时间如流水，转眼间买小卡已经7个多月了，记得上次发帖的时候还是小卡刚提不久，现在已经过了首检过了首保（由于工作关系首保就没有拍照留念）。经过这7个多月近8000公里跟小卡的磨合，我觉得我越来越离不开（她）了，越来爱上（她）了，不好意思跑题了。

      下面在说说正题吧，我这辆小卡大概就磨合了2000多公里吧，我就开始暴力驾驶，谈不上暴力吧，我开车总喜欢大脚油门，总的来说我对小卡还挺满意的。

      【空间】
空间：空间一家四口完全够用了，后备箱也可以，最主要2700cm的轴距，后排空间真的是很大，地板平整，坐三大人完全无压力。我身高175cm座椅调到最低头部空间还有五指的距离，中控台稍微高了点，横向空间也算够用吧，毕竟车宽在那，肯定不能和B级车比。总之对于A级车来说卡罗拉的空间是我最满意的。

      【动力】
动力：动力这里可要好好说说，丰田1.2T涡轮增压发动机是目前小排量发动机里技术最成熟的一款，36%的热效率提升了动力不说，最主要是油耗降低了，真正能做好双循环技术，可以说当前也就丰田有这能力。如果单看数据，这款发动机没什么特点，其实并不是丰田不想要好看的数据，最主要是丰田考虑到发动机的耐用性，俗话说开不坏的丰田……其实一辆车看动力如何不仅要看发动机还要看变速箱，他俩就像左手跟右手，配合好了你能做出让你都想不到的东西，但要配合不好也能让你想不到。卡罗拉这款S-CVT变速箱配合这款1.2T发动机起步稍差，但是提速快，爬坡动力完全够用，换挡平顺，舒适性不错。满载5个人后备箱装满东西，爬陡坡，挂手动挡毫无压力。

     【操控】
操控：方向盘手感不错，指向精准，路感清晰。我开过方向特轻的车，那还真有点没信心，特别是跑高速，就怕一走神被风飘走了。悬挂有点软，过弯稍差，但舒适性不错，鱼和熊掌不能兼得。

     【油耗】
油耗：市区油耗7.4升左右，北方冬天冷启动要热车，油耗自然就上去了，跑高速120迈的话在6.0升左右如果控制在100迈左右的话还能少点，综合也就不到7.0升油，主要我很少走高速。

     【舒适性】
舒适性：舒适性不错，悬架比较软，滤震算及格吧，如果能把底盘厚重感做到欧系和美系那样就算完美了。不过卡罗拉在这个级别里算不错的，底盘虽厚重感一般，但韧性比较足，至少不会有散架的感觉。

     【外观】
外观：外观算过得去，一贯丰田的中庸，虽然前脸比较激进，但是整体不够彻底，就像打扮很潮的保姆。不过还是挺耐看的，不像某国的车，第一眼看上去很漂亮，但是很容易过时，几年后就觉得很low。老款的卡罗拉现在看着也很经典，这就是设计。

     【内饰】
内饰：内饰有点中庸，没有亮点，虽然用料可以，但是没有提亮的装饰，整体显得很平淡，也没有豪华感。

     【性价比】
性价比：总体来说还可以吧，丰田的车优惠力度小，但是做工材质过得去，算是一分价钱一分货吧。

       卡罗拉是神车，这个名不虚传，看全球销量就知道了，再一个小毛病少，耐操，保值率高，外观也过得去，空间大省油，家用首选。A级紧凑型车，市场上款式是最多的，也是销量最好的。买车前也做过很多功课，从一个小白，到现在略知一二，其实家用车买的就是省心，买的就是空间，买的就是保值，因为你一辆车不能开一辈子，买这级别车的基本都是平民百姓，辛苦攒钱买辆车最后卖车却是白菜价，也觉得不甘心。外观漂亮的车有很多，但是内在稳定耐用的却没几辆。
      下面附上几张一些小改装图片：