2026环塔拉力赛迎来全场焦点，本届赛事真正意义上的分水岭——SS5英吾斯塘魔鬼赛段正式开赛。是本次环塔中难度9级的赛段，从2017年至2025年连续9年没有启用此赛段，作为圈内公认难度极高的经典沙漠赛段，此路段也让整场赛事的竞技难度直线攀升，考验每一位车手与每一台参赛战车。

其中269号战车表现尤为亮眼，车手于泽顺携手领航任家禄，凭借沉稳细腻的驾驶节奏，灵活应对塘土坑洼与沙丘起伏。依托沙蜥火刃减震器缓冲路面震荡，弱化车身晃动，稳定整车姿态，从容适配长距离颠簸路况。二人一路稳步突围，成为该赛段首位冲线的量产赛车，拿下T2量产组赛段冠军。

整条赛段坐落于塔克拉玛干沙漠边缘，地貌错综复杂，将深厚塘土、连绵沙丘、粗砺戈壁融为一体。其中大面积连片塘土区域，是该赛段最棘手的难点。路面表层覆盖厚重浮土，土质松散绵软，底层路况虚实不定。行车过程中不仅容易陷车，且陷车后自救难度极高。表层浮土之下暗藏无数肉眼无法辨识的暗坑与沟壑，全程无规律的持续颠簸，不断消耗赛车底盘。同时赛车行驶扬起的沙尘长久不散，视野受限，大幅提升操控难度，不少参赛车辆在此遗憾止步，未能顺利完赛。

直面恶劣多变的荒漠路况，沙蜥减震器车队所有参赛战车从容前行，全员平稳穿越英吾斯塘复杂路段，全部顺利完成本场魔鬼赛段。

越过漫天尘沙，解锁大漠险途。在环塔最严苛的试炼赛道里，沙蜥减震以稳定的运行状态，陪伴车手穿越重重阻碍，奔赴属于越野人的旷野荣光。