里穿上去。
由于卖家联系跟我说，给我发错手刹电机的支架，所以只能先把插头包好线束固定好等待卖家补发了，先接好线。
最后看一眼这个原车脚刹拉索的走向。
不需要朋友的工位了，回家进行拉线操作，拆出来的盖子中间掏孔穿线，用胶水和蛇胶粘回去。
粘好后，再用做隔音的止震板贴一下。
接下来要拉这堆线了。
扒开左边后备箱复合层饰板，找到底盘模块（红框处）。
拔下插头剪掉扎带
此盖子向下推即可拿掉。
接线
破完线用电工胶布包好复原好 用扎带扎回那个盖子再装回插头到底盘模块上即可。
复原好了，底下没有主动安全模块谁让咱这是低配呢
线束中两条粗的一黑一红线，黑的搭铁，我接的是和二代流媒体同一个地方的螺丝。
接下来坑爹了，这个螺丝拧不下来也紧不了，背面的滑丝了，后来去表哥做不锈钢门窗的店里把这个螺丝给切掉再换成别的螺丝在背面用氩弧焊给焊好。
这是换了别的螺丝和螺帽的，粗红线搭进去（如果你们装的话不需要这样直接在这颗螺丝上搭上去再加个螺帽就好了，我这步是手痒了想把原来的螺帽拧下来是不行的）。
下面是需要拆方向盘下面的那块饰板，要换成高配带手刹开关的面板，拆掉排挡左边的这个饰板都是钢卡子不用担心损坏，这内饰是贴的贴片碳纤维花纹的，不错挺贴合，再也不用担心钢琴烤漆容易花了。
拆掉排挡左边的那块后，就拆这块，这里后面也是钢卡子，先把钢卡子向外掰，再抽出来。
不难的，这板子前头是插在中控台另外的饰板上的。
拆掉这个板子后就看见这内饰板的螺丝了，7MM六角套筒拆掉。
红框地方也是需要拆掉，插在保险盒上的取电头是之前装的副厂前雷达主机的ACC电源。
10MM六角套筒拆掉主驾驶膝部气囊拔掉插头后就能发现此7MM螺丝，也要拆掉。
把打开机盖的拉手拆下、脚窝灯的插头拔掉下面这块就可以拿掉了。
上面的是带手刹开关的饰板，下面的是原车的，要把上面大灯开关部分移过去。
接下来回到车里继续拉线，这里有两条线需要接，一条黄线是破仪表亮度调节开关的黄线接上，另外一条是搭铁（这里随便找个左边固定保险盒的螺丝搭在上面拧上即可）。
插回去先试下，P字是反的，不是ATS-L的原车开关，好像是XTS上的，这个之后再换回ATS-L顶配的，拉完线了，按照怎么拆就怎么装复原即可。
过了几天终于到了这个和ATS-L匹配的手刹电机支架到货了。
这饰板是需要寄回给卖家置换的，反正要到周六才装，接下来检查处了问题，拉索上的橡胶圈老化了，手刹电极上原本有个防水O型圈的，到我手时已经没看见有的。
去附近卖O型圈的店里配了一个
另外这个是网上买的，但买了1MM的线径不对，也懒得换了套两个就算了。正确线径已经是2MM。
今天周六休息就到朋友店里借举升机了，看看我这80块钱的前唇。
让帮忙拆轮毂、卡钳和刹车盘，其他东西我自己来（后来他有帮忙拆了一下原车脚刹线）。
这刹车盘和片的质量真好，磨得真光亮。（只需要拆掉副驾后方的）
我去了一下厕所回来已经拆好了。
这里一块板子拆下来N颗螺丝和螺帽，脚刹线也要拆掉（朋友建议我留在上面 我坚持拆掉了）。
这一段是和脚刹踏板连接的
上面的是即将装的拉索，下面的是拆下来的原车的。
主驾后面的这根不用换，等下要装在新拉索上的。
拉索这样套上去然后塑料套上有螺纹保证不进水。（后来是又拆下来了电机和底座也需要分离才装得上去要在车上装）。
装好了这是副驾后方的新拉索。
原车上空空的。
安装手刹电机后的样子,这地方真的非常紧凑下手空间很小需要耐心，先把底座放上面不要固定，然后把电机从副驾后轮的半轴旁边穿过来这里，然后螺丝固定好底座再拧上拉索最后再把电机固定再底座上的。（电机底座左边和中间那颗需要上螺帽，最右边那颗是直接螺丝上了即可底下带了螺帽的）
新拉索和原车主驾拉索组合一下。
顺便记录一下后驻车鼓刹皮的型号。
把拉索装回去了然后把刹车盘分泵轮子等装回去，装车过程就完成了。
连接电脑和MDI打开DPS准备编程（不编程没法用），等待卖家远程编程。
看到编程完毕了，然后他用GDS2进去测试了驻车电机校准，听到电机不断地进行拉和放的声音，测试没问题确认后，卖家就断开了远程连接了。
接下来我处理一下这个拉索，这里我不准备拆了，或者是以后有时间再拆吧。实在是懒，D3中网放家里9个月过去了还没装上，用电工胶布包好这个后就把饰板装回去。
后面的线束用扎带捆一下。
最后我再检查一下故障码，发现一堆故障码（与我之前断开了电瓶正极有关），这下全清掉了（上面能看到新加的驻车祝福控制模块）。
这个是清不掉的，之前是找朋友免费刷机开通的两样功能1.倒车影像 2.钥匙启动，留下的故障码（可能是他的刷车包又点BUG，这个U1524他查过是记忆座椅的，既然无伤大雅那就算了吧）
拉索放后后面拿回去（说不定以后会卖车复原呢
），机油是常备品，朋友亲戚都找我换，我就放两桶油在后备箱方便他们随时能过来我朋友店里换。
），机油是常备品，朋友亲戚都找我换，我就放两桶油在后备箱方便他们随时能过来我朋友店里换。
停车后拉一下手刹开关仪表油弹出提示
如果不踩刹车按下开关就会有此提示，不过我以后已经也不会看见这个了，因为在拉了手刹后踩油门就会自动解除的（迈锐宝XL都一样）。
踩刹车再去按开关就会有这提示，如果是直接踩油门自动解开的好像是没有提示的，我刚才忘记看了。
这个暂时就先不拆了，以后等我把雷达关闭开关装上的时候需要拆这块再拆掉它。
一装好回家停车时候 左脚习惯性地踩了一下，踩空了，这可能要习惯几天才行了。
好了今天的内容就完了，以后会再带来更多帖子（等经济好点再上17寸锻造轮毂和INJEN进气+森德300钼头段，预算多的话再上森德阀门中尾）
一装好回家停车时候 左脚习惯性地踩了一下，踩空了
，这可能要习惯几天才行了。好了今天的内容就完了，以后会再带来更多帖子（等经济好点再上17寸锻造轮毂和INJEN进气+森德300钼头段，预算多的话再上森德阀门中尾）
最后编辑于2020-03-14 16:36:15
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
DIY达人！
-
-
买车到现在就踩过一次
-
-
游客
