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终于等到了第一篇精华~在这儿先谢(版)主隆恩!!!



虽然这汽车之家的账号注册时间不长,但逛这个家已经逛了好几年,以至于我爸以前买的比亚迪G6也是我逛汽车之家综合考虑之后给出的推荐。读书时期养成的每日必逛的习惯一直延续至今,即便是在上班时,噢不,是在公司的休息时间也会点开

如今终于要为写第一篇属于自己的提车作业啦!嘻嘻,感谢我妈的经济支持!感谢我女朋友大热天陪我逛了那么多店!还要感谢汽车之家给我这么好个平台来分享心中的激动与喜悦~话说了这么多,也该进入正题了……
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**是90后,去年大学毕业进入了一家国企工作,收入算是能满足自己的一般开销,另外可以小小存那么一点钱。当然,这个水平凭自己是不可能买得起这种10W以上的车的,所以以前只能望着同事们的各式尾灯,默默跨上我的小电驴。(

其实电动车的优点在成都这样的车满为患的国际大都市里也算很明显:开支小--停车加充电30块就包月了;灵活提速快--上下班看着堵的看不见头的车海自己还能滴溜溜的脱离困境。可是骑电驴在和风煦日的情况下还好,要是下大雨、刮大风、冬天的时候,那真是不想去上班啊!!于是就开始暗示我妈想买辆车了。。。不知道是暗示的不够明显还是怎么,我妈一直没上套。行,那也只有厚着脸皮直说了。。。唉,现在的社会要把儿女养大成人另立家室真难啊,做父母的都太辛苦了。不过我妈也是心疼我吧,松了口让我先自己选车。嚯!我真是眼睛都放光了!
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其实刚开始逛之前我就在找长安马自达的4S店了,羊西线这边咋没有呢。。。坐在公交车上一度惊鸿一瞥!马自达!额。。。一汽马自达。。。。无奈的看着阿特兹渐行渐远。。。。

通过手机地图确定了距离最近的长马店,于是直奔机场路。这边的品牌也超级多。但是都下午5点了,直奔主题吧!带着我妈和我女朋友走进4S,展厅里全是昂克赛拉和CX-5,伴随着一幅幅《奔跑吧!兄弟!》和《爸爸去哪儿》的赞助海报,我这酷爱看娱乐节目的女朋友已经对长安马自达产生了好感。而我的目光已经停留在了右边的几辆昂克赛拉身上了。无论两厢还是三厢,这魂动的造型!美哭了!弟弟并不逊色与哥哥阿特兹啊!打开车门坐进去发现内饰也甚至比阿特兹还棒!抬头显示和悦联系统的旋钮很有档次!做工也很细腻,比印象中的长安装配代工水准好多了。这辆1.5L自动豪华版的展车配置基本都完全满足了我的需求。当时店里的车不少,颜色,三厢两厢中高低配基本都有,我妈建议上2.0L,可是唯独2.0L没有我中意的星际蓝配色,其实琉璃棕和炫亮银我也挺喜欢的,最后选择星际蓝的原因嘛~我是切尔西球迷呀哈哈哈(我车求保级。。。

