汽车之家|【买对了】提车3个月，提车报告&用车感受|领克900|论坛

买车背景

我的前一台车是别克君越（2019款），静谧好、空间大、马力足，因为跑高速不多，每天几公里的上下班，所以油耗真心高，经常跟朋友开玩笑，我每天热车的时间比在途的时间还长，眼睛能看着油表针在下降【但是跑高速也就4、5个油，所以不能一概而论说油耗高，反而比很多用油的新能源还省油】。另外每次外出，五座车的载人能力都比较局限，所以针对我自己的用车场景，一台六/七座的新能源车，是换车首选。

选车对比

虽然现在的纯油车已经很节油，但是凌晨2毛5一度的电更香，所以纯油车不选；虽然现在的纯电车已经很续航，但是节假日高速的充电焦虑，所以纯电车不选；那么就剩下增程或者电混：理想、问界、零跑、坦克、比亚迪、魏牌、东风奕派、广汽传祺等等......因为换车也不是刚需，所以一直观望的态度，断断续续到处看车和试车，期间也试驾很多产品力很好的纯油和纯电，都很吸引，但是还是坚守自己原则买油电车，不会有续航和充电焦虑。

刚好近期我的兄弟家里刚诞下二公主，一家四口+老人家，迫切需要换一台6/7座大车，某一天跟我说，领克刚上市一台叫领克900，拉我去试驾，车稳、安全、空间大、马力足、配置多、性价比高！对比当时（5月）其他同类型同价位的车型，产品力很强。【各车型对比我就不一一说了，大家都有自己的观点，网上也有很多测评，还是那句“没有最好的，只有最合适的”】。而且4S还能弄到小订权益（车款-5000、送曜石充电桩），经过一周的考虑，我和兄弟一起下订。

提车过程

我的是1.5T Ultra版黑外蓝内，5.18下定金，6.17通知车子到了，刚好一个月。提车有点不爽，要去4S店3次，第一次是验车，车主亲自看过车子没问题，当天交款，但是不能当天提车走，4S说要做贷款手续；等了2天，手续搞定后，第二次到店，最终6.24才把车提回来，我拿驾照十几年，我自己买、帮朋友、单位买的车子合计也有6、7台，有贷款的有全款的，反正我是第一次遇到提车要跑2次的；第3次去，是因为买车的时候，销售没有告知汽车以旧换新省补的办理手续，说等提车再告诉我们怎么申请（其实当期的省补已经没额度了，我觉得是隐瞒），6.25刚好放出新一期的省补额度，4S叫马上抢，抢到额度后，当天要到4S刷专门的POS机，才能生效，最终整个提车过程跑了3次4S店，我也是服了。至于价格，基本就是厂家小订、大订的权益优惠，新能源车基本不会像传统油车那样有价格的浮动，全国统一，免购置税，车险可以不在4S买，但是听了个卖保险朋友的话，按行规我还是在4S买了保险，虽然比外面买贵了点（没返点），但是起码少了后期购买终身质保的麻烦。

下班赶去提车，搞定提车手续都已入夜了

至于我兄弟那台1.5T U版银外橙内，跟我同一天下订，结果等了2个半月才有车，厂家补偿差不多2.8W的co积分（等于2800元的商城现金），提车回来的第二天，主驾门把手就坏了，收不回去，要回4S换件，新车型的质控还是需要继续加强啊。

这个配色真的很有揽胜味

用车反馈

1.充电桩申请。安装条件允许的话，用家充桩最省使用成本，下订后等待提车的过程中，就可以提前申请新能源电表。提车完成后，第二天领克APP会下发一个充电桩的优惠券，我是小订送的充电桩，直接0元成交，充电桩邮寄到家，然后客服会联系上门安装。安装人员是本地施工单位接的工程，电缆用料是好料子，施工质量嘛...我觉得一般般。

小订权益，免费送

充电桩很帅气，就是那个灯感觉有点费电。

线都漏出来了，施工质量一般般

2.开通NOA智驾。也是提车手续完成两天后，领克APP会下发一个购买NOA智驾的优惠券（优惠29999.90元），APP显示的智驾费用是3万块，使用优惠券后是0.1元，新车主会送120co积分，结算的时候，1积分直接抵扣了0.1元，所以等于免费。按教程学习完毕，APP显示激活成功，但是我的车机一直显示领航驾驶辅助“未解锁”状态，最后找了客服，才知道，需要在车上点开领航驾驶辅助，并且把车开动一下，再把车停好，才能完成整个激活状态，最终车机才显示激活成功。

