我是去西藏换的固铂att，换了之后公路行驶抓地力差了，你说操控受不受影响

另外噪音大了，油耗大了，不跑烂路没必要用越野胎

马牌就是静音舒适，湿地刹车好，但缺点是不耐磨，uc6好像有一个suv用的轮胎，据说是加硬了胎面，但始终还是公路胎取向，如果你是造型党，60-R17胎壁有点厚，造型上面肯定打折扣，如果想要颜值号，越野胎会好看，但是会牺牲舒适型，胎噪，油耗上去了。看个人取舍，att有合适的尺寸的，这个胎应该兼顾了公路+烂路，我不清楚你越野到什么程度，森林人不适合越野，偶尔走一下烂路，去一些草坪没毛病。综合来说，att挺适合你的，就是要看看其他车友的评价了，我也计划之后上att，或者是马牌的ax6

我也在考虑这款，也是这个配置。请教下楼主目前油耗大概是什么情况，越野性能方面表现的怎么样啊？

固胎据说比较垃圾，真越野也不行，推荐马牌吧，我有个轿车用255/45/R17，两年了，挺好，不过马牌的胎侧壁厚度不同，需要注意一下

原车胎到更换期后就上了ATT，原车胎一箱油（用到亮油灯）大概跑550-600公里，ATT后一箱油520-570.胎噪略有增大，但对噪音不敏感的可忽略不计，别的变化没什么特别的感觉，只是到了烂路后就完全无视路况该怎么开就怎么开了

优科豪马的G012也可以啊，比固铂便宜

uc6噪音一点也不行，想要静音舒适用韩泰rh17，米其林皓月4

我的状况和你差不多，所以用米其林静音胎，加上全车做过隔音，以及自己加装些合适的密封条，车子噪音非常小。目前在原厂建议的胎上略加高点，主要考虑到米其林胎软，以及发动机压在前端，所以前轮2.3后轮2.2，行驶感觉非常好了。

我用米其林胎，如果跑高速为主的话，2.5排量4at满油可跑近800公里。

能找到马牌LX2花纹的闭眼上，可惜现在这个型号产量极少，不好找

换了ATT  油耗有所增高