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  友情提示

    此提车贴具有以下2个特点：

海量图片、超费流量

因此建议朋友们在WIFI下进行浏览，否则看完此贴后再看手机剩余流量肯定会压抑的

由于未使用WIFI所造成的心理伤害，笔者表示

写在前面——

    对于我——

    可能3GT论坛的朋友会更熟悉我，一直混迹于3GT论坛，成立了3GT车友会，也有3GT车友QQ群，供3GT车友们交流用车心得、回答车友们的问题。

    曾经也写过一篇还算尚可的328GT的提车贴，贴中对于选配、装饰有着详细的介绍，如果有朋友对于3GT感兴趣，也可以移步下面看下↓，当然了，看完那篇帖子，还请回来继续看这篇哈[阴险]：

   【China-3GT车友会】3GT论坛模范提车贴~提328GT XDrive的顶配

    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html

2017年7月，在7系论坛又发表了一篇提车贴，也可以给予鉴赏~

【附18款改款介绍】记17款740豪华四驱灵活定制版提车暨购车指导

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-153-64561567-1.html

    在1系论坛，我还是位新同学，希望能和3GT系论坛一样，在这里和大家成为好朋友，互相学习、共同进步，也希望通过这个帖子也能让更多的朋友了解1系、接触1系、热爱1系，加入到BMW的大家庭中。

    更希望本帖对于那些还在对1系选配犹豫的车友有一些指导意义，毕竟1系大多数是买的现车，灵活定制很多人还不太熟悉。

    本帖文采不佳，实用为主，还望大家多多包涵。

    先来大哥二哥镇楼的~

  ====================我是重要的分割线=====================

    写这篇帖子的时间是2016年12月26日，我想很多人都只知道25日是西方重要的节日——圣诞节，而26日却不知道有什么特殊的，那么我想在这里郑重地告诉那些不知道的人：

图片已删除

     2016年12月26日是我们伟大领袖毛爷爷的诞辰123周年。希望越来越多的人知道这个日子，每年的12月26日来祝毛爷爷生日快乐~

========================我是正文的分割线========================

 关于选车：

     打算买台车给媳妇的初衷是因为媳妇考完驾照已经两年多了，至今还是一位驾照司机，即拿本后没上过路的司机。她觉得既然不用看路，还可以在车上睡觉，还不用操心路线，为啥还要开车呢。

     为了媳妇更好的成为真司机，8月份就决定买台车让媳妇锻炼下，练练手，最终能成为像我一样的老司机~

     既然决定了买车，那么就是选目标车型了。

     选车的第一个标准就是——进口车，同价位能买进口不买国产，虽然国产质量也不错，但是我更信任进口的品质。既然自诩宝马控（重度脑残型），那么肯定就只能选BMW了。

     考虑到媳妇的首台车，技术还不到家，车身不能太长，太长剐蹭几率肯定就成倍增加了，那么只剩下1系和2系了（非国产2系），考虑实用性，毕竟不是玩的年纪了，那么就只能在1系里面进行选择了，如果年轻5岁，我肯定选2系。。

       因为家里有2.0高功率的328GTXD和3.0B58的740了，而2017款1系改款的最大特点就是发动机由N系列换了B系列，尤其是120由1.6变成了2.0，所以就只需要在120领先和120运动中进行选择了。

