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青山留住了，“柴”继续旺起烧！——金杯T52再上阳朔拉金桔
受疫情影响，断了这么长时间的档，如今托英雄们的福，局势好转，生活还是要继续。青山留住了，有柴就要旺起烧，靠着金杯T52盘活
【我的青山我的财-金杯T52】
先交钥匙
宝马大脸直白地露出来，不遮不掩，霸气非常
买个小货车也要顾到家，上有老下有小的家庭，双排五座还可以坐坐，空间对我们一家五口来说够用了，全家最高的就是我自己，1米73的小个子，T52的舱对我来说绰绰有余
媳妇刚拿驾照，也开得走这车子
载重如图所表，只要码货功夫好，再重它都能毛起跑
双后轮、铆接双层直大梁、5+3主副板簧后桥等载重设施全面刚挺，不要把它当重卡来苛求，都可、
对其底盘的感受，如图的示。
虽然“强求“它的时间不多，但用得着它时有身手可显，也不枉我对它信任一场。一般来说，两千来斤常事，跑起很轻松。刹能正常刹得住，方向有电子助力再也不重，好掌控。另外，动力方面，车上载起货的时候速度来得肯定没空车快，油门大了声音也相对大。但爬坡是真的有劲，这点信心T52给得足
对其底盘的感受，如图的示。
虽然“强求“它的时间不多，但用得着它时有身手可显，也不枉我对它信任一场。一般来说，两千来斤常事，跑起很轻松。刹能正常刹得住，方向有电子助力再也不重，好掌控。另外，动力方面，车上载起货的时候速度来得肯定没空车快，油门大了声音也相对大。但爬坡是真的有劲，这点信心T52给得足
倒果蔬、农忙的时候也倒种子、肥料，没少奔忙，里程八万多公里，都是在帮我们挣生活
屏没改，开习惯了倒车啥的也把握得住
对于其内饰，感受如图所示
座椅的话，布的透气。但建议可以的话还是给它带个套，易脏
后排入坐，我也可以翘个二郎腿
【年前跑过两趟阳朔拉金桔】
12月跑的第一趟，1月又去过一趟，然后就没有然后了。这是当时第一趟跑拍到的些市场场面
这些筐筐都是大老板收的
大大小小的货车、三轮、电瓶车都挤满了
据说是最大的金桔交易市场，没去过更大的，有见识过的网友还请指正
成色靓的价就稍高些
桂林的天，也有雾蒙蒙的时候。水果拉了，甲天下的山也见识了，干活的同时也旅了游，享受了生活
市场中也有主发网上渠道的电商，排场也是很大的
收获的季节
两趟就收了我的官…没去成了。现在情况好了，可以活动了，我们村里就有好多孃孃还在问有没得金桔，这小东西对肠胃、呼吸系统什么的都有好处，怎么吃都好吃，她们念念不忘，我这里在可以的情况下，也来个回响。清明节再次踏上进货路，给2020的金桔路正式收个官，扫个尾
【清明再赴阳朔，扫尾】
已奔到阳朔
路上风光
成熟的掉了好多在地上，可惜
好些种果果农今年也受到一定的影响，滞销了，很多果子都还挂要树上，今年的花又在开了，花果都在枝头
价比年前又掉了一截，保障安全的前提下，尽量多拉，能挣一点是一点
响应正确的指导方针↓↓↓↓
努力生