咳咳（太紧张不知从何说起）。。 

   论坛的各位大哥们好，还有姐姐妹妹弟弟们好。小弟我第一次写作业贴，本着之家车友都是一家人的心情，为了促进家人之间的进一步交流，结识更多小伙伴们，还有结识更多的萌妹纸们（咳咳。。。那个啥，扯远了）。

    是为了给各位家人和朋友交上一份精彩的作业而在日夜努力着。本人才疏学浅，写的有什么不好的不周到的地方也请各位赐教，学习才能使人进步。

一  、计划

    提车作业重点还是说车，既然标题提到了圆梦，那在此就简单说一下。小弟90后，从小就喜欢机械，初中时父亲给购置了一辆捷安特的ATX750，五六年后的今天看，是辆中低端车型，但那时在我们这不大城市的唯一捷安特专卖店里已算顶级的型号了，从那以后就开始骑车满城跑。骑久了也改了不少东西（在***中段会有和小M的合影对比），但后来总觉得再改就要一套一套的把车都换了，也就懒得再改装了。随着玩车的时间越来越久，也接触了更多相对高端的名词，气叉、FOX、XT、中空、油碟、碳纤维。没事就自己组一遍组一遍，想象款式出来是不是漂亮。无奈学生时代，不现实，不现实。现大学毕业出来实习，工作的首桶金就投给了车。与上学时写定制单心情是一样的，不同的是多了定制时对现实的考虑，而不是一味的寻求高端。

二 、定制

   基于从小的研究基础，品牌整车不能满足我的定制需求和较低的性价比都驱使我坚持要私人定制。定制的核心精神就是：低调、高性价比。

    车架。捷安特在这个城市的相对知名与烂大街让我放弃了这个品牌（毕竟是单车不像摩托汽车，万一一个不留神……还是低调点好）而且已经有过一辆捷安特了，所以选择了同来自台湾的MOSSO，新款的609xc外观时尚，17寸重量仅1650g，没错，就是它了！

    前叉。想想那下去又迅速上来的伸缩运动，传来软软的手感（不许想歪，不许想歪），我对前叉还是很有要求的。气叉是必须的，然后还要软，软～～ FOX是心中的神器，SID XX也很不错 不过在我手里发挥不出来，价格也很高。  觉得REBA就很好了！重量1420g。

    变速套件、刹车。对于XT套件，我心想经常压马路的人也发挥不出多大效果吧？而且SLX和XT的性能已经差不多了，所以直接SLX大套件。碟片用了RT-81中锁，真心漂亮，但两张碟片3张红色毛爷爷也是心碎一地。不过油碟手感那是哗哗的好！

    轮组。本来打算用MAVIC CROSSRIDE，喜欢扁辐条，后来一想，现在假货太多，还是算了。 SLX大套就差轮子了，索性就一整套shimano吧。  上XT自编轮圈466d和533d考虑了许久，后来考虑到自己有时喜欢上上路牙，爬爬坝子，还是要强度不要重量吧。用533d！重量1970g。

  大件到此差不多都齐了，其他的小件就不一一解释了，看图说话吧

三 、下单提车

    车是10月5日下的定制单，10月7日就发车了（比保时捷神马的定制快多了吧），10月8日到分拨中心，看到了以后按耐不住找了辆小货车果断去自提！   自出托运费130大洋！

  下面百张大片正式开始

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刚见到它的一刹那～（为了避免广告嫌疑，打了“万恶的马赛克”）