      下面是1系2017款关于发动机变化的通知内容：

因为我也是配置控，从3GT开始到740到1系，标配的配置都不喜欢，必须要加上灵活定制才算满意，因此先列了几个表格，来对比下：

首先是配置差异，根据分析实际上120领先如果选配和120运动一样的配置，最终价格比120i运动的指导价多支付2600元。

如图：

16600-14000=2600元

但是120i领先可以多选M套装，这是120i领先的优势。经过考虑配置。

最后，让我决定买运动套装的原因就是因为120运动的标配379轮毂和我喜欢的598M轮毂以及648M轮毂造型类似，如下图：

当然了，身为M控的我连740都选了M套，1系不选M套似乎不是我的风格，实际上让我放弃M套的原因也是因为轮毂。。我不喜欢1系选配M套的383M轮毂=。=

如果他是135标配的436M，那我还是会考虑的，只怪1系厂家不给面子，不像其他车系，选配M套起码轮毂规格都一样，偏偏选配的和标配的M轮毂不同。。

因此 ，车型120运动就基本确定了。就剩下考虑选配了。

=======================二、120i运动的选配部分======================

因为考虑到媳妇驾驶技术可能还不过关，所以优先选配一些配置：

（1）技术装备组合 9300元

包含带制动功能的巡航控制系统、驾驶辅助功能、扩展型仪表板

其中驾驶辅助功能为：

驾驶辅助包括车道偏离警告系统、接近控制与行人警告系统。

车道偏离警告基于摄像头数据进行工作，而接近控制功能则带有缓慢城市制动功能。

车道偏离警告系统探测车道标志，当车辆以约70公里/小时以上的车速意外变道时，将通过振动方向盘来警示驾驶者。如果是主动变道（即变道时开启了转向指示灯），则不会触发警告。

带有缓慢城市制动功能的接近控制警告系统会探测车辆，带有缓慢城市制动功能的行人警告系统则会对行人做出反应。

如果前车突然制动，BMW会在接近控制警告系统启动时立即作出反应。系统会逐步进行操作。系统首先显示警告符号，随后该符号开始闪烁，系统会发出报警声，最后轻微制动（车速低于60公里／小时）。行人警告系统在10-60公里/小时的车速范围内工作，并在发生紧急危险时发出单级警告。当系统警示可能发生碰撞时，制动系统会同时进行预处理，以便快速做出响应。发生紧急情况时，系统会施加制动。

根据这个解释，应该安全性极大地增强了~

扩展型仪表盘就不多解释了，就是乞丐版仪表变半液晶

组合仪表的扩展功能包括一个高分辨率5.7英寸TFT显示屏，能够显示导航提示、操控信息和各种车辆信息。

（2）泊车辅助装备组合 5500元

选配这个的原因主要是因为这个组合包含前后部驻车距离报警器和自动泊车辅助系统。

因为标配只有后雷达，但是毕竟是新手司机，我还是希望有个前雷达更放心一些，我又不喜欢买车以后再加装前雷达，拆车不说，质量和施工技术也不好保证，因此只好选配这个配置。相当于附赠了一个自动泊车辅助。

1系的泊车辅助还不错。因为它支持了侧向和横向驻车。

无论系统是否启用，当车辆以低速（低于35公里/小时）行驶且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时，系统都会评测可用的停车位，即便是紧凑的横向停车位也能轻松驻车。

在发现合适的停车位后，驾驶者只需开启指示灯，驻车辅助系统就会负责操控，而驾驶者继续操控档位、油门踏板和制动器。该系统还会在控制显示屏上显示辅助指示并发出声响警告。

当车辆缓慢接近障碍物时，驻车辅助系统通过“Auto PDC”（自动驻车距离报警器）功能自动启动。该系统的增强功能包括在纵向驻车时为驾驶者提供支持。如果车辆与两侧的障碍物过于接近，驻车距离报警器（PDC）还会发出报警信号。这样，驾驶者即可在驻车时保持放松并尽享更大的安全性

（3）舒适进入 3900元

这个就不多解释了 就是无钥匙进入 起码能舒坦点 大家都懂

（4）阳光防护玻璃 3500元

这个配置是3GT所没有的，一直以来都觉得是个不错的配置，起码舒适了后排乘客，即是说后排很少做人~

后窗和后侧窗的防护玻璃可以降低车内在受到日光直晒时的受热程度，从而确保舒适的温度。防护玻璃玻璃不会阻碍车内观察外界环境，但是会保护后座的隐私。

（5）高保真音响  2900

1系没哈曼 只能选高保真，总比6个扬声器，没功放，100W的立体声喇叭强点~

起码是7个扬声器和205瓦放大器，系统带有两个性能可以的中置超低音音箱，以及集中为驾驶者前方提供音响的中置扬声器。这种配置确保了音响效果在整个车内的均应分配。外部7通道放大器能够实现精细的音响调谐，从而产生十分通透的音响效果。

