翼搏变速箱故障，是设计缺陷还是质量问题？
2013款福特翼搏1.5L自动尊贵型，2019年5月（当时车龄3年零9个月，公里数5万公里）出现挂不进前进档，S档不能切换手动模式，变速箱异响、抖动等情况，到4S检测是变速箱模块故障，到4S更换模块后（在厂家延保范围内、免费），解决挂不进前进档和S档不能切换手动模式的问题，其他问题未解决，4S工作人员说更换新零配件需要磨合，暂时抖动属于正常情况，7月初一直不能正常使用，到4S检测，又说是离合器故障，4S继续维修更换（在厂家延保范围内、免费），但还是未解决异响和抖动问题，4S继续叫我观察使用。至2020年1月因新型冠状病毒疫情原因，停车未使用，于2020年2月24日复工重新使用，2月27日下午5点行驶途中发动机故障灯突然点亮（公里数55000+公里），2月28日到4S检测，说是变速箱问题，故障提示“变速箱摩擦组建A卡滞在接通位置”，接着就告知需要拆车检测，自费拆车检测费1000元。联系长安福特厂家客服说是3天之内给解决方案，目前在等待厂家联系。
目前在“315消费保”、“汽车投诉网”、“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”等网站查询，福特的干式双离合变速箱出现此类问题是普发问题，但是厂家目前只给变速箱模块和离合器进行延保，而其他的变速箱问题据4S告知均需要自费，既然变速箱有缺陷和质量问题，厂家为什么不进行召回？为什么只延保一个变速箱模块和离合器？
此贴给即将购买福特汽车的朋友做一个前期提示，到底做好准备没有。提醒已购买福特此类变速箱汽车的朋友尽快检测。
目前在“315消费保”、“汽车投诉网”、“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”等网站查询，福特的干式双离合变速箱出现此类问题是普发问题，但是厂家目前只给变速箱模块和离合器进行延保，而其他的变速箱问题据4S告知均需要自费，既然变速箱有缺陷和质量问题，厂家为什么不进行召回？为什么只延保一个变速箱模块和离合器？
此贴给即将购买福特汽车的朋友做一个前期提示，到底做好准备没有。提醒已购买福特此类变速箱汽车的朋友尽快检测。
2月27日下午发动机故障灯突然点亮。
2月28日4S的检测故障界面
2月28日问题出现在“变速箱摩擦组件A卡滞在接通位置”
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