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一见倾心 闪提昂克赛拉1.5L自豪版
1 723 发布于 2015-11-04 16:07:56 只看楼主 热门标准
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被挖到精选日报了~~好开心好激动~~以前其实都很懒,手机拍照,也不加修饰。以后必须努力出好帖才能对得起大家了!

终于等到了第一篇精华~在这儿先谢(版)主隆恩!!! 



虽然这汽车之家的账号注册时间不长,但逛这个家已经逛了好几年,以至于我爸以前买的比亚迪G6也是我逛汽车之家综合考虑之后给出的推荐。读书时期养成的每日必逛的习惯一直延续至今,即便是在上班时,噢不,是在公司的休息时间也会点开



    如今终于要为写第一篇属于自己的提车作业啦!嘻嘻,感谢我妈的经济支持!感谢我女朋友大热天陪我逛了那么多店!还要感谢汽车之家给我这么好个平台来分享心中的激动与喜悦~话说了这么多,也该进入正题了……







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    **是90后,去年大学毕业进入了一家国企工作,收入算是能满足自己的一般开销,另外可以小小存那么一点钱。当然,这个水平凭自己是不可能买得起这种10W以上的车的,所以以前只能望着同事们的各式尾灯,默默跨上我的小电驴。(其实电动车的优点在成都这样的车满为患的国际大都市里也算很明显:开支小--停车加充电30块就包月了;灵活提速快--上下班看着堵的看不见头的车海自己还能滴溜溜的脱离困境。可是骑电驴在和风煦日的情况下还好,要是下大雨、刮大风、冬天的时候,那真是不想去上班啊!!于是就开始暗示我妈想买辆车了。。。不知道是暗示的不够明显还是怎么,我妈一直没上套。行,那也只有厚着脸皮直说了。。。唉,现在的社会要把儿女养大成人另立家室真难啊,做父母的都太辛苦了。不过我妈也是心疼我吧,松了口让我先自己选车。嚯!我真是眼睛都放光了!

 1.阿特兹:还记得以前在汽车之家刚刚看到马自达魂动系列的概念图时就被这画风惊呆了!太帅!后来的阿特兹上市后虽然觉得没概念车那么富有冲击力,但也算是惊世之作了。由于当时第一眼便爱上了阿特兹,所以潜意识都忽略了昂克赛拉的存在。不过不得不说兄弟俩长得真心很像,除了大小,我一般只能从雾灯、尾部镀铬饰条的有无来第一时间分别。不过,一切转折都发生在2015成都国际车展上。我一坐进展车,顿时心中这落差。。。哎呦,这内饰咋搞的呢,太沉闷了,和外观的反差完全不能忍。。。。

 2.大众CC:外观无可挑剔,超赞,特别是V6版的轮毂,爆裂操控即视感。这车也是女朋友最爱的车,可是我偏偏就不喜欢大众、也不喜欢斯柯达、不喜欢奥迪。。。说话有点冲,大众的车友们别打我啊。。。但是俗话说爱屋及乌嘛,渐渐的觉得CC也挺棒的,车展上也亲身体验了一下,内饰质感很好、无框车窗也很炫~最后被否是因为我爸说起了烧机油的事(据说新款的EA888的投诉率已经小多了)、我妈说底盘低(我觉得和其他的B级车差不多),最后总之就是不行。

 3.凯迪拉克ATS-L:外形:很年轻,硬朗的线条很帅气。动力没话说,同级别难觅敌手。油耗就。。。。(虽然很多人都觉得能买得起豪车的人还在乎什么油耗)。内饰:唉,又是内饰,主要是中控,总之我是不喜欢,用起来会让我想起几年前的手机虚拟按键。。。

 4.奔驰C200L:这车把我迷了好几个月啊。。。外观、内饰、动力什么的都很强大!再加上一点点虚荣心的作祟。。。可是这落地都要40万了,我这看车时越看越贵,这样下去可不行啊!于是果断的自己打脸清醒了下头脑。恰逢年底父母要资金投资,我这也都算是在啃老了,于是一家人商量了会儿之后便把落地价定在了15W。(快速的扫描了遍大脑里的车型库,嗯,这个价位段的可选车也不少~)

5.比亚迪宋:哈哈,是不是感觉和C200L的跨度有点大呀。。这车在上市前我都交了诚意金了,本来以为就是他俩。但几乎所有的朋友同事听到我要买比亚迪都很不理解,都说别买国产。我个人觉得国产车没什么啊,我爸的比亚迪G6开了三年也没出任何问题,我之前拿来开了两个月也觉得不错。宋的造型算是国产里自主设计的佳作了,配置也一应俱全:2.0TID,ESP,多连杆后悬,360全景,除PM2.5绿境,各种自动各种记忆。不愧是配置之王比亚迪。但是巨大的转折就在他上市的那一晚,我订的顶配之前无论是销售还是车友都预测的是裸车价13万,但。。上市时宣布的是。。。14.67万!!!换做长安、哈弗、吉利的话我都觉得没啥,但问题比亚迪你是价格屠夫啊!和我心理预估的差距太大了!!!当时我就气炸了,手抖着点了上市直播网页右上角的红叉。第二天,一早就去退诚意金,拜拜噜~

