免拆根本不行，根本解决不了问题，而且免拆的费用也不一定比大修发动机便宜，烧机油没有特别好的办法，只能是大修，更换气门油封和活塞环，严重的话还需要发动机镗缸

七万公里，其实不算大公里数。当初做免拆治理烧机油的原因也是烧机油吗？对于免拆治理烧机油，我一直持怀疑的态度。如果缸壁都已经划伤，活塞环和气缸壁也有了间隙，不更换，仅用免拆就能治理好，难道免拆就能把间隙修补好吗？就能修补缸壁上的划痕？到不如使用粘稠度大的全合成机油，这样也能减少丢机油的现象。

自从我转到Q5论坛当版主以来一直告诫大家一旦车辆出现烧机油的话只有拆检维修才是王道，一切免拆治理的都是骗人的，就像病人去吃保健品一样的道理，吃不好也吃不死，结局就是没用，只能是白白浪费钱财。现在的话如果不是很严重的话就凑合着用用，如果严重的话只能拆检维修了。

免拆治理烧机油有效果，主要得看师傅的操作。我的车是二代888，跑到17万公里的时候2000多公里烧一升机油，做了免拆治理，花了两千多块钱，现在跑到23万了，不烧机油，效果挺好的。

1检查是不是油底壳老化漏机油，2. 加98汽油时常加添加剂最好是品牌。我的Q 5是2017年买的行驰13万多公里没有烧机油，但是最近检查发现机油底壳老化漏机油更换后就好了。

烧机油就拆开大清洗，检查才行，其他的都不行。

我就用添加剂就不烧了，完全不烧

说明你这个的情况不是免拆就能解决的了，就得去大修了。

7万公里就烧机油，你这个估计是q5烧机油最早的，我的9万多了，开了6年多，还没有烧机油的迹象。群里有的车跑20公里都不烧机油的。