从选车订车等车一直等待它的到来，那时候就幻想着它进入我的生活该有怎么样的变化，欣喜之情无法按耐，这一转眼三个月就这么过去了，当初那份按耐不住的激动渐渐随着时间磨平了许多，但看着眼前的车子依然会两眼放光的激动，相濡以沫的陪伴，沉淀了我这个老司机的激动心情。
    最初，电动车几何C带着一丝稚嫩融入我的生活，那时候对新能源不熟悉，一切从零开始，我怀揣着激动的心情迎接它的到来，时间过的很快，一个月互相了解相知，渐渐的懂得了它很多东西，两个月互相磨合透彻，互相了解对方，现在寒冬温暖着我的时间，丰富着生活的色彩，增添着无限的乐趣，这都是几何C的功劳。随着几何C的到来也喜欢上一起感受时光的美好，喜欢上寻一处美景诗情画意，三个月的时间我已经离不开它，喜欢它陪伴的每分每秒，喜欢它在的每一片阳光，喜欢他经济实惠的能耗。
    几何C从内到外都是很贴心的存在，完全符合年轻人审美的外观造型，外形充满科幻的色彩，舒适高档的内饰用料及布局全面的安全配置，都是在这三个月当中深刻体会到的。
    从买车到现在，主要就是跑跑车和周末闲暇时光带家人自驾游，有市区行驶、有局速行驶也有郊区行驶，路况基本上都遇到过，总体给我的感觉还是很满意的，对于我当初的选择给出了肯定的答案，选择几何C没错。下面我来简单说一下个人的驾驶感受，大家仅供参考，有不足之处还请多多指点。
1、空间和内饰，几何C定位于跨界SUV，虽然比不上紧凑型SUV的空间，但是整体车内空间表现还是很不错的，后排坐3个大人也不会显的很拥挤，而且前排座椅支持前后调节，空间的可变现就很大了。后排中间的地板基本是平整的，可以让坐在后排中间的乘客腿部空间更舒适。内饰做工很精细，手感特别棒，看着也很舒心。在相同价位的车型里，有明显的优势。
2、动力和能耗，个人感觉动力表现很不错，动力强劲，家用真是绰绰有余，起步的时候不会拖泥带水，eco模式下，轻点踏板，动力还是比较柔的，推背感不强，当然，运动模式那加速就更快了，推背感十足。特别是跑高速的时候，一脚油门上去别人只能看到我的尾灯，纯电动就是这方面好，动力好，能耗也比较低，比燃油车省多了，我车的能耗15到16个之间，高速行驶电汇掉的快一些，市区的话想相对少一点，和续航里程基本相当。这完全跟路况有着直接的关系。所以每个人的能耗并不一定相同，大家做个参考就行了。
3、静音，几何C的静音如果跟燃油车比起来的话，确实更安静许多，没有发动机的轰鸣声，低速行驶特别安静，高速的话，有些胎噪，稍微开点音乐，基本就不会影响到开车的心情，各方面的优势还是比较明显的。总体来说还是可以接受的。不过还是建议吉利以后多加重视一下静音方便的改善问题，出厂直接弄米胖子的静音胎，那就爽了。

好了，该说的都说了，该晒的也都晒完了，谢谢大家的支持。