)。而且看个人觉得1.5L已经适用于绝大多数情况了,没必要多花小几万。综合对比下来1.5L自动豪华最符合我的口味。由于试驾车正在调试,所以没亲手操作,马自达的发动机和变速箱我是完全不会怀疑的。销售带我们三个兜了一小圈。第一印象:后排空间够用,路感是比较清晰的,噪音略大,车里的味道也略大。。。但这些就是我第一时间能知道的全部缺点了。那么接下来就砍价吧!
因为我心里憋着一股火(比亚迪宋上市的价格。。。),看着昂克赛拉有这么多漂亮的现车就很急,想第二天就提车,于是价格没砍多少下来。算是论坛里比较适中的价位吧。不想憋,时间就是金钱嘛。和销售说好了第二天就能办完所有手续开车走人,果断的去交了订金。
第二天上午提前请了个假就奔往4S了,验车(不是很懂,主要就是检查了下漆面和胶条、轮胎),交尾款(这辈子第一次刷这么多钱),办保险,跟着上户专员去隔壁交购置税,再把车开去隔壁的隔壁检验,交车船税选号牌(唉,网上选号太坑了,啥都没有,最后只能机选了),然后再把车开回4S贴膜。贴膜和办理牌照都要等,下午4点了还没吃饭呐我,太幸福,饥饿感毫无察觉。最后6点过些,来到4S的时候人家都下班了,销售还等着我(真是不好意思,以为会弄很久),收了一堆赠品和一纸袋文件,OK,现在可以开回家啦!从进店到办完手续提车仅过了一个晚上,多么的酣畅淋漓呀~
接下来该上图啦!不得不说,成都的空气真是不咋样,洗了车2天就是一层灰。上下班要走很多下穿隧道,车身永远都会被脏水溅到。好不容易周末抽空洗了个车吧,,然后又下大雨了,,,唉。这些照片都是平时路边休息时顺便照的,全是用的手机,无PS,各位只能凑活着看了。
说说这大半个月的整体感受吧~(套用下我之前发的口碑应该没问题吧)

【空间】毕竟是4米5多长的车,不能强求大空间。我一家人个子不高,前后排的乘坐感受都还是比较满意的。后排中间突起会让中间乘坐的人略有不适,毕竟是多连杆的后悬嘛。后备厢足够大,后排座椅完全放倒后基本啥都能装了。就是缺少一些放小东西的储物格,比如门板的格子只能放一瓶水,利用率不高(据说是门板内部的防撞条占了空间)。方向盘左下角应该设计一两个小储物槽,比如能放个手机或者停车卡什么的。
【动力】1.5L算是我开过的最小排量的车了,但是动力相比1.8L的同级车或是2.0L的中型车并不落下风。住在成都这个车辆保有量全国第二的城市,面对起步,超车,加塞之类的,几乎都能轻松面对。创驰蓝天的发动机果然不是吹的,另外变速箱也很好使,都说手动档的车才能人车合一,但是优秀的变速箱也能让你拥有同样的快感。
【操控】都说马自达的操控没话说,有日本宝马的美誉。头文字D也应该让许多人彻底的迷上了这个品牌。所以我买车的时候压根就没试驾。这几天的感受就是:方向盘很灵敏,指向精确。车辆底盘十分可靠,在立交桥的过弯处试过不踩刹车,ESP介入马上把你拉回正轨,略刺激~要是温柔驾驶的话,新手女性司机开这车的话也肯定得心印手~
【油耗】1.5L小排量,加之轻量化车身,加创驰蓝天的发动机,加i-stop自动启停技术。绝壁的省油利器!我上下班都堵成狗,平均时速17,油耗7.3,应该说是个很好的成绩了吧!就是不知道拥堵时自动启停经常打火会不会对车有什么损耗。
【舒适性】关于大家谈的最多的噪音问题吧~~买车试乘时觉得噪音比较大,舒适性的第一印象不是很好。但是自己提车过后发现噪音并不大啊,估计是试驾车的问题吧。发动机在冷启动时声音很大,但说明书说这是为了加速暖机的效果。走封闭式快速路时,车速80,关上车窗天窗也不觉得噪音会烦人。当然,和商务型的轿车比声音是要大些。总的来说完全是可以接受的,个人觉得没必要去做整车隔音什么的。自动豪华版的座椅标配是织物的,感觉中规中矩。前天花1500在4S店包了真皮,档次和舒适性都得到了大幅提升~前麦弗逊、后多连杆的悬挂属于适中型的,兼顾了运动和舒适。过减速带和老路时,需要减速通过。比凯美瑞、君越这些车更硬,比CC更软。
【外观】相信大多数人买车时都把外观放在了购车条件TOP3里。确实,这买车不就跟找老婆一样么,要是外观不喜欢,那以后这么长的日子能保证自己不出轨?马自达魂动系列绝对算是惊世之作,个人觉得在日系车处于领跑地位。硬要挑刺的话,只能说昂克赛拉的尾部显得短了些。毕竟有大哥阿特兹在那儿摆着。