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【人·车·生活,金秋九月】适合自己的奕歌 八个月用车分享
1 159 发布于 2019-10-10 01:31:13 只看楼主 热门标准
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前言


        2019年属于自已不平凡的一年,把爱车奕歌领回家了,拥有一辆属于自己的车。一切都是那么的美好,现在有奕歌同行,实现了这个不大不小的目标,心里别提多满足了。
          时间总是不经意的悄悄溜走,转眼间来到了这金秋的10月。岁月溜走的不见痕迹,不经意间爱车也和我走过了一小段的岁月。它的漆面依旧那样的光鲜明亮,当初选的颜色是珍珠白,真是很百搭的颜色。
        


        依然记得当初买车的情景,提车时的兴奋。购车前的犹豫不决,会多方面的考虑、比较,怎样的车才适合自己的呢?家庭上下班用车,偶尔跑跑短距离的自驾游:看到奕歌第一眼给迷住了,外观的年轻化造型正适合我呢!现在已褪去了当初提车的兴奋,变的平和和谈然,也渐渐熟悉爱车的性格,也摸清了它的脾气,也知道怎样好好的操控它了。
      

外观


           奕歌外形前倾属于运动型的SUV,侧面看有种小轿跑的感觉;前脸足够霸气,跑在路上外观回头率是爆满的。车门的钣金很厚重,接缝均匀,缝隙不算很大,做工算过的去吧。X造型的前脸和欧蓝德略有不同,主要是转向灯和雾灯的设计,比欧蓝德更有菱角。双横光亮的镀金条,LED日间行车灯白天很醒目,凹进去的雾灯和转向灯配合着霸气的前脸,尾部是凹凸有致加上双尾窗贯穿式尾灯。  

梦想版还是有很多的优点的,但缺点也有很多,价位和走金融2年免利息之类在自己接受的范围内。

奕歌外观颜值是非常高的,中配置的梦想版还是有很多的优点和性价比的。

很有特色风格的尾部,尾灯左右相连,一大条红色尾灯,到了晚上的效果就更棒了,刹车时中间部分会亮起来。

侧面的奕歌,配上大脚,有种运动轿跑的设计元素。

短小精干的奕歌,空间虽然比欧蓝德差很多,但作为通勤的家庭用车时足够了。

颜值拜在这里,就是价格高了点,优惠的幅度高点估计销量会更好。


在8个月的同行磨合中,感觉当初选择奕歌还是不错的。

细节


双眼睛和闪亮的镀金条形成X型状的霸气前脸,三菱标志也是闪闪发光的。

喜欢奕歌的前脸,霸气!钣金,塑料模板间的缝隙不算很大。

雾灯和转向灯凹在大灯下边,设计很有特点

雾灯和转向灯。

18寸的运动大轮毂,黑白的五副式,中间醒目的三菱标志。现在跑了18000公里,轮胎的磨损程度还不大,耐磨性还是可以的,至于噪音,高速上跑没感觉到分贝大。

大耳朵和侧面的力量腰线:后视镜看范围很广,可惜不是电动折叠的。

白色的尾翼和天线加添的运动造型。

银色的行李架

顶部看奕歌的双天窗,前边的可以开启,遮挡布帘都是电动控制的。

车内看双天窗,阳光采集效果特别棒。

空间



很多车友都很在乎尾箱的空间,确实奕歌的尾箱只可以做为家庭通勤用车,多人出远门旅游装载能力差,这是非常大的缺点

主副驾驶位置的空间是非常宽松的,座椅可以调节前后,腿部伸展舒适。


第二排的座椅比前边的高,四门都带有放杯子的位置,中间背部也可以变成杯子储物位置。

尾排的倾斜度可以调节,头枕是可以调节高度的。

主驾驶位置的储物空间。

副驾驶位置的储物空间。

内饰



现在带大家看看爱车奕歌的内饰:豪车的高端大气处处在内饰中体现,小奕虽是平民化的家庭用车,但它内饰设计可以和豪车比美的。全车皮革的包裹,精致的缝线,下部分黑色加银色的协调布局,软硬塑料的配合,8寸悬浮的导航,中间的电子手刹,座椅加热和旋钮的音响控制键,看起来都很顺眼。

中控的全景

座椅的皮革

一键启动按钮

皮革包裹的方向盘,精致的缝线,配着闪亮的装饰

三菱的身份信息,下边是安全气囊,奕歌是有7个安全气囊的哈
左边的按钮可以控制导航的基本功能

过道的全景:储物位置,按钮都分布的很有条理。


旋钮的音响控制键,给中间的过道增添高档的气息。


8寸导航悬浮在中间,左右对称,色彩显示像素很鲜艳。方向盘,触屏,中间过道旋钮都可以控制导航,功能有收音机,MP3播放,百度互联,导航。

副驾驶位置的设计。


总结



         霸气优雅的外观,安全配置非常的全面,ESP,七安全气囊,前后防撞杠都带有,一体化的车身.........内饰的科技人性化的配置设计,动力满满的奕歌和我度过了这些日子。目前行驶了18000多公里,油耗的表现满意的,综合是8个多。 高速100到110间的时候,油耗显示是7个多,在市区走是10个内。 
        发动机的涡轮介入后动力的源泉更加满意,110的时速是2200左右的转速;不开启ECO,满载动力尚可,要是开了节油系统后感觉肉很多。


  • 用车感受
最后编辑于2019-10-10 01:39:24
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