（6）前排座椅加热（3300元）和腰部支撑（2800元）

这俩就不多解释了，主要还是让媳妇开车更舒适，冬天及身体不适的几天，有座椅加热更舒服些。

（7）合成皮座椅 3500元

不选配这个就是Corner布料，墨灰色，带红色装饰条，虽然带红线很好看，但是考虑到一旦吃东西或者其他原因弄上脏东西不太好清理，所以就干脆选了这个座椅。真皮座椅呢因为没钱所以没选~

（8）重中之重放最后，LED随动控制大灯和LED雾灯 9500元。

LED随动控制大灯：

采用全LED技术的LED随动控制大灯包括一体式转向灯、近光大灯、远光大灯以及日间行车灯和弯道灯，能够确保安全性并更好地照亮前方道路。为近光和远光功能提供8 瓦功率LED灯。个性十足的LED日间行车灯两侧醒目地配有动感的加长LED转向灯。

远光自动控制：

远光自动控制和带可变光线控制的随动控制大灯适合在城市、乡村道路以及高速公路上行驶，能够显著增加夜间行驶的安全性，确保如白昼一般安全惬意的驾驶感受。

位于后视镜旁的摄像头可在最大1000米范围内探测周围其他车辆的大灯。当远光辅助功能启用时，远光辅助功能可以根据前方是否有车辆，或对面驶来车辆等情况，迎面来车接近或探测到前方车辆的尾灯时，系统会自动在远光和近光之间切换。从而减轻驾驶者在夜间行驶时的压力。当街道照明条件充分时，车灯还会自动调暗光线。

LED雾灯：

LED雾灯改善了雾天或雨天中短距离内的能见度，提高了夜间驾驶安全性。它们不仅发射的光束角度大，光线颜色也很醒目，非常接近日光，并且使用寿命长，能耗低。 同时，大灯下方的LED雾灯为BMW已经非常引人注目的前脸奠定了时尚的高科技基调。

（9）黑色后视镜 0元

选这个是因为车是矿石白，所以运动型轿车还是黑后视镜更好看一些。反正不花钱~

后面会有详细的实图来介绍

========================三、订车部分=========================

从考虑要买车，到定下来1系，到定完车，总共只用了3天时间，堪称史上最迅速的订车过程。而且更重要的是还没去4S试乘试驾，直接远程完成。过程如下：

询问销售当前价格，感觉合适，让销售跟计划员确定配额月份，如果有次月配额，且系统还可以更改配置，则让销售写合同。

销售写完合同发照片给我，确认无误后，打款给4S账户，定金到账后销售去把合同盖章，开收据。

销售把合同和收据快递给我，我签完字把合同4S那一联再快递回去，完成整个的订车过程~

8月11日询价，8月12日得到价格，8月13日打款订车（定金5万）。

如图：

↑这个配置单当时写错了 ，后来销售写合同的时候跟我电话沟通了下，合同没写错选配价格。

就是这么简单，如下图：

优惠情况：

表面优惠为车价优惠21个点、选配部分打九折，没强奸装饰、没上牌费、只买保险。

综合优惠是22.4个点

（车价优惠64260+选配优惠4320，一共优惠68580元，除以指导价306000，就是0.224，即为22.4个点。因为大部分是选配没优惠不打折的，选配优惠变相相当于车价优惠，因此整车优惠要这么计算）

