市区开车,低扭能力与最大扭矩转速才是关键,其他什么4000转 5000转仍动力无限其实毫无意义,一来一线城市的路况你玩不了这个,二来道路的限速也没让你发挥,城市开车最关键的是短程的超车能力,因为一般车子在路上走就1000多转而以,突然想超车,踩下也就2000多3000多转,这样发动机的声音就已经足够响了,而2000多3000多转也就是基本上我们在城市里的比较通用的高转速了,再高基本就没意义了,只要最大扭矩能在2000多到3000多转的时候产生,足够超车使用的话,这辆车就是一辆合格的城市用车,中国的路况不像美国郊区,又远又少车,所以其实高转速发动机基本没什么用处,如果有人天天开长途,那除非你持续地就在长途里加速,但限速也不让你这样啊,所以我一直认为,后期随转速提高的爆发毫无意义,稍微一踩就动力澎湃的发动机体验,才是最好的城市用车体验,而2000多到3000多转就产生最大扭矩,让车产生最大加速度,这才是真正的好发动机。