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来自于 广东 2024-05-14 10:41:43 IP 板凳
增程, 纯电车有的危险(电池, 电力电路)你都有, 纯油车油的危险(发动机, 油箱油管)你都有, 两个放在一台车上, 危险不是相加, 而是 乘积的关系, 所以, 至少, 理论上, 增程或者其他混动车, 危险性比较大.
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来自于 广东 2024-05-14 10:41:43 IP 板凳
增程, 纯电车有的危险(电池, 电力电路)你都有, 纯油车油的危险(发动机, 油箱油管)你都有, 两个放在一台车上, 危险不是相加, 而是 乘积的关系, 所以, 至少, 理论上, 增程或者其他混动车, 危险性比较大.
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来自于 广东 2024-05-14 10:43:56 IP 地板
自然: 如果不是事故, 正常情况下, 增程车和纯电车一样的可能性, 也就是纯电的自然可能性; 只是自然后, 增程车危险性更大, 除了电池燃爆, 还有油箱燃爆的危险.
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来自于 上海 2024-05-14 12:13:46 IP只有电池质量差的容易自然
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来自于 吉林 2024-05-14 13:42:14 IP
看了评论的讨论，题主问的是出事故的时候哪种危险性更大，其实是一样的，自燃的危险性来自于电池，油箱在没有火源的时候不会爆炸自燃，所以只看电池的风险就可以了，增程和纯电都一样
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来自于 吉林 2024-05-14 15:37:03 IP
增程式更容易自燃，存在两个系统的故障率比一个系统的故障率要高。
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来自于 浙江 2024-05-15 09:41:26 IP
自燃个人认为纯电更危险，因为电池更大，爆燃瞬间能量更大
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来自于 四川 2024-05-15 11:01:05 IP
实际上自然只是其中一块单体电池故障引起的。理论上纯电概率会高些，毕竟单体电池数量更多。
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来自于 江苏 2024-05-16 17:03:30 IP
出故障概率相对电车高点，出事故后自燃概率也高点
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来自于 江苏 2024-05-16 17:11:58 IP没有更。
无论是油车还是电车。
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