在8月份2017款刚上市不到俩月的时候，这个价格我还是比较满意的，而且配额也是9月，因此非常满意。

作为一个买了几台车的老司机，关于购车优惠简单地说几句：

相信每个人在打算买车的时候都会通过电话或者直接去4S询问优惠情况，销售都会给一个基础报价。熟不知其中其实有多套路的。

比如：

销售报价某款车指导价40万为例，全款优惠15个点，也就是85折即优惠后34万元，贷款优惠17个点也就是83折，优惠后33.2万元。

到这一步首先好多新司机就以为贷款更划算，就贷款买车了，却没想到贷款买车还有许多额外支出，刨除掉贷款利息不谈，假如贷款10万元，那么手续费各个4S收取的比例不同，基本在贷款额的2%-5%这个区间，以3%取中间为例，则为3000元手续费；然后还有所谓的认证抵押费1000元左右，强奸8000元的GPS（打折送3年盗抢险的旗号 这个后面讲），上牌费3000元等，这样贷款又多支出15000元，也就是又少了3.75个点优惠，最终到手的优惠如果没有强奸装饰，贷款的话实际也就剩下13.25个点的优惠了，低于全款15个点的优惠，这就是套路之一，实际上贷款比全款需要多支出的费用超过我举的这个例子。

套路二：

即使说要全款购车，那么也要明白全款购车是否有强奸装饰、是否有额外上牌费、服务费等巧立名目的费用。

比如40万指导价的车，全款的话优惠15个点，看起来很美好，要求装饰13800元、上牌费2000元、服务费1000元，这样实际上多支出了16800元，也就是4.2个点，15-4.2也就剩下10.8个点提车了。惨绝人寰。。

所以去任何4S询价，一定要自己算明白真实优惠是多少，保险是基本上都买的不再计算范围，算法：

（表面优惠金额-除了车款、保险以外的所有费用总和）÷指导价

就知道真实的折扣点数了。

所以谈优惠如果能谈裸提是最好的，即提车就是裸车+保险，没任何附加费用。

因为强奸的装饰实际给车主的不会超过20%，忽略不计。花不到强奸三分之一的钱就可以在外面贴很好的膜。

这也是异地提车的一个好处，因为没法在外检以前贴膜、异地提车基本上都没有强奸装饰，同时因为异地提车4S没法收取上牌费，因此上牌费就省了，自己上牌之前说了只需要135元，谁会对省钱有意见呢？

如果问了好多家4S 都很坑 那么就在坑中找最不坑的就好~

对了，还要多讲一下，去4S问价格，千万不要听销售忽悠：

落地价、全包价。

车钱没付，购置税没交、保险也没买，鬼知道落地价是多少。

一般4S销售都会拿着个来忽悠，购置税按照超过正常缴纳数目计算。

还有购置税一定不要让4S代缴，一定要自己去刷卡缴纳购置税，否则4S打折“多退少补”的名义，给你多计算购置税，到时候代你缴纳购置税以后，你就会发现——少补是肯定的，多退就没有了。

会各种忽悠说存在4S会员卡里以后保养用，反正以后都要来保养，等等之类的说辞。这是比较套路的一种了。

因此在询价的时候只需要要销售说清楚以下费用：

1、车全款优惠多少个点 。

2、贷款优惠多少个点，手续费多少钱， 除了利息 手续费 之外还有多少费用 清单列清楚 并明确告知 如果你不列出来 到时候提车的时候 你再提出来的费用 我不会支付。

3、强奸多少装饰 包含什么内容 算下成本（一般不超过四分之一）

4、上牌费、杂费、服务费、各种巧立名目的费用有多少

知道以上这些 回家列个Excel 就知道此次购车总成本了。

========================四、等待提车========================

     先把几个时间点整理下供想订车的朋友们参考：

       经过之前3GT和7系的选配等待，一个等了5个月，一个等了3个月，所以120等4个月也不觉得漫长了。

      一般来说定制车型首先需要确认配额月，配额月确定了就可以抽时间找销售要一个照片，这个照片所拍的系统是4S计划员每天登陆的，里面有配额月份、具体的配额周、以及最重要的车架号等信息。

