汽车之家|【拒绝程式化】领克01一万七千公里用车分享|领克01|论坛

拒绝程式化

日子总是像从指尖流过的细沙，在不经意间悄然滑落。转眼间01已经陪我走过了17000多公里的路，这17000公里，从陌生到熟悉，见证了我们太多的故事。不得不说，汽车确实有着自己独特的吸引力，总能刺激你的肾上腺素，让你不知不觉着迷和上瘾。没车的时候朝思暮想，有车之后的满足或许只有自己才能体会。而说到汽车，有人仅仅把TA当做一个代步工具，这本无可厚非，但唯有真正喜欢汽车，才能明白汽车赋予你的远远不止程式化的代步。他代表的是一种生活态度，一种生活方式，更是一种情绪的延续和情感的寄托。

时尚喂外观袋盐

在见到01之前，一直惊叹VV7的外观和豪华感，不知不觉中，国产车已经有了比肩合资车的实力。那时候已经有了买车的打算，想着钱到位了就直接去提VV7。第一次见到01的时候，他给我的感觉并没有VV7惊艳，面对他的时候只是感觉很时尚。看着他的车标跟我记忆里的完全对不上号，就对他有了更深层次了解的想法。当时在百度上随便搜领克，到处是铺天盖地的介绍。就这样看着，了解着，跟VV7的各项对比着。我最终也倒向了领克这个组织。或许见异思迁是选车时候人的通病，但不撞南墙不回头的精神显然不能适用在跟钱挂钩的事儿上。

直到现在，面对VV7和领克，我依然认为VV7的外观惊艳，而领克只是时尚。

各种小细节的设计是我认为他外观时尚的最好佐证。

配置很懂你

网上关于01内饰的介绍，总是冠以不对称美学的形容，很贴切，一句话概括了01内饰的特点。但配置上一句话完全没法说完。

方向盘右边的多功能按键是一些常用的功能，比如切换歌曲，调整音乐大小，蓝牙电话等等。左边的多功能按键则完全是给自适应巡航圈出来的一亩三分地。把ACC的功能放到你最触手可及的地方，把这项功能的用处彰显到最大。如果形容这17000公里领克给我最深的感觉是什么，我想应该用：懂你，智能。这个两个词来表达。

懂你的还有变道示警，只要后边的车在变道非安全距离。后视镜就会主动示警。新手的福音，交通安全隐患的克星！

无线充电也是懂你的表现。不过充电速度要比用数据线略慢。

倒车雷达，倒车影像这些功能的出现，确实方便了很多新手车主，后视镜的与时俱进对于倒车时候无疑更是一种方便。

01的智能在仪表盘上也有体现，遇到限速摄像头的时候会在仪表盘上用红色指针显示限制的速度，如果超过了限制的速度更是在仪表盘上用色块示警。从01提回来到现在我没有因为超速扣过一分，这项小科技无疑起到了很好的作用。

中控大屏可以调整设置各项驾驶需求，也是智能的另一个体现。可以说，领克01,走下生产线的每一台车，都将根据每一位车主的驾驶习惯进行改变和调整。

当然主副驾电动座椅调节也值得一提，我特别接受不了主驾有电动座椅，有腰部支撑，而到副驾那了只能手动去调试。凭什么？副驾一般坐自己最亲近的人，如果自家媳妇怀孕了也让他低着头弯着腰往后边划拉座椅吗？

空间上01并没有多么出色，不过也足够日常使用了。后备箱太乱，收拾起来比较费劲，就不刻意整理了。大家看到安全帽也别乱猜，不是包工头，而是一名地铁隧道安全监测员，主要职责是保证地铁隧道安全，为大家选择低碳出行站好岗。时间算是比较空闲吧。空的时候喜欢跟媳妇一起出去吃吃玩玩，拍拍照片。

开车那些事儿

如果说配置是01的智能体现，那么驾驶感受就是01运动天赋的表现。不谈沃尔沃的发动机和爱信的变速箱，只说行驶中我最直观的感受。

2.0T的动力保证了01的运动天赋，所以无论是在市区超车，还是在高速，高架开车，从没担心动力的问题。市区开车刹车的出场率要远远大于油门，但是01的油门和刹车调教的都很线性。具体表现在等完红绿灯低速给油的时候，油门踩下去他没有猛蹿的感觉，反而很平顺的稳步提速，刹车也是一样，总能在不知不觉中刹停。当然最舒服的还有领克的底盘，只要不作死加速过弯，侧倾感几乎可以忽略不计。所以对他的动力，刹车，底盘这几项我完全满意。