谕风 2019/01/14 13:32:30 发表在 7楼

先去网上学习一下什么叫最大扭矩转速再来喷吧，连基本的概念都不懂，连最基本的理论知识都不知道，还好意思在这里说。无论是扭矩，还是最大扭矩区间，都是一台引擎的性能特点。不能以最大扭矩对应的转速高低来评判引擎的优劣。凯迪拉克ATS-L的引擎，它最大扭矩点在2900rpm，这并不说在2900rpm之前涡轮就不工作，也许在2000rpm时涡轮就介入了。比如法拉利488，它最大扭矩点在3000rpm，但日常行驶也不会感到有什么难受的。因为它本身有8个气缸，3.9升的排量，它的涡轮是为了在中高转时给引擎帮助，所以放弃一些低扭也没有什么问题。不知不为过，不知还在这里装B，就是你的错了。

冰天雪地穿短裤 2019/01/14 14:57:00 发表在 19楼

动力好不好 不是看这个的  通用2.0一样2000转 动力为什么好  哈佛那个3200转就开始衰减  

H2352017 2019/01/14 23:20:11 发表在 103楼

扭矩是决定不了加速度的，扭矩是曲轴运转到一个点时的作用力，单说扭矩曲轴是不转的车子是不动的，扭矩只是一个描述发动机特性的一个标准，车子的功率决定极速，车子的功率以及发动机和变速箱的匹配才决定车子的加速度，匹配不仅仅是换挡逻辑这些软件层面，还有减速比这些硬件层面，本田l15b你看哪个扭矩大了？但是搭载这个发动机的车哪个加速怂了？思域？思威？雅阁？

无限风光在险峰2017 2019/01/15 12:40:50 发表在 116楼

2.0T才跑9秒？你去看q5的2.0T都是8秒以内

心雨003 2019/01/15 13:47:44 发表在 124楼

Q5 2.0t是7秒多还是低功率版本 只有汉兰达那种4.8米多的七座SUV 用2.0t 才跑个8秒多的。 CRV1.5T能跑7.9秒，很多合资1.5t 加速都超过长城2.0t的。

江南散仙 2019/01/15 14:04:15 发表在 126楼

长城那个3000转扭矩到头，在我看来是非常奇葩的调教。也许前些年被喷市区肉喷怕了，所以完全放弃后段。

谕风 2019/01/14 13:32:30 发表在 7楼

先去网上学习一下什么叫最大扭矩转速再来喷吧，连基本的概念都不懂，连最基本的理论知识都不知道，还好意思在这里说。无论是扭矩，还是最大扭矩区间，都是一台引擎的性能特点。不能以最大扭矩对应的转速高低来评判引擎的优劣。凯迪拉克ATS-L的引擎，它最大扭矩点在2900rpm，这并不说在2900rpm之前涡轮就不工作，也许在2000rpm时涡轮就介入了。比如法拉利488，它最大扭矩点在3000rpm，但日常行驶也不会感到有什么难受的。因为它本身有8个气缸，3.9升的排量，它的涡轮是为了在中高转时给引擎帮助，所以放弃一些低扭也没有什么问题。不知不为过，不知还在这里装B，就是你的错了。

我是大领导1 2019/01/14 13:55:25 发表在 11楼

长城老h6用的是2000多转的5年前电喷发动机，现在价格很便宜。。。但别人也有新的1.5直喷1600转发动机。。。。。奇瑞刚要出来的是要跟5年前的h6比吗？？？。。

leonfx 2019/01/15 16:18:33 发表在 131楼

刚查了一下，看参数也还可以吧，没看明白low在哪里。

无限风光在险峰2017 2019/01/14 15:28:24 发表在 24楼

很明确的告诉你，奇瑞这款发动机1250转涡轮介入，此时对应的扭矩是200左右，也就是说达到了虎8的最大扭矩，在1500转达到250左右，这已经超过了大多数同排量的发动机

福建松仔 2019/01/14 18:34:32 发表在 39楼

H62.0T还跑不过瑞虎81.5t电喷，这是打谁的脸？数据是给你安慰的吗？

扯开内裤儿让风吹 2019/01/14 19:10:35 发表在 44楼

我是大领导1 2019/01/15 20:02:00 发表在 132楼

发动机技术低了，，，托些还不承认。。从曲线图看，，奇瑞这最新1.6T~~在1800转以前，，扭力还不如其它自主1.5T。。。城市用车，，1500转左右是经常状态。。差不差你来说。。

283918897 2019/01/15 21:51:32 发表在 137楼

H6是真的不行！我是开轿运车的！他根本就爬不上大板车！所有爬上去的离合器都得冒烟才能爬上去！