只要有这个图，证明车子配额就是确定了的，生产周看实际的就行，计划有时候总会有变化，下面那个图就是提前了两周下线，算是运气不错的了。一般车架号在生产周前一周能出来。

       如图以7系的车架号为例：

中间查过了120的vin配偶表，确认了车辆配置无误，静等到港了~

=========================五、提车=======================

本来6:20起飞的飞机，延误到7：20，又延误到8点半才起飞。。也是醉了。。雾霾，大家都懂的。。

不过即使这样，也比高铁第一班到的时间要早，这样就不会耽误整个已经计划好的提车时间点。

9:55落地

10:30到4S，验车、付款一气呵成。

终于看到她了，如心中所想的那般优雅 哈哈~









关单提车的时候一定要拿走，如果拿不走，需要销售写一个保证，否则哪一个环节都耽误。

          ===================================================

====================================================

价格如下：

===================六、保险、购置税、临牌、上牌费用部分=================

23982.91是怎么计算出来的呢，请看下图

对了，自己上牌，一共费用是135元哈。

大家被坑3000-5000不等的上牌费的，可以以后跟4S好好砍砍价了，白白被坑那么多，怎么能忍呢。

商业险9147.27元：

950元交强险加上35元车船税

保险总金额为：10132.27元

因此落地价格就是

另外：

261楼有朋友咨询车船税问题，在这里说明一下。

车船税是按照自然年来计算的，而不是像保险一样 从提车开始算365天来缴纳的。

比如16年1月1日提车交车船税，那么就是按照16年1月1日到16年12月31日来缴纳420元（以2.0排量为例）。

如果16年7月1日提车，那就是按照16年7月1日-16年12月31缴纳，大约210元。

如果16年12月30日 那么马上16年就过去了，只需要缴纳12月30日-12月31日两天的车船税，也就是大约2.5元。

继续以16年12月30日提车的为例，当16年12月30日提车时缴纳2.5元16年的车船税，第二年即17年12月30日之前买第二次保险的时候，就是缴纳17年1月1日到17年12月31日整年的420元车船税了。

关于上牌费：

上牌费用为：

临牌 5元X2张=10元

机动车车牌：100元

机动车登记证工本费：10元

机动车行驶证：15元

上牌总计费用为：135元。

那些上牌费动辄收3000、5000的4S，你们良心过得去吗？这么黑心晚上睡得着吗？好意思吗？

难道好好的卖车不好吗？非要整这么多套路

我只想说↓

=====================七、外观部分=========================

隐私玻璃的效果：

关于随动控制大灯 录制了两个视频 找了一个视频 来示意，如果想看的朋友，可以复制下面的地址看下。
随动控制大灯-近光灯演示视频

随动控制大灯-远光灯演示视频

随动控制大灯LED和LED雾灯演示

 




防碰撞预警系统的工作原理：

（1）预警

当出现碰撞危险或者与前面行驶车辆的车距很小时显示预警，此时，驾驶员应自己进行干预。

此时仪表盘中出现红色车辆标识。

（2）严重警告

当车辆以较高速度靠近另一物体时，将发出有立即碰撞危险的提示音。

提示音响起时，驾驶员应当自己进行干预，当碰撞危险极大可能发生时，将通过自动制动干预给驾驶员提供支持。

（3）制动干预

在210KM/H时速以下，当碰撞极有可能发生时，车辆将会启动主动的制动干预来防止碰撞的发生，当驾驶员深踩刹车或者主动操作方向盘时将会中断制动干预。

总的来说这还是非常具有安全性的一个配置。

当有可能发生行人碰撞风险的时候，也会同样进行干预和预警。

唯一不同的是中间车型提示变为人性。

请恕我没发生过这种情况，还没有实图。

舒适进入开门关门我自己录制了演示视频，可以复制下面地址看下：

后备箱：

发动机舱：

再随意放些外观~

=====================八、内饰部分=========================

??

