维修冷暖风门马达解决吱吱吭哧声异响
海马m6的空调控制系统包含3个马达，分别是是内外循环转换马达，冷暖风门马达和风向控制马达。这3个马达时间久了都会产生异响，内外循环转换马达异响最严重是哒哒哒的响，这个问题在几年前已经维修完毕。维修方法是用金属螺丝替换掉内部的一根塑料转轴。
最近的仪表盘老是产生擦擦擦和吭哧吭哧混合的奇怪异响，刚开始还以为是冷却液流动的声音呢，后来发现不是。车友群里有车友说冷暖风门控制马达也会异响，自己便钻进主驾驶位的地毯出查看一下，发现这个马达果然会一动一动的异响。
最近的仪表盘老是产生擦擦擦和吭哧吭哧混合的奇怪异响，刚开始还以为是冷却液流动的声音呢，后来发现不是。车友群里有车友说冷暖风门控制马达也会异响，自己便钻进主驾驶位的地毯出查看一下，发现这个马达果然会一动一动的异响。
冷暖风门马达位于油门踏板上方，用手摸这个马达，能明显感觉到马达一动一动的产生异响。
找到问题就拆下来维修，总共有三颗螺丝，底下两个好拆，上面一个非常难拆，主要是手伸不进去，拆了好久才全部拆下来。
马达拆下来的样子就是这样了，只拆马达就可以了，那个摆臂全部留在车上。
拆下来的马达照片，记住这个白色转轴的角度，待会安装回去时也要保持这个角度。
冷暖风门马达和内外循环电机内部不一样，里面有电路板电阻。
维修方法就是把绿色线路板和带有铜片的白色齿轮上面的润滑脂都擦干净，最后再用棉签沾着酒精擦干净。
安装的时候要保持外面这个白色转轴的角度和拆下来的时候一致。否则装回汽车以后空调冷热控制会失灵。
请各位大佬忽略电机外壳上的那个金属螺丝，那个是自己乱弄的，没有什么用。
线路板上的润滑脂清洁干净以后，齿轮上的铜片接触就比较灵敏，接触不良就会消失。
请各位大佬忽略掉电机外壳上的那个金属螺丝，那个是我乱弄的，没什么用。
修好以后就可以安装回汽车了，因为空间特别狭小，用长螺丝刀会方便一些，这样可以在离合踏板上方用手拧螺丝。
到这里，这个冷暖风门马达就维修好了，开了一个星期试了一下，仪表盘吭哧吭哧的异响声音音量对比以前减少了一半，基本上不仔细听已经可以忽略了。而且现在有异响的时候，切换一下出风口风向，异响就会彻底消失，所以判断风向电机还有异响，但是风向电机维修非常复杂，要拆整个中控，打算先不修了，现在的异响声音基本上不算吵了。
风门方向电机拆解图，看起来太复杂，算了先不修了。中控台拆一次，缝隙就会变大一次。
海马m6这个车三大件算是稳定的，但是这些异响小毛病也不少，可能就是配件价格不到位，配件厂的产品质量也差一些。修理异响修了很多次，但是很难彻底修好，自己动手随便修理一下，拍照也不方便，文字也写的不好。就当简单的记录一下用车生活吧！
最后编辑于2025-11-01 20:05:20
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这个线缆插头就是冷暖风门马达的，本来想着不拆螺丝只拔插头的，但是这个插头带卡扣，而且不把冷暖风门马达卸下来，插头拔不下来。所以无论想怎么维修，都得先把3颗固定螺丝拆下来，有点麻烦。
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