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新款卡罗拉车展亮相，车机、后排空间有亮点
2025广州车展你最期待的新车
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大家好，我是林sir,新款卡罗拉在广州车展做了亮相，该车如何？今天我体验了下它的2.0L燃油版本车型，接下来我分享下该车的静态体验，希望能对大家后续购车有所帮助。
☆我本次体验车型是燃油版本的2.0L卡罗拉。我身高是179cm。
☞首先，外观方面并没有太明显的亮点，这里我重点分享下它这3点。
①它保留了传统的实体门把手，钥匙孔是暴露在外边的，另外车头是倾斜内收的设计，正面看不够宽，缺乏美感。
②轮胎是普利司通的，轮胎与底盘间隙是3指距离，底盘不算特别高，因为我从车内出来直接脚就碰到地面了。
☞首先，外观方面并没有太明显的亮点，这里我重点分享下它这3点。
①它保留了传统的实体门把手，钥匙孔是暴露在外边的，另外车头是倾斜内收的设计，正面看不够宽，缺乏美感。
②轮胎是普利司通的，轮胎与底盘间隙是3指距离，底盘不算特别高，因为我从车内出来直接脚就碰到地面了。
③后备箱打开按钮设计的偏右，所以第一次用这款车的人有可能会在那里摸索很久，当然，其按钮位置跟我大腿位置接近，不需要弯腰这点便捷很多，好评。
☞其次，内饰有很多地方做了还是塑料配件，毕竟目前做了一些价位的下调，配置这块我是理解的。内饰方面我分享4个点。
①打开车门没有闻到很明显的异味。
②该车部分实体键做了筛减，像基础的空调、风速等这些配置都只能在车机上操作，更偏向智能化，但是像换挡手柄和车外后视镜等还是保留传统的设计，操控性还是有所保留的。中控台分为前后两部分，前面部分放水杯位置会比较矮些，扶手台会小一些，所以底下的空间会小点，放些小物品还是可以的。
②该车部分实体键做了筛减，像基础的空调、风速等这些配置都只能在车机上操作，更偏向智能化，但是像换挡手柄和车外后视镜等还是保留传统的设计，操控性还是有所保留的。中控台分为前后两部分，前面部分放水杯位置会比较矮些，扶手台会小一些，所以底下的空间会小点，放些小物品还是可以的。
③车机屏幕小了点，但是切换软件速度还是挺快的，不卡。该车车机可以与多个品牌手机互联包括苹果、华为、安卓手机等，还是能满足大部分人的需求，车机这块并没有任何反应的问题。
④副驾没有电动调节座椅按钮，座椅只能进行前后移动，另外后排没有扶手台，配置上减配了。另外那个手套箱感觉有点缺陷，如果不拉它会反复来回弹。
⑤该车是油车，我专门也差了下是否有备胎？该车是没有备胎的，这块还是配置上又进行了减配，不好。
⑤该车是油车，我专门也差了下是否有备胎？该车是没有备胎的，这块还是配置上又进行了减配，不好。
☞接下来，我说说车内空间，车内空间第二排空间有些惊喜。
①我将前排主驾座椅调到最低后，头部空间有4指距离，腿部空间并没有太多问题，只是车门框顶部设计的偏低，出去需要有较明显的弯头动作，不够方便。
①我将前排主驾座椅调到最低后，头部空间有4指距离，腿部空间并没有太多问题，只是车门框顶部设计的偏低，出去需要有较明显的弯头动作，不够方便。
②保留第一排座椅我乘坐最佳位置后，我坐第二排头部空间有3指距离，这里仅限躺平，如果是坐立起来头会直接碰到顶部，前后排距离是有4指左右距离，这两点还是挺不错的。另外有点惊喜的是，膝盖与座椅边缘还是可以紧密贴合的，支撑是够的。
③后备箱空间还行，大概可以放两个24英寸的行李箱，高度大概50cm左右，宽度在70cm左右，后备箱空间我认为还是充足的。
☆结合以上车内外观、内饰、空间，新款卡罗拉我认为是有惊喜的，特别是其车机的灵敏度和后排座椅布局，我觉得挺赞的。大家觉得它多少钱落地你才会买呢？我欢迎大家在评论区留言！
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原来亚洲狮最低配都有倒车雷达，这新款卡罗拉连雷达都没有了
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亚洲狮换皮
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神车掉落神探
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原来亚洲狮最低配都有倒车雷达，这新款卡罗拉连雷达都没有了
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