18年3月用新爱丽舍（2013年12月买的第一批生产车）参加当时的置换活动提的C6，原车价的9折抵C6的车款，相当于抵了7万多元，所以把5年的爱丽舍给4S店然后加16万就能提到当时原价23.99万的C6尊贵，个人感觉这个活动还是划算的。

提的车是2017年出厂的，备胎什么的都有，算是没有减配的比较初始版本，接近第一批车的状态，选了白外浅内（黑内饰感觉有点压抑），这个应该是比较少见的配置。

第一年内就索赔了空调后出风口（断了）、中控主机（后usb口是坏的），换这两样的照片我已经不知道弄到哪去了

第二年换了左边日行灯、右侧前门拉手（这两个算是通病）

第三年也就是今年3月马上要出保了，去4s店检查，好家伙，一口气索赔更换了8个部件！！里面右侧天窗饰条、前左侧门内拉手也是通病了，另外的什么增压器进气管、皮带加附件一套、后悬挂衬套什么的不知道算不算是消耗品，不知道其他车这些东西3年内质量怎么样，肯定是不如爱丽舍

总的来看4s店服务态度还是不错的，但神龙的品控确实有问题，除了上面更换的零件，车内有些异响外，现在车还有两个问题没办法解决，一个是怠速副驾驶抖动明显（喊神龙专家专门来检查过，说解决不了），一个是两年来发动机下面总是有渗油的痕迹（感觉是机油，说要拆开发动机和变速箱检查才能确定，没舍得做这个）

现在31000多公里了，使用中最明显的问题就是发动机噪声大，并且是越来越大，怠速时哒哒哒的声音有点明显，跑起来加油门发动机噪声特别是后排的低频噪声有哄头的感觉，这个不知道是不是个人对这种噪声比较敏感，其他方面都还是不错，特别是空间、配置、用料、安全性综合起来应该还是高性价比的。三年来必须点赞一下车漆的硬度，这台车前面撞上过墙，后面也撞上过墙，还被锐界追过尾，侧面擦过天籁，但所有的小事故都只是在外层清漆上留下了不明显的印子，一车原厂漆终于在质保期内保全了，比原来爱丽舍的车漆不知道质量高到哪里。

现在马上要出保有点提心掉胆，再出问题就要自己花钱了，只能希望其他零件能给力些啊。