6.别克英朗:上午去比亚迪退完订金,下午就直奔成都羊西线看车了。本田、标致啥的都走马观花的过了,进了别克店觉得英朗这车外观挺不错的,有点儿小君越的意思。因为对别克研究不多,还傻傻分不清楚英朗和威朗,不小心就钻进了后者去感受了下,出来还说这车不错呐。。。。这时我妈也赶来了(出资人嘛,最后拍板权还是在她),我妈觉得还行,但她更推荐买两箱的英朗XT,哎喂,这车马上要大换代了的哇,不想买老款新车。回头女朋友又不是很喜欢英朗了,觉得不够眼缘。。。遂弃之。。。

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    其实刚开始逛之前我就在找长安马自达的4S店了,羊西线这边咋没有呢。。。坐在公交车上一度惊鸿一瞥!马自达!额。。。一汽马自达。。。。无奈的看着阿特兹渐行渐远。。。。



    通过手机地图确定了距离最近的长马店,于是直奔机场路。这边的品牌也超级多。但是都下午5点了,直奔主题吧!带着我妈和我女朋友走进4S,展厅里全是昂克赛拉和CX-5,伴随着一幅幅《奔跑吧!兄弟!》和《爸爸去哪儿》的赞助海报,我这酷爱看娱乐节目的女朋友已经对长安马自达产生了好感。而我的目光已经停留在了右边的几辆昂克赛拉身上了。无论两厢还是三厢,这魂动的造型!美哭了!弟弟并不逊色与哥哥阿特兹啊!打开车门坐进去发现内饰也甚至比阿特兹还棒!抬头显示和悦联系统的旋钮很有档次!做工也很细腻,比印象中的长安装配代工水准好多了。这辆1.5L自动豪华版的展车配置基本都完全满足了我的需求。当时店里的车不少,颜色,三厢两厢中高低配基本都有,我妈建议上2.0L,可是唯独2.0L没有我中意的星际蓝配色,其实琉璃棕和炫亮银我也挺喜欢的,最后选择星际蓝的原因嘛~我是切尔西球迷呀哈哈哈(我车求保级。。。)。而且看个人觉得1.5L已经适用于绝大多数情况了,没必要多花小几万。综合对比下来1.5L自动豪华最符合我的口味。由于试驾车正在调试,所以没亲手操作,马自达的发动机和变速箱我是完全不会怀疑的。销售带我们三个兜了一小圈。第一印象:后排空间够用,路感是比较清晰的,噪音略大,车里的味道也略大。。。但这些就是我第一时间能知道的全部缺点了。那么接下来就砍价吧!



    因为我心里憋着一股火(比亚迪宋上市的价格。。。),看着昂克赛拉有这么多漂亮的现车就很急,想第二天就提车,于是价格没砍多少下来。算是论坛里比较适中的价位吧。不想憋,时间就是金钱嘛。和销售说好了第二天就能办完所有手续开车走人,果断的去交了订金。

第二天上午提前请了个假就奔往4S了,验车(不是很懂,主要就是检查了下漆面和胶条、轮胎),交尾款(这辈子第一次刷这么多钱),办保险,跟着上户专员去隔壁交购置税,再把车开去隔壁的隔壁检验,交车船税选号牌(唉,网上选号太坑了,啥都没有,最后只能机选了),然后再把车开回4S贴膜。贴膜和办理牌照都要等,下午4点了还没吃饭呐我,太幸福,饥饿感毫无察觉。最后6点过些,来到4S的时候人家都下班了,销售还等着我(真是不好意思,以为会弄很久),收了一堆赠品和一纸袋文件,OK,现在可以开回家啦!从进店到办完手续提车仅过了一个晚上,多么的酣畅淋漓呀~

天气晴朗心情好呀!

迎娶我的小老婆喽

保险已办妥,因为好哥们儿,所以选择了人保

4S隔壁就是车辆检测站

接下来该上图啦!不得不说,成都的空气真是不咋样,洗了车2天就是一层灰。上下班要走很多下穿隧道,车身永远都会被脏水溅到。好不容易周末抽空洗了个车吧,,然后又下大雨了,,,唉。这些照片都是平时路边休息时顺便照的,全是用的手机,无PS,各位只能凑活着看了。

右前45度角~

右前10度角。。。

后方45度,屁股有点肉,但是谁不爱这样的美臀呢

凶悍的大脸!

