2026.06.05更新:
一大早看到群消息,某东“地图油”618搞活动,没多想直接翻看购物车,超低优惠价还在,迅速下单,89元拿下4升顶峰0W-30,从未见过的惊喜价。
这油越用越舒服,油门随便踩,特别是热车后,完全像换了一辆车。用车体验见文末链接。
正文内容
买了嘉实多5折套餐,刚在4S店做完保养,偶尔在某平台翻看到一款有C2和PSA认证的酯类机油,性能参数十分优异,赶上活动期4L不到120,秒杀4S店的三大牌,非常适合凡尔赛出保后使用。
这已是第二次购买app上的嘉实多套餐,5折359,若是到店升级长城或道达尔,还需另外加价,看来这油品质一般。
这款嘉实多0W-30,低温粘度偏高,冬季低温冷启动的噪音有点大,冷车初段行驶也略显干涩,冷车行驶比较废油,尤其是热车缓慢的冬季,油耗会明显增加。
神龙嘉实多在某宝、某东上的售价仅售165,考虑到品牌溢价和实际表现,估计是加氢裂化的三类基础油。
还在质保期,都是去4S店做保养,用过道达尔的C1、C2,长城的C2,基本是半年一换。相比之下,道达尔的长效性最好,1W公里无压力,长城的行驶7500公里没问题,而嘉实多的机油在5000公里左右,就有了更换的想法,长效性也偏弱。这次保养周期内跑了不足6000公里,算是最少的一次。
购车四年多,今年底,5年质保到期。按上一辆车的经验,电商平台上保养更具性价比,省钱省心,便考虑着出保后的机油选择。随意在平台上翻看了一下,竟然有了意想不到的发现。
PAO+酯类的C2全合成,通常4升活动价不到160,时常会有不到120的更低价,还符合更严苛的PSA B71 2312标准,对于凡尔赛国六的1.6T,妥妥的适用。
按现行的标准,常规的全合成大都是三类,三类+四类油的配方就已号称高端,,这款售价不足两百的全合成却用到了四类PAO+五类酯基础油,这可是顶级全合成的配方,着实有些夸张。在过去,水油或全球购的售价也要卖到500以上。
记得十多年前曾用过摩特8100系列0W-30的民用酯类油,某宝水油售价接近600,行车感受极佳。冷车润,高转静音,油门实,提速快,还省油,唯一的缺点就是贵。
这油官方给出的数据也十分亮眼,但兴奋之余,难免会对品牌宣称的内容有所质疑,必须多方求证。
在机油论坛查找了一下,这油好像是2024年推出旗舰产品,可能是标雪销量太少,没看到凡尔赛一类国六新车型的交深入的体验贴,好在有way大神做了详细评测,实测数据与官方给出的基本一致。
以上表格内的翔实数据,也印证了此油的配方并未虚标,实打实的性能表现,远远好过4S店的三个品牌油。油坛way神对此油的评价非常高,见下图。
个人上一辆车是大众1.4T的高尔夫6,两年质保期过后,都是自购机油保养,用过的各类全合成有十多种,酯类的、PAO的、GTL的,加氢的都有,性能不一,售价180-600不等,对一些参数还是有所了解。
能遇到这款高性价比的国产精品实属幸运,还不用担心买到高仿假货。进口国行、某宝水油、某东全球购,都可以说再见了。
和高尔夫6一样,凡尔赛的小保养也不用抬车,虽然可以和过去一样,自己动手抽油换滤,但凡尔赛机滤的位置藏的较深,缺少顺手的工具,更换会比较麻烦,找大电商平台会更方便一些。
适合的机油,靠谱的平台,出保后可以超低价格体验PAO+酯类全合成,想想都很开心😃
后续一:没能忍到一年后过保,正好这锅嘉实多用着不爽,看到平台4L仅116的活动价就直接下单了。因为节前游福建,保养后仅开了40天3500公里,准备不动机滤,用闲置数年的抽油泵DIY更换机油,看看实效如何。
后续二:原来”这锅嘉实多用着不爽“是有原因滴,因为4S店的一个不小心,不得不提前用上了地图油,真实体验详以下链接,含9款C机油理化参数对比: