【本篇小文，纯属娱乐，木有雷同，绝无巧合。不是长途自驾游的惊艳片，更不是媳妇当车模的美艳片，也不是用车养车的营养片，就是专程带着模型出去浪的矫情片，让我们忘却眼前的苟且，顺便酝酿一篇精彩的作业，这才是我的车生活中的一部分】
      作为一个爱车爱拍片爱得瑟的老司机，一般积累的素材都会很多，即使木有素材也会积极营造素材，吃喝玩乐已经不能满足出去浪的基本要求了，那就横向发展吧。姐不怕胖，哪怕越来越膨胀，和座驾紧密相连的小模型绝对是爱车路上必不可少的新鲜素材。所以，肿么可以不做作***不借题发挥呢？
      2015年拥有了第一个雪铁龙模型，型号是C3-XR，从此一发不可收拾，现在已经100多个模型了，不过不仅仅是一个系列，而是变成了杂收党，毕竟每一款模型背后都有一个故事，都代表着一个文化或者一段历史，细细品味，让人感动。
      今天的猪脚离不开雪铁龙，随着模型的增加，就想来个集体照，美其名曰全家福。严格的说还是不够齐全呢，往前边说还缺少富康、塞纳、毕加索、爱丽舍、凯旋、C2，往后边说还缺少云逸呢。唉，说多了都是泪，既然不想马粑粑家去买，那就慢慢的等着吧。姐有一句格言就是：模型是用来收藏的，是买不完的，买来的感情不够深，白得的模型情更真。嘿嘿，不要笑我歪理好吗？说真的，除了一个模型是接近1K油卡换来的，其他的，要么是奖品，要么是礼品，要么是交换的，要么是车友赠送的，一个银子也没花，收获的都是信任、热情、友谊、成就感。代表的岂止是模型？那就是一部《白来的模型史记》，嘿嘿，让我再得意一下啊。
      记得2015年那个秋天，一个有缘人送给了我一台汽车模型，刚好是我的座驾车型，颜色也是戛纳棕，简直帅呆了！于是激动的开始接触那个小模型，把玩和拍摄开心了好一阵子，当时也不讲究什么技巧，就是能想到的姿势统统解锁，缩小了比例真是酷，仿真度很高，六个车门能够打开，前机盖可以开启，后备箱逼真，做工、材质，惊呆了我，就是这样的意外惊喜，让我这个陌生的老姐姐一下子着了迷。于是，一门心思的研究了起来，找来了道具，拍摄了情景剧，自娱自乐的兴奋了好一段时间。
      对于爱好模型的人来说，没有理解，不需要借口，想这么喜欢就这么喜欢，想这么拍摄就肿么拍摄好了，慢慢的，就有了三个一模一样的模型了，不过，姐仅仅拍了一次之后，就分别送人了，毕竟，都是车友，独乐乐不如众乐乐，开心才是硬道理。
      姐对模型都是真爱，说出来绝不夸张，每次外拍最伤害模型了，所以，自己的模型都是要有原包装的，而且不能拆除了固定螺丝，这样在路上和运输过程中尽量确保没有损失，毕竟，小车模太高贵了，一不小心就会伤害到后视镜、行李架、车玻璃、尾灯等固件，那样可就不完美了。因此，小心翼翼是十分有必要的。每次出行外拍，姐都要十分谨慎的查看，还要擦拭灰尘。比如这一次，考虑到集体出洞，别看小小的8个模型，全部包装好以后，姐上下楼都要两趟，拿取，还要带上相机、水杯、小道具等等，一共要走三次楼梯呢。
      光是打开外包装、拆掉支架、拧下来螺丝、泡沫或者支架分别放置好、螺丝和固定底座的配件不能摆乱、小绒布擦拭等等前奏和基本准备工作，半个小时都不够用呢。然后每一次拍摄都要小心翼翼的拿起模型，换个位置或者角度，生怕一下子就哪里掉下来。最后，重复性的工作就是每次模型的车轱辘擦干净、找到螺丝和固定架、按照方向放到包装盒里，这个工作也是需要40分钟的，SO，看起来简单，做起来难哟，哪是寥寥数语能够写完的，耐心、细心必不可少哇，曾经的我辣手摧花，每次开包装都要摧毁个什么物件，现在已经熟练多了，因为姐还有一句格言是：要像爱护眼睛一样爱护姐的模型。

      好了，模型的故事也是说不完的，本次拍摄，用时半天，自己的座驾友情出场，手机和单反一起出马，反正开开心就好。也希望和我一样喜欢雪铁龙的车友们周末愉快。
      其他的模型，也都要么有的也是一个系列了，要么还是单蹦的，不过不重要的，重要的是我如此喜欢他们，视为珍宝，过些日子再继续拍拍，只要用心，肯定有惊喜，不论是否情景剧，都将带给我不错的视觉体验。

      好了，模型演出结束，于是择日再出游，带上小怪兽小恐龙一起开心的郊游吧。地点选择在海边，正好有8个小精灵，那么一起出来亮相了！排成一排，变换姿势，个个表情呆萌至极，看了保证好心情。

      最后，出于忠实粉丝的需要，及时科普一下，嘿嘿。
      经过查证，“雪铁龙”由安德烈·雪铁龙先生创立，1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。
      战后，安德烈审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。安德烈精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，他踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。
      C3-XR这款车型2015年上市，采用雪铁龙家族的ARTECH设计语言，双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚，且又恰好与头灯内部装饰条相连，更增加了一体性。车尾采用相对圆润的线条设计，与车头形成视觉反差。另外，车头和车尾还加入了底边防护板，以提升SUV气息。