送女票去学驾校的路上~

左侧尾灯,听说是被阉割过的,但没什么不协调的地方

右侧尾灯,车身外观唯一的变动就是把长安马自达以及skyactiv抠掉了。其实创驰蓝天的标志还是十分带感的,不过为了给女票的钢铁侠腾出位置,只能委屈他们留在家中了。


后面的四大护法~


车身不论哪儿都看着很舒服,很协调。我相信国产品牌的设计师也有能力创作出很棒的作品,但是上面拍板的人往往都没什么欣赏水准,所以概念车好看,最终的实车就咋看都山寨了

喜欢原配的轮毂,能和车身的设计融为一体,所以完全没必要喷卡钳

大灯~卤素的,所以亮度很一般,但也还是够用了。晚上走左边道总是会被对向的来车氙气大灯远光闪瞎。。。太可恶了。。。路灯这么亮开啥远光

中控一览~~右侧是女票专用区域。。。主驾驶位被我誓死保卫了下来

就这么看,肯定都会认为是我女票的车吧!虽然我喜欢什么都不加的原汁原味,但女票的话还是必须得听哒~

钢铁侠香水座和hallokitty的蝴蝶结防滑垫

空调控制单元,布局简洁方便,手感不错!

多媒体控制旋钮,很高大上有没有!就是导航升级之后悦联反应变卡了。

中控空调出风口,我是一只小鸭子,咿呀咿呀哟

因为是10月中旬提车,所以昂克赛拉的制冷效果还没真正的体验

给方向盘加了个真皮套,手感棒极啦~选的是卡上去的那种,所以有点厚,习惯了一天就好了。

豪华版的只有左边有这些按键。电话用过两次。

略有碳纤维的感觉,手肘接触的周边材料是软质的,不错!

中规中矩的天窗,同为双子座的我们俩都爱自由,所以有一扇天窗对我们来说很有意义。

后排座椅。因为基本后排都不坐人,所以现在被抱枕纸巾盒堆满了。包了真皮过后坐着很舒适,虽然不能和B级车或者轩逸等比,但是空间绝对够用!

之前,下班开车时候发现的,刚好888!目前开了一千多公里了,平均油耗6.4L,在成都这地方来说,十分优秀!

更新一组雨夜图吧~






说说这大半个月的整体感受吧~(套用下我之前发的口碑应该没问题吧)



【空间】毕竟是4米5多长的车,不能强求大空间。我一家人个子不高,前后排的乘坐感受都还是比较满意的。后排中间突起会让中间乘坐的人略有不适,毕竟是多连杆的后悬嘛。后备厢足够大,后排座椅完全放倒后基本啥都能装了。就是缺少一些放小东西的储物格,比如门板的格子只能放一瓶水,利用率不高(据说是门板内部的防撞条占了空间)。方向盘左下角应该设计一两个小储物槽,比如能放个手机或者停车卡什么的。



【动力】1.5L算是我开过的最小排量的车了,但是动力相比1.8L的同级车或是2.0L的中型车并不落下风。住在成都这个车辆保有量全国第二的城市,面对起步,超车,加塞之类的,几乎都能轻松面对。创驰蓝天的发动机果然不是吹的,另外变速箱也很好使,都说手动档的车才能人车合一,但是优秀的变速箱也能让你拥有同样的快感。



【操控】都说马自达的操控没话说,有日本宝马的美誉。头文字D也应该让许多人彻底的迷上了这个品牌。所以我买车的时候压根就没试驾。这几天的感受就是:方向盘很灵敏,指向精确。车辆底盘十分可靠,在立交桥的过弯处试过不踩刹车,ESP介入马上把你拉回正轨,略刺激~要是温柔驾驶的话,新手女性司机开这车的话也肯定得心印手~



【油耗】1.5L小排量,加之轻量化车身,加创驰蓝天的发动机,加i-stop自动启停技术。绝壁的省油利器!我上下班都堵成狗,平均时速17,油耗7.3,应该说是个很好的成绩了吧!就是不知道拥堵时自动启停经常打火会不会对车有什么损耗。



【舒适性】关于大家谈的最多的噪音问题吧~~买车试乘时觉得噪音比较大,舒适性的第一印象不是很好。但是自己提车过后发现噪音并不大啊,估计是试驾车的问题吧。发动机在冷启动时声音很大,但说明书说这是为了加速暖机的效果。走封闭式快速路时,车速80,关上车窗天窗也不觉得噪音会烦人。当然,和商务型的轿车比声音是要大些。总的来说完全是可以接受的,个人觉得没必要去做整车隔音什么的。自动豪华版的座椅标配是织物的,感觉中规中矩。前天花1500在4S店包了真皮,档次和舒适性都得到了大幅提升~前麦弗逊、后多连杆的悬挂属于适中型的,兼顾了运动和舒适。过减速带和老路时,需要减速通过。比凯美瑞、君越这些车更硬,比CC更软。



【外观】相信大多数人买车时都把外观放在了购车条件TOP3里。确实,这买车不就跟找老婆一样么,要是外观不喜欢,那以后这么长的日子能保证自己不出轨?马自达魂动系列绝对算是惊世之作,个人觉得在日系车处于领跑地位。硬要挑刺的话,只能说昂克赛拉的尾部显得短了些。毕竟有大哥阿特兹在那儿摆着。

虽然已经认证过了,不过还是上我的认证神器吧!

女票也来助阵!希望车友们多多支持!版主大人也给我来个精华吧~~



感谢车友们的观看~!

最后编辑于2015-12-02 10:41:01
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