19年由于工作调动上下班100公里，计划入辆车，正好看到电狗预售，不顾家人反对定了驰?，预购666抵6666，送选装包，自我安慰省油，一年后网上各种5.6折的车，关键工作又调动了，上下班现在5公里，真想打死当时的自己。废话结束，上正文！
拿回家第一件事情就是上隐形车衣+C柱改色

机械表实在不符合科技新能源的整体啊

再方向盘包个真皮

换了个s3轮毂和ap卡钳

上车一看真·高-尔夫

再上tein

于是P1阶段

由于是燃油版本的避震，电动版又重，后轮直接负值了，变成了低-尔夫，没办法，加了2块垫片，乡下路伤不起

没平稳几天，又中了endless的毒，前面换了vwr大6卡钳，endless mx72片和奔富盘，后面就换了endless mx72的片

这是拆下来的照片，后话了，当时都是自己装的，手脏没拍照，最近拆下来准备当垃圾卖！

上车就是B档，小半年下来刹车都没怎么磨损，算是刚磨合完

内饰方面的话首先是方向盘

再然后是换挡把

于是P2版本

进入P3阶段
看腻了s3轮毂，于是胎玲汇定了一套日本bbs入门款

以为是最终版了，意外来了

于是修复顺便改了个色

青铜色看着骚气，其实和车身色不是很般配

电尾门，呵呵，以为可以优雅的装逼，实际升降速度很慢，就是站在后面等着他慢慢升起来，很二傻子

内部开关没地方装，我选择装在这边

天热，又中了座椅通风的毒

1档没啥感觉，2档空调凉下来之后感觉还好3档体感最好，风燥也大

顺便把866升级成了049

加了个远程启动，提前启动预打空调

看着青铜轮毂和蓝色卡钳迷茫了，等自己意识回复的时候又晚了

剁完手发誓这个就是毕业装了

希望是吧，至少后面的卡钳还是蓝黄配

剩余项目就是丹拿，木耳表示公司货车2个小喇叭听听歌都很hi，液晶空调面板问了说电动款不建议上，虽然看见有车友上了，使用一切都正常
最后总结下改装花费
车衣———————————9K
液晶屏——————————5K
（换得比较早，现在估计3k左右就行）
方向盘+气囊包皮——————1K
（号称超级耐磨没几个月就磨损了，售后回血100%）
二手ap卡钳套————————3K
（卖了回血80%）
二手s3轮毂—————————2.5K
（卖了回血80%）
225/40R18横滨轮胎—————2.6K
（这个车要啥运动胎）
TEIN避震——————————5K
（貌似吧，后来几百块钱加了个垫子）
VWR卡钳配国产盘片—————6K
前后endless 刹车片——————6K
BELFE刹车盘—————————3K
goodride钢喉—————————0.8K
（这一套vwr卡钳卖了朋友回血30%）
高8方向盘带气囊———————2.5K
LEYO档吧——————————1.3K
BBS RF———————————22K
改色+修复——————————2K
（问保时捷的拿了鹦鹉漆喷的，导致价格翻倍了）
电尾门————————————1.5K
座椅通风———————————3.5K
049+9.2大屏 —————————6K
远程启动———————————1K
（本来想换高8钥匙的，店家推荐这个钥匙都不用带了）
布雷博BM4——————————15K
（期间刹车油换了好几次，endless的，ap的，布雷博的，每次大几百，不算了）
总共多少钱不统计了，也没记账的习惯，也不一个一个翻出账记录了，大约写一下价格吧，就这样大概看看吧

9/8
无意间看到车友发布的改通风座椅打孔图，这么细腻，羡慕啊，再看我自己的，孔就像那大碗宽面，又大又粗，无奈

想着不行，最最最最后再改一下下吧，首先想到的是换套皮套，重新找个商家打孔，后来发现进口版本的皮套是全真皮打孔的，也不错，问了下汽配城，没货，闲鱼又怕没几年皮烂了

最后找了一家本地小有名气的专业改座椅的，正好看到朋友圈发的奥迪改RS座椅的，这个类似菱形的缝线挺有感觉的，问了下，全车座椅改改价格也不贵，用的国产仿纳帕皮，后来还是不舍得翻毛皮，给出方案是把前排的翻毛皮换成打孔的ALCANTARA，然后加入菱形缝线

经过加工后

实际上车

效果还可以😌

毕业吧！帖子别更新了，更新一次金库枯竭一次