看看箱子里有什么？

这边角度看看～  包装的还挺好吧！

坐垫、气叉打气筒、水壶架等等等等小东西

RT-81中锁散热碟片， 好看好用！

到家了！ 前轮的碟片和刹车发车时是没装的。刹车自己会装，中锁碟片没工具找了家店面装的。

真是好事多磨！ 问题来了，少发了两个螺丝，只能卸了老车上的先装着用吧

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来一张在单位拍的图

M785 是滚珠的结构，但声音很“骚气”外漏

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下班途中，在非机动车道上来几张吧！

本来不想装支腿，但为了实用考虑还是装了。

这组照片是在10月8日那晚拍的，说好的“红月亮”呢？ 我看到的还是白的

满满的都是……灰

这张真的都是灰，不过话说回来，山地车有灰有泥才霸气！

嗯……新车就虐成这样，也是辛苦她了

中空帅帅哒！

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来来来！对比图来了08年的老爷车。

码表和脚踏都是从老车上转来的！

ATX750，609XC

BB5是后改的

前叉也是后改的

油碟手感爽爽哒

油碟手感爽爽哒

再来看看前面的吧！160mm中锁碟片

还是中空

中轴L左R右  车架7005铝合金

AIR，空气。气筒贵！

DT SWISS 533d

REBA! 好用！好软

Dart 3 与 REBA RL

车架带二维码防伪

嗯……有感觉，有感觉

7005铝

DEORE XT 

都是10速了吧。飞轮打孔。 短时间内不过时，不过时！

M675油碟，没用金属来令片，对碟片不好，咱用不那么大强度。

要的就是感觉！

车底给一张

BB-70中轴

家用停车架到了，站的直

“土豪金”走线。  是不是太高调了啊

站直了给你拍一张！

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螺丝补寄过来了，操作过程继续！

就为他俩！

真是对不住啊！

OK!全车齐全！

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已经跑100多公里了，前天特意找了条林荫小道再擦白白出来拍点艺术照

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嗯！有范

够白吧

该白的地方白！该黑的地方黑。黑白分明，方显轮廓

平均时速19.6

最高47.22，不过拍照的晚上最高时速已经被我刷新，以后再上图

累计95.98km，现已行驶超过120公里。

哈哈，漂亮漂亮～

右边。 把套是便宜的海绵把套，物美价廉！手感好

原色图片

台湾建大“小八块”，法嘴内胎（真是不好找地方打气）

“土豪金”色粗管软，给力！

就是那么靓丽

最小盘也有打孔哦

小M

机械感

双活塞卡钳，要不回头咱也给他喷成红色？

很有质感吧

你们说是喷红色呢还是黄色呢？

进口盘

ICE散热

锁死

远远望去

来张近景

摆个侧脸看看！

有质感！有质感！

能看到轴承吗？不是压杆的。

根据体重打气，一个气筒100+

美美的工业设计

车架简介一览无余

10速

丛林

去探索吧！

我要向往更高！

我们启程！go go go 

前方的路还有很远……

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大M与小M

标题写道，大M与小M，是什么意思呢？怎么只看到单车？

大M—Mercedes  M级

小M—MOSSO   M码

以前经常看家人朋友的提车作业，看到各种精华和上主页羡慕不已。

没写过作业是真不知道，精心准备一篇作业有多难，十分耗时。

前期摄影、取景，后期筛选、图片处理、文字。

也十分感谢已经写过作业的朋友与我们分享。

这辆车8号到手前楼主就开始计划此次作业，一直忙忙碌碌、断断续续弄到28号今天。

最后一组图片还是昨晚熬夜到11点多处理的。

因为小M车小方便取景，找风景地相对来说简单一点。

大M要麻烦很多，且大M提车更晚些。可描述物却更多，一篇口碑都写了大半天。

作业不知要晚多久才能交，到时两篇作业会有相互间的链接，也好方便大家相互交流！

我一直在致力于给出之家的朋友们优秀参考与分享，无论是简单的一个口碑，还是一篇作业。

机械作为我的爱好，在这里有许多同我有相似爱好的朋友。就像家一样，很多家人，相互交流进步！

身为一个刚出校门实习的男孩，我仍在努力，不管是在学习上，工作上，还是现在的一个爱好。

用心对待身边每一件事，想要成功就要比别人下更多的功夫。

用心对待身边每一个人，想要友情就要与朋友更加真心相处。

自强不息，厚德载物

附带一张大M与小M的合影和大M的大鹏展翅（小M不会展翅怎么办？）作为预告图，

期待下一篇与家人们的精彩交流作业

（嗯……都有刹车盘打孔哪个款式更好看？）

（冰蓝色的眼神，够狠够霸气）

END

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一张花絮

临时锁车但又不知锁哪里，直接锁车轮又怕别辐条。

不管锁哪里，只要锁在车轮上，推动车就会别到辐条，就可能会变形

我捣鼓了半天想到，骑车出去定是临时锁车，把传动系统锁住不就行了？推着跑也跑不远啊！

看下图