283918897 2019/01/15 21:53:19 发表在 138楼

连轿运车大板都上不去

福建松仔 2019/01/15 22:09:15 发表在 141楼

好奇最后他们是怎么上那个运输板车的？

福建松仔 2019/01/15 22:08:37 发表在 140楼

说什么大实话，小心你的人生安全。

我是大领导1 2019/01/14 13:10:31 发表在 主楼

事实说话，不是黑。。这1.6T技术不行啊。小排量涡轮机缺点就是低扭差，所以大众，宝马，自主等小排量都是尽量“提前低扭”，，宝马，奥迪甚至加双涡轮让1200转就开始最大但是奇瑞这1.6T要2000转才最大扭矩，，2000转这是自主涡轮几年前的水平啊。。现在自主1.5T直喷轮都做到1500~1600转最大扭矩了。。长城5年前的老1.5T是2200转，，新的都1500转左右了。。奇瑞这款2000转才最大，，第一城市开车动力会偏弱， 第二油耗相对会高一些，，第三加速发动机声音会大，因为你要动力得踩到2000转以上，，转速越高声音就大是肯定的。。别的自主直喷发动机，，1500转就最大260左右...

谕风 2019/01/14 13:32:30 发表在 7楼

先去网上学习一下什么叫最大扭矩转速再来喷吧，连基本的概念都不懂，连最基本的理论知识都不知道，还好意思在这里说。无论是扭矩，还是最大扭矩区间，都是一台引擎的性能特点。不能以最大扭矩对应的转速高低来评判引擎的优劣。凯迪拉克ATS-L的引擎，它最大扭矩点在2900rpm，这并不说在2900rpm之前涡轮就不工作，也许在2000rpm时涡轮就介入了。比如法拉利488，它最大扭矩点在3000rpm，但日常行驶也不会感到有什么难受的。因为它本身有8个气缸，3.9升的排量，它的涡轮是为了在中高转时给引擎帮助，所以放弃一些低扭也没有什么问题。不知不为过，不知还在这里装B，就是你的错了。

我是大领导1 2019/01/14 18:20:09 发表在 35楼

电喷1.5T的捷途7万起歨。。请问这个比捷途好一些的发动机是9万起步吗？？。。如果是9万，，肯定不会来讲。。关键是奇瑞托说十三四万起步，，跟其它厂商2.0T发动机Pk的。。如果13万起，你买吗？？....

我是大领导1 2019/01/14 19:52:22 发表在 61楼

关键是你没看见奇瑞托~~是拿1.6T星途去比2.0T领克，VV7，CS85。。。而且价格也是往15万去托。。。这那是跟1.5T比啊。。

我是大领导1 2019/01/14 19:59:17 发表在 64楼

2.0T配的变速箱也重些（承受扭矩更大）。。发动机支架，前悬却要加粗些。。轮胎也大些（面子问题）。。所以重的重七八十公斤正常

桂在超跃 2019/01/14 21:05:56 发表在 81楼

说实话，我不知你是干嘛的，黑奇瑞的是你，在这疯狂吹牛逼的也是你，什么J20的发动机之类的，在你们奇吹眼里有这么牛逼的发动机了，你为什么还要黑呢？挣两份钱？ 装在你们洗地的拖把上，你又打算给谁洗地呢？

桂在超跃 2019/01/14 21:11:15 发表在 87楼

滑进风景里 2019/01/15 22:22:29 发表在 146楼

但你说的都是大排量啊。小排量起步肉就是低扭不足啊

无限风光在险峰2017 2019/01/14 15:28:24 发表在 24楼

很明确的告诉你，奇瑞这款发动机1250转涡轮介入，此时对应的扭矩是200左右，也就是说达到了虎8的最大扭矩，在1500转达到250左右，这已经超过了大多数同排量的发动机

SOMO_LU 2019/01/16 00:39:43 发表在 157楼

同意楼主的说法，这车开起来不轻松，就是因为涡轮2000才介入