说到年轻就是时尚、运动、潮流；而家用就是温馨、舒适、安全。而远景S1就是综合了这些要素的一款定位年轻家族的跨界SUV车型。

       我的这辆S1已经是跑了9000多公里了，这个里程可能也并不算长，因为我看论坛里很多人的车已经是跑了几万公里了，这也从侧面印证了远景S1整体的稳定性还是非常不错的。当然，别人开的到底怎么样，我并不清楚，我就从我自己纯家用的各个方面来做一个总结，希望大家可以来互相交流。

       远景S1的外观可以用时尚、精致这两个词来概括。
       远景S1强调的是新硬派的设计风格，更多直线条和棱角的应用，让它整个显得更加的立体和有层次感，运动的气质也更加的充足。
       

       在动力上，S1搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，最大功率98KW，最大扭矩215NM，同时匹配了一台CVT变速箱。下面来说说对这个动力系统的体验。

       在正常行驶的车速的范围内，它都能提供充足的动力。

       即使是你在高速上超车，需要降档加速，深踩油门，也不会出现动力不够的情况，你直接加速到120都没有任何问题，至于更高的车速，我觉得安全第一，没有必要去尝试了。它的加速的过程整体还是偏向于平顺，不会特别突兀，这个是CVT变速箱的特性，确实没有双离合来的畅快，但也能够给你足够的动力，让你完成加速的过程，到加速的中后段也不会有动力不足的情况。另外，如果是比较喜欢去体验的，可以切换到运动模式，这个加速的感觉会更好一些。

       在行驶的稳定性和舒适性方面，S1的表现也都是非常不错的，加速、转变，车身的支撑性都非常不错，保证了乘车的舒适性。

       做为一款跨界SUV，S1的通过性还是不错的，一般的非铺装路面都没有问题，偶尔的山路行驶，还是非常有乐趣的。

       S1在安全性上有着非常出色的表现。

       S1的车身是高强度的笼式结构，能够最大程度的保证车身的刚度。
       
       在各项安全配置上，S1也是非常丰富。包括全车6安全气囊、胎压胎温监测、车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、安全带未系提示、ABS防抱死、前后泊车雷达、倒车影像以及行车记录仪等等。另外，S1还配备了高亮度的LED车灯，更好的提升了夜间行车的安全性。

       S1的内饰整体是偏向温馨时尚的家居风格，简约、精致。
       黑和浅棕拼色，还有很多的银色饰条，显得年轻时尚。大面积的软质材料的包裹，触感舒适。

       在乘用空间方面，我的感觉是绝对够用。我的身高是178CM，体重是70KG，驾驶位以及其它位置上的体验都是可以满足，头部的空间余量不大，但也够用，横向和纵向空间都没有任何问题。在正常的使用中后排如果坐满三个成年人可能舒适性会差一些，不过这种情况并不多。

       后备厢的空间不错，缺点就是开口小，离地高，搬一些较重的东西会费力一些，不过家用问题不大。

       除了上面说到的安全配置之外，S1在其他的实用配置上也是非常丰富，下面的照片中展示了它的部分配置。