总结

五菱宏光 MINI EV来到家中已经有一年多的时间，也要对TA总结一番，怕自己说乱了，借用汽车之家口碑的格式来和大家聊聊，有个框架你们看着也能舒服点，同时也希望大家都能通过汽车之家的各种平台多多分享自己的爱车。简单的介绍一下，我的宏光MINI EV 是3.28W元的自在版，续航120公里，带冷暖空调，买车到现在半年多的时间，行驶了6000公里+，有过轻微的刮伤，自己处理解决的，车辆没有出现过故障。
【最满意的一点】TA让我满意的地方非常多，我能说出10多点来，相信看到上面的文图描述，你是不是也感觉TA是为我量身定做的一样。3w元左右的代步工具，TA没有竞争对手。
【最不满意的一点】最不满意的就是车友都在吐槽的，后视镜遮挡视线问题。好在这个问题是可以轻松解决的，前面的改装部分有写到。当然TA在很多非真实车主眼中的缺点很多，车内噪音大、没有安全气囊、音响系统就是一个小喇叭、续航太短、动力太弱……，有这些顾虑的人可能是没有搞清楚TA的用途、定位、价格，所以你们会吐槽，你们不会为TA买账，你们甚至会用很恶毒的语言，在车友发的帖子下面留言。何必呢，我喜欢我就买，你不喜欢买可以看看，不喜欢看可以绕行，互相尊重一下。
【外观】外观就是一个可爱的大白馒头样子，白白胖胖的。再喜欢TA的人眼中，TA就是那么可爱。而我对TA外观的改变是让TA更加有个性一点，锦上添花。
【内饰】内饰虽然都是硬塑料，但也有自己的设计在里面，整体看上去很和谐。你也可以像我这样，在经常接触的地方贴一些皮革，价格不贵，施工简单，效果非常不错。虽然没有中控大屏，但仪表盘是一个IPAD屏幕，也是有一定科技感的。
【空间】对于我个人需求来说，我非常满意TA的空间设计。车里两个人的时候，前排座椅的空间可以调到很大，而且后备箱的空间和载货能力也非常强大。偶尔需要满载四个人的时候也可以应急使用，空间没有你想象中的那么拥挤不堪。
【动力】强劲的动力是电动车的优点。宏光MINI EV 在起步的时候动力比较强劲，尤其是调到运动模式，0-40公里/小时的还是很快的，但超过50公里/小时的速度提升就很乏力了。所以说TA最适合磨地头，在街头巷尾穿梭，走走停停车速不超过60公里/小时。而TA不适合上城市主干线，高架桥……那些限速80的快车道，不是说TA不能跑80公里/小时，只是说不适合。
【操控】操控方面不知道能聊些什么，给电就走，刹车就停，底盘紧实度还算说得过去，车小转弯半径小，停车都非常便利。
【耗电量】前面图文中给大家详细的算过。东北冬天最冷的时候零下20°，9月到3月，TA经过了一整个冬天，包括冷暖风的空调和冬天的电池衰减，综合大平均是0.06元每公里。（汽车满电，冬天外面气温零下10°以下，上车开暖风，120公里版本也只有50公里左右的巡航，衰减比较严重）
【舒适性】这车没啥舒适可言，车内隔音差，车外噪音轻松送到你的耳朵里，座椅也不是很舒服，悬架是及格的表现，过个减速带啥的需要把车尽量的停下来过。但TA 是3W元的短途代步工具，你还没有体会到舒适性的时候，TA已经把你带到你的目的地了。
【性价比】在我眼里TA性价比极高，同价位没有竞争对手，其实是没有对手可竞争。
【改装建议】我自己的改装加装，我都比较喜欢，如果你也喜欢，可以拿去效仿一下，有问题给我留言，我会言而不尽的解答。但对于深度的改造TA，我个人觉得没有必要。