3.自组上牌。车牌是自组的，直接到淘B店买本地的车牌号码库，先在号码库里面找十来二十个心仪的号码备用，基本自己看得舒心就行，现在大家都在买新能源车，所以没什么好数字组合剩下来的，除非撞了狗屎运随机能出个连号或者叠号。选好备用号码，就可以去车管所官网申请车牌了，一般号码库的都是比较新的，所以我头一轮的五个自组号就匹配成功了。

4.贴车衣贴玻璃膜。马不停蹄搞定上牌过线验车手续，当天就到车行贴车衣，越早贴对车子的漆面保护更好。车牌也在第二天寄到了，另外提前买好车机屏幕的高清保护膜、车轮挡泥板等等所有需要安装小配件，全部让车行帮忙免费安装（贴车衣前记得谈好条件！）。重点是车内4块屏幕那保护膜，自己贴根本贴不好，所以找专业的去贴，就贴得很到位！玻璃膜建议还是买好牌子好参数，因为900的车子太大，车窗面积也大，车窗膜防晒不好的话，车内会很热，空调费电，能耗就高，影响续航。车顶的天窗隔热天幕我也贴了，老板说“天窗冰甲”是智商税，叫我贴更贵的镀金隔热天幕，虽然我觉得这个也是智商税，但是我还是信了

900的前车牌安装建议买个车牌架

车衣贴好，增亮不少！

车窗保护防晒膜，前档高清，第一排侧窗中隐私，二三排高隐私

镀金隔热天幕，是智商税吗？

5.异常情况。提车3个月，多多少少有些使用异常情况：（1）硬件方面就是充电盖子有1次卡死打不开，要手动掰开，然后按照网友们教程调整了一下，后面再也没有卡了，上两周4S也通知回去调整下充电口盖子，估计是通病。（2）车机网络异常，手机连车机热点，经常车机能上网但是手机不能联网，过一会又恢复正常，很烦人。（3）预约充电，要每次充电前重复设置，无法自动保存开启，车机某些设置也是这种情况，一直默认关闭，每次开启都只能单次生效，不能保存到下次。

6.智能驾驶。1.5T版本是H5千里浩瀚，经过几次车机升级后，现在高速我是放心使用，但是遇到一些路面施工、雪糕桶以及匝道驶出，建议还是撤回手动驾驶；自动泊车功能，也能正常使用，不过相对老司机的泊车速度，还是需要识别时间；而且因为车子太大，有些车位如果相对狭窄的话，车机会识别不出车位。希望后面随着车机系统升级会越来越智能化，超越华为智驾。

7.静态感受。不得不提车子最大的优势是车内空间，对于六座车，二排是基本，三排才是决定成败，900的三排，不止空间大，还可以电调背靠和前后，坐2个成年人或者3个小朋友都一样非常舒适，毫无压力。而且第三排的气囊保护也很到位，不亏是沃尔沃基因。内饰用料、储物空间也都非常合理，三排都有充电插头、杯座，这是一台实打实的【六座成人车】。

内部空间很大

三排是真成年人座位

8.动态感受。底盘扎实，我是设置【运动魔毯+中悬挂高度+硬阻尼】，这样开起来不会有开船感，而且支撑很到位；动力充足，不论是城市道路还是高速公路，超车毫无压力，即使是亏电状态动力依然随踩随有；行车静谧，城市道路超级舒适，因为速度不高，基本没胎噪，电机驱动也没噪音，所以非常享受，高速的胎噪也基本可以用音乐播放掩盖，所以不会太影响舒适性。

9.能耗油耗。车子已行驶了4000多公里，期间最远的一程跨省旅游来回1800公里，旅途的油费+电费（快充桩的电费）平均起来大概0.45元/公里。日常上下班，基本用电，短途大概25度/百公里，稍远的路程可以开到18度/百公里的纯电耗。总结起来就是用纯电的话，因为短途经常大功率启动空调给车内降温，所以电耗高，如果开远了，温度降下来，空调达到恒温状态，行驶耗电就低了。开长途的话，打开“超级智能电混模式”（不懂的话网上查教程），车子会根据导航目的地的路程自动选择最优的用电和用油状态，这样相对省油。

油耗跟空调有很大关系

售后质保

经常听车友们说，领克服务“止于大定”，我买车的4S店确实应验这句话，不过当我换到了另外一家4S店，服务就好太多了，所以不能说品牌的问题，只是店的问题而已。之前一直纠结要不要买那个领悦的终身质保服务，在4S店买4200元，后来看到换一条空气悬挂就要差不多一万块，而且9.20这个4200的价格要调到4800元，马上就找了这个服务好的4S店买延保，而且还带上我的兄弟一起买了。听说买这个延保的前置条件是购车保险要在4S店买，有的车友在外面买的车险，所以被拒了，还好当初我听劝在店买车险，赶在9.20前成功延保。