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提车已经快一年啦！一直潜水。。为了响应梦版也为了认证，现在来提交作业了~

【选车】自钓鱼岛事件发生以来，我一度对日系车非常反感的。一开始选车的时候先是看德系大众，价格在15万以内的，供车。但是去过4S店后，大众4S店员的态度不怎么好，在摸过POLO、帕萨特、保来的内饰和了解到实际的油耗和落地价后，我打消了大众车的想法，即使她们的钣金的确厚实，敲起来的声音的确好听（后来才知道这是一个误区）。

接着转战韩系，朗动和她一奶同胞的K3，外形和空间上我倾向K3，一度在K3论坛上泡过很久，也了解到K3的小毛病：如A柱异响、底盘松散，座椅硬等等。。。我还找到了4S店的电话，打电话去询价。

       事情的转折却是去到起亚4S店后发生的。去年，9月坐着哥们的轩逸去4S店，我舒服得要在后排睡着。一路想，我看上的K3和轩逸一样的轴距，后排的空间表现应该是一样样的。。。呵呵~到店后才发现，小城市的起亚店面那个小啊！大约不到300平米的占地面积，但是门口就放着一辆白色K3的试驾车，帅到爆。。。

坐下来谈价格。。白色自动档中配，全国最低落地价报的是131800，我这边给我报价是140000，不送导航。这时我哥们就说了，14万，轩逸顶配都可以落地啦！说者无心，听者有意啊，于是我有点怀疑K3的性价比了。接着是试驾了，K3比轩逸低5厘米，对头部空间的影响很大，在后排感觉压抑很多。但是K3的动力真的很好，油门轻盈提速快，过弯支撑性强，操控感很好！过减速带时座椅很直接地把路面的起伏传递到屁股上，哐哐响，很难受。老婆从后排下车后，直接把K3踢出局了！出了4S店后哥们说，我们去日产看看吧！

当时在展厅里我差点把它认作是天籁。第一眼就喜欢上了她！特别是她的侧腰线！去年10月底下的订，提的是十月中旬下线的车，悲剧地没有后防撞梁！落地价14万整，选的懒人色！

【最满意的】较好的外形、较低的油耗、很好用的座椅和超大的后排空间。

提车到现在跑了8000公里，空调从来没有关过，夏天的时候开到3档是常有的事。平均时速24KM，平均油耗见图！

其实刚开始选车的时候我关注得最多的是K3，K3的配置，K3的外形都是我喜欢的。

【操控】除捷达外，我唯一开过的车就是轩逸了，操控性什么的无从说起。但是个人感觉，轩逸的转向很精准，基本是指哪打哪！CVT开习惯了觉得很平顺。就是起步的时候慢了些，但这符合我的性格，也是我的菜。车子提速到40以上时，再给油的话提速还是很给力的。平时我都是脚轻轻地搭在油门上就行了，从不给地板油。呵呵~

【内饰】轩逸的内饰在同级车里应该算是数一数二的精致了，这一点我是非常满意的，特别是在坐过同事的卡罗拉之后。我买的时候只有浅内，很温馨的颜色，又不容易显旧，大爱。

【性价比】在10万到15万之间的区域，性价比最高的我认为应该是经典轩逸，新轩逸其次。再高的话就不考虑轩逸啦~呵呵~

【缺点】：

 1、车漆薄容易有划痕。

 2、钣金比同日系的两田都要薄些，更别说跟神车比了！我刚提车没多久，就被人在引擎盖用手按了一个印！坑啊！引擎盖钣金这么薄！还能不能愉快地玩耍了？！

3、过烂路的时候底盘的支撑不够好，容易托底。

这是被刮掉的底盘装甲，在后备箱位置的，准备有空的时候自己买一瓶自喷型的喷喷！

【添置篇】以下是提车后加的小东西！

东西~

档把套，手感很好。空调旋纽没觉得非换不可，就保留原车的了。

3M空气除甲醛用的，三个月后颜色变透明就被我扔了。
这个盖子超贵！不过装了好看。
内外迎宾条很必要，特别是有小孩子的。

吊着的是MP3，某宝上比较贵的那一款。

全包围脚垫，感觉比丝圈的那种好，不会扬尘。脏的时候用手巾擦一下就好！

后排经常坐小孩，所以加了座垫。后排座垫比较容易拆的，用力一抬就出来了。注意用力点在卡扣处。

另外添置的小东西还有门碗，吸尘器等。。

【改装篇】1、日行灯。


没有米去改大灯，再加上担心漏水和年审的问题，所以只能装这种在雾灯位置的日行灯了。日行灯是网购的，在本地汽修店安装，安装时的照片找不到了。接线是在电瓶取电，控制器连接到点火器，不破线，一开AC就亮灯！

2、发动机护板。

安装中。。。

安装完成。。。

二保换机油时。。

     买车时4S店送发动机护板，金属的，安装后有异响。。。属于金属共振的，无法消除。。我去汽修店把它拆了~网购了一个塑钢的，虽然是塑料，但是很厚实，下面没有孔洞，对发动机保护更全面，最重要的是它没有异响。。满意！

3、行车记录仪。这个安装没有技术含量，布线形是跟在A柱里面的软胶，直接塞进去，然后走手套箱下面去，接到点烟器上就OK了~

倒是选购行车记录仪的时候花了不少功夫。。。。选了这款可以隐藏在后视镜前面的。用3M胶粘在挡风玻璃上~我不喜欢吸盘式的，因为吸盘式的被晒过后很容易掉落下来。结果选来选去选了这款，白天很清晰，晚上效果一般，比较贵，性价比一般，我只是喜欢它不会遮挡视线！

