汽车之家|一篇憋了很久的文章：恳请沃尔沃提供原厂360安装匹配|沃尔沃XC60|论坛

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一篇憋了很久的文章：恳请沃尔沃提供原厂360安装匹配

1 39 发布于山东 2023-07-13 23:03:42 只看楼主修改帖子

818我说我车

如题，沃尔沃唯爱与生命不可辜负的安全驾驶理念，是一个很博大精深的东西，这也注定沃尔沃的追随者们对车辆安全性能的挑剔。

360度全景影像被抛弃

随着目前车企生存现状变差，沃尔沃也在被市场营销改变着。特别是当我看到24款沃尔沃XC60全面取消360环视以后，还是觉得这样做有失水准了。我是22年8月购买了智远版，随后立刻加装了360环视摄像，理由很简单，这辆车太大了，即使我有一米九的身高，这辆车带给我的视觉盲区我一样会感到恐惧。

360的开机旋转一周，就可以检查车辆四周盲点

副厂360能够提供多角度的观察，但并不匹配citysafety

在装360之前销售顾问说老司机一般用不到这个，其实恰恰相反，我想老司机才知道这个东西的重要性。车辆的安全驾驶辅助永远没有尽头，能多一点就多一点，沃尔沃在这一点做的确实很全面。他的citysafety城市道路驾驶安全辅助系统，是目前针对城市道路最优的安全辅助。同时很遗憾，他的这套辅助系统是模块化设计，也就是分等级调用服务。原厂盲点监测并不只是监测，还能给你带来后方碰撞预警，360不只是环视视频，还能给你带来并线辅助，而这两样功能只有智雅版本预装，随着24款智雅取消，已经不复存在。也就是说目前在售后不提供原厂360安装调试途径的情况下，我们永远也买不到具备全功能citysafety的XC60了。

某节目曝光的SUV盲区展示

你能相信坐在车里这些人你都无法通过正常观察看到么

六月有几个属于孩子的重要日子，儿童节、中高考，有一个家庭再也没有机会带着孩子度过了，这个家庭来自武汉。年轻的母亲因为儿子被幼儿园教师碾压，又受到六一儿童节的刺激和网络舆论的压力，被迫选择自杀，结束了自己的生命，也击毁了这个家庭。很遗憾，在铺天盖地的调侃、质疑、反思中，鲜见对肇事者缺乏最基本驾驶素质的批判，以及车辆启动前未检查盲区的质疑。

换做是你，你会在出车前检查四周么

人间悲剧哎

我们知道，驾考科目三开车前需要绕车检查一圈，这样做的目的就是为了检查车胎是否足气，也是为了查看车前后是否有异物。在驾校学习的时候，第一课教练就教给我们做这些检查，这是身为一个驾驶员最应该具备的素质。《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。一个连科目三都做不到的司机，又怎么符合条件呢？我们是不是也反思一下自己，车辆行驶前有没有做到对车辆四周的检查，有没有通过技术手段完成车辆四周的检查呢？

更加直观的盲区位置

360环视的好处有一点，就是可以坐在车里把四周检查一下，获知盲区是不是有影响出车条件的人或物。驾驶员利用车辆360检查盲区再配合车辆自带的前向超声波雷达，即可确保车辆在启动过程中及时发现前方影响驾驶的物体，一个主动观察，一个被动感应，两者相辅相成，属于一加一大于二的效果。假如，这个老师的车带360环视或者至少带个前向超声波雷达，那么他在不方便检查车辆一周的情况下，也可以依赖以上功能避免这次惨痛的交通意外，而这次人间悲剧也不会上演。

如何规避盲区呢

话说回来，是不是觉得360环视的最基本的驾驶环境观测功能就很有用了？那如果我们能够通过官方渠道加装原厂360并同时开通citysafety的全功能应用，是不是能够让我们的驾驶更加安全呢。对此，我强烈请愿，沃尔沃官方能够打通原厂360以及盲区监测的安装渠道，同时为了特殊天气安全驾驶，也一并开通原厂雾灯的安装渠道，让我们这些有意愿的车友，能够升级自己的安全驾驶辅助功能。