现在的天既没有刚入春时的料峭之寒，也没有盛夏时的炎炎浮躁与慵懒。温和而不疏淡，热烈但不拘束，天空沉静，草木欣然。难得的自在与闲散，一个人开着车，听着歌行驶在路上。很享受那份嘈杂的安静。。。。。。只想一直这样吹着风听着歌，开着车慢慢的行驶！
       开着帝豪GSe它给我一种即灵巧又舒适的行驶感受，在驾驶方面，帝豪GSe表现的很实际，动力的响应速度非常合适，响应并不是越快越好，部分电动车型响应过快会导致驾驶员对于车辆的掌控以及乘坐舒适性的下降。GSe在ECO模式下的踏板响应很符合节能的要求，踏板响应非常的轻柔，当然它也不仅仅只是服务于日常代步，而SPORT模式则有明显的变化，拉开了梯度，电门响应很灵敏，轻踩电门后扭矩的输出我感觉比燃油车来的更直接，开起来更灵活轻便。可能对有的男司机来说是希望SPORT模式能够更为激进一些。简单的驾驶可以不用让人太操心，即使是路况复杂的城市道路而言，也能很轻易的上手。还有这车的底盘在驶过程中的表现也是不错的，面对细碎的路面时，悬挂的弹跳并不多余，整体表现很干脆利落。虽然我体验的路况不算丰富，但至少在日常路面下我觉得其表现还是相当的不错。过坑洼路面，悬架下跳非常迅捷，能给车身很好的支撑，不会出现常说的“掉坑”的感觉。连续坑洼路面，车辆的运动也挺柔和的，不会突然顶起或是下沉，这一点真的是太友好了，孩子坐在车里经常会睡着，这样过坑洼路段时也不会担心在车内熟睡的孩子被惊醒。
      帝豪GSe得心用手的操控以及安全周到的设计让我有一种舒适的驾乘感受，开车也不再是一件烦躁的事，驾驶着帝豪GSe也成为了我生活中的一大乐趣。有如此优秀爱车陪伴我，生活变的更美好了！