自动驻车则显示

自动驻车可以侧方停车或者侧方直角停车。通过车周围的超声波传感器进行监测。

不需要再像以前一样，想要启动雷达必须按泊车键，非常实用。

关于自动防炫目后视镜，好多人都不太明白，我用3GT拍的照片来说明，原理是一样的。

=====================九、MP 碳纤维内饰===================

车到港后从马云家采购了三色双线亮黑中网、MP7件套、MP原厂油门、刹车踏板和MP发光踏板

我提车以后就可以把原厂7件套给替换程MP的内饰了，红条内饰板999999成新哈，几乎没用过，所以完好无损、无划痕，不像用了一段时间才换MP，

如果有想要原厂运动红条内饰的可以私信我哈。

德邦到付或者北京同城交易均可。

因为MP装的太快，还没来得及放一起拍照就装完了。。所以网上找了一个图

东西齐备 开装~~~

MP油门刹车踏板安装：

中网：

MP内饰7件套：

MP的钥匙包：

碳纤维覆膜的牌照框~

=====================十、装饰、贴膜、车衣=======================

提车后立马办完了上牌手续，周四提车周日就去贴膜了，之前的328GT和740Li都是做的全套，已经轻车熟路了，所这次120i提车也是立刻来做全套装饰，不为别的，就为了省心。

装饰的内容就是：

如下图，

（1）全车CP隐形车衣 10000元

（2）全车贴膜 7000元：

包括

前档：威固顶级V70

前门：龙膜顶级PIPL15（原因就是因为我后排选配了隐私玻璃，这样搭配隔热性也有，前后膜颜色基本差不多，整体看起来要好看些，前后玻璃没有色差）

侧后挡：威固顶级V40

天窗：威固顶级V70

这套贴膜基本上就是市面上算得上顶级的搭配了，如果后面没选隐私玻璃，想要隔热可以选配侧后挡威固V40，如果想要隐私性，比如摸摸大腿之类的，那就可以选择威固X15。

（3）全车顶级镀晶：2000元

包括车身漆面施耐德镀晶

轮毂镀晶

玻璃镀膜

另外增送了四门的内门板犀牛皮、臭氧除味和前后灯隐形车衣。

最后面的2500元大屏由于时间关系，就没弄，后来总共支付了19000元。

施工单如下：

整个装饰大概持续了两天，大致流程为：

洗车—车窗贴膜—精洗—车身镀晶（3遍，每遍间隔20分钟）—全车CP隐形车衣—玻璃镀膜和轮毂镀晶—刷隐藏—检查—提车

一周以后再去店里查膜、查车衣，前挡风封胶。

因为我不是一直都在店里呆着，所以照片不是很完整，我是周日一早把车放在店里，周一下班去取的车。

我贴车衣的原因，是因为我真正体会过贴车衣的带来的实惠。

去年328GT在饭店门口吃饭，因为饭店门口牌匾喷漆，当天又有大风，吃完饭出来发现车身都是油漆点，有大有小，摸起来疙疙瘩瘩的。。第一反应是崩溃了。。

直接上图

当时刚提车一个多月，对方赔了点钱就走了，第二天去店里精洗。4个师傅洗了两个半小时，就用去污泥

焕然一新~~~要不是有车衣，估计不光是抛光那么简单了。。心情肯定没这么美丽了。

=====================我是可以无视的分割线=======================

1系装饰过程：

镀晶材料：

完工图来了~

其他：

更换M气门嘴

记录仪：

经过考虑买的口碑很好的口红姬记录仪

走线接的是后备箱的12V电源口。

因为原厂选配后视镜后面有摄像头，所以记录仪只能放在正中央，但是从驾驶员位置是看不到的，录制情况也很不错。完全好评。

白天和晚上的效果 

BMW原厂点烟器充电头：

关于车衣的一个题外话：

如果真的有想打算贴车衣的朋友，我在这里深深的建议一定要贴进口的车衣，千万不要贴国产或者所谓合资的车衣，因为在我贴车衣的时候，看到一个贴了合资车衣一年半的奔驰车在撕车衣，问了奔驰车主得知合资的车衣在这一年半里裂了好几次，这次实在忍不了了来全车换进口的。