4、更换CD机。12款的原厂CD机不带USB，这对一辆十几万的汽车来说实在有点不厚道！14款的轩逸把CD机改作了带USB的了！这是一个不错进步！最近一段时间有一个牌子的导航搞团购，很想也弄一台！但是我觉得市场上的汽车导航产品价格虚高！CE系统稳定可靠，但是后续地图升级是个大难题！而且一般都配置落后！不在考虑之列。安卓系统的导航市面上有几家，但是都有一个共同特点：不够成熟。偶有出现死机、影响遥控钥匙、关机慢导致熄火后要等十几秒才能锁车、无限重启等问题。可能这是安卓系统移植过来时带来的不稳定吧？虽然这些是小概率事件，但是发生在哪一个人身上都是100%的！

   对本人来说，导航有手机，一个手机用的空调口支架加一个手机足够，况且，导航不是用看的，而是听的。手机用起来也不错！所以导航的计划先搁置了，正好有群友换了导航，原车的CD闲置了，跟他商量了一下便宜转让了给我。参考了网上很多人的经验后，自己动手去拆中控了！下面可以给想自己动手换导航的朋友一点建议。

1、将CD面罩以外的装饰用胶带隔离，防止将其它面板弄伤（这是为了保险起见，但是我拆的时候没有做这一步，因为我根本不会撬到面板）；2、用螺丝刀将副驾驶手套撤掉（手套箱有8颗螺丝，上面3颗，箱里面2颗，箱下面3颗，找到它们起开后打开手套箱轻轻一拉，整个手套箱就出来了），

这是手套箱拉出来的样子，注意到旁边有个一拖三点烟器，一个是MP3。一个是行车记录仪，都在点烟器取电，太不美观了，这也是我想换CD机的一个重要原因！

再拿手电筒将头伸进去看看原有CD卡扣位置

找到原车面板的这个卡扣，用我手里的短把一字改稚从里面往外一顶！


中控面板的右上角就出来了，右下角也一样，找到卡扣的位置，把它顶出来！

然后来到主驾驶这边，轻轻用手把仪表盘的面板取下（用边扣一下就行了，全部都是卡扣设计的）

左边没有皮面的，改稚放进去用力撬！

面板取下来了！我的四周没有做过保护，但是面板和皮面一点也没有变花哦！原车CD纪念一下！

拆下来后的特写！接下来就简单了，CD机左右各两颗螺丝，拧掉，慢慢把CD机拉出！

上群友给我寄来的CD机！

群友的CD机，直接用导航的包装给我寄来，很用心！谢谢！

现在介绍一下12款和14款的原车CD的区别！

型号上，12款CD机的型号是标识是大大的“5A”，如下图！

14款CD机的型号是标识是大大的“5B”如下！

机器后面接线口，14款的少一个接线口！12款的三个接口。
14款的只有2个！

用胶布贴着的那个孔是空的，我撕开来一看，直接看到电路板了！我观察了一下，12款的中间那个接线口只有一条线，应该是在14款的时候改进了设计，集成了吧！实测这条线不影响使用。

测试各项功能！可以完美实现方向盘控制！方向盘可以控制音量，上一首下一首，可以在方向盘控制收音和USB的转换等等，总之：完美！

但是最后安装复原的时候出了点小意外，不小心把一颗螺丝掉进去中控里面了！

掉的就是这颗！用了很多方法都找不到这颗螺丝，最后我拆了这块面板，

把头伸进去一看，螺丝正安静地躺在那里呢！，问题解决！完美收工！

5、后防撞钢梁！车子是13年10月份下线的，没有后防撞钢梁！严重鄙视东风日产！在此省略一万字！厂家没有安装，投诉无门，怎么办？自己装呗！

只能求助万能的X宝了！后防撞钢梁我在X宝上留意了很久很久，始终找不到一款设计合理用料厚道的！主要是吸能设计和缓冲距离这两个方面一直找不到合心意的。有一天有个朋友推荐了一款给我，呵呵！满意！

上图！




这里被无良的快递扔坏的，应该不影响使用。

用电子称称了一下！剩下的就是安装了！决定自己动手丰衣足食！
原车屁股！请无视车尾箱里的杂物吧！

黑色圆圈两个螺母拧开，是固定尾灯用的。黄色方框内有个接线卡口，按一下，把它拨掉。白方框是个软胶塞，拉一下，往外面推一下它就开了！然后抓住尾灯，用力往车身正后方拉一下，尾灯就拆掉了！

然后是拆保险杠！要用用T20的改稚，保险杠下面有十字螺丝和T20的梅花螺丝各两颗，拧掉，然后找到能找到的卡扣，起开。尾灯拆掉后露出来两个螺母和两个卡扣，一起拆掉！然后在后轮那里开始把保险杠往外面拉一下，保险杠就拆掉了！
坑爹的吸能碗！坑爹的三大泡沫！
大小就和一张银行卡差不多！厚度大约是1毫米！

原位安装！自己一个人搞的，过程没有人手拍，原车留有孔位的，不用打孔，每一个孔位都严丝合缝！割泡沫用了我很多时间！

好了~码了这么多字！这几天把车放在4S店了，搞车漆划痕！

打完收工！用爱车停在家门口的照片收尾！

差点忘记了上认证神器！