更让他郁闷的是，在撕下来的时候，发现合资车衣残留的胶简直惨不忍睹。。

清理这些残胶用了几箱子的“柏油清洗剂”，懂车的人应该都知道这玩意对车漆有什么损伤。。

而他的后视镜当时贴的进口的，却一点胶都没有，因此更让我坚信，进口车衣真是正确的选择。

直接上图说话：

=====================十一、与740和大拖的故事======================

提车以后跟大哥740和大拖来了个合影~

大哥7介绍：

2017款740Li 豪华Xdrive

M套炭黑色车身 干邑色内饰

选配：

来个内饰夜晚照片，详细7系作业本周末开工编辑，敬请期待哈

另一个大哥 大拖登场~

各种合影扑面而来~

差点忘了钥匙：

======================十二、最后===========================

B48发动机体会也将近来了大半个月了，接近2000KM了，总的来说还是不错的。

高时速的时候转速不是特别高，这么看来应该是个省油的车。

150KM/H的时候 转速大约为2250↓

120KM/H的时候 转速大约为1750↓

有可变转向比+车身小巧，驾驶感受很好。

乘坐空间说实话不怎么适合后排带乘客，因为前面调舒适了，后面空间有些尴尬，所以我就觉得1系两门应该进口，给国人更多的选择。后面放放东西就好，将来带孩子还得是轴距大的车。

1系目前更适合小情侣或者两口子，两个人无忧无虑的驾驶着小1去到处玩~

或者是有孩子家庭的第二辆车会更好些。

马上1系国产3厢就会上市了，如果不在意进口/国产品质的人，就可以考虑下国产1系，毕竟轴距加大，应该会舒适很多。

120在低速的时候换挡顿挫感明显，不知道是不是低功率发动机的原因，还是因为没有和变速箱匹配好？改天去试驾一下高功率B48对比下。

N20高功率换挡就没有任何顿挫感，非常完美。希望这个问题将来能有所改进。

这篇帖子大概总用时25个小时完成，希望能让车友们对1系能有个更深的认识。

好多朋友跟我说，我写了这么多明明可以分成好几个帖子，肯定应该都能混成精华帖，还能同时涨积分什么的，这都写在了一个帖子里，多亏。

我只想说，我写帖子不是为了混帮助值、混积分什么的而写，从心里就感觉没有必要混好多精华帖。

贴不再多、而再精，不光是精华，还要体现出精品。

我只希望自己既然要写一次帖子，就要尽量写完整，写得尽量详细，这样一篇帖子就可以让人一下子彻底了解一部车、一个品牌。让进来看的朋友不后悔点了这个帖子。

尤其是那些从没选配买过车的朋友，对于选配方面的介绍能让更多的车友了解选配、熟悉选配、也能定制一台自己决定配置的车。

毕竟灵活定制等车那种感觉是只有选配过的人才能享受得了的，而且现在宝马很支持灵活定制，只要不是特别急提车的朋友，相信我，灵活定制，你绝不后悔。

如果朋友们对1系、3GT、7系有任何想咨询、沟通、交流的都可以给我回帖或者私信，选配方面咨询也可以，我会尽我可能的去回答哈。

希望有更多的朋友加入BMW的大家族~享受BMW所带来的乐趣~

最后，发自肺腑的，希望编辑大大们能看到，换装B48发动机的2017款1系已经上市块半年了，可是汽车之家认证车型中，1系还是2016款XXX。

同时期改款的7系、3GT等均增加了2017款的认证车型，唯独把1系给落下了。。

希望之家能尽快增加1系的2017款认证车型哈，要不然好多买了2017款B48的1系车主没法好好认证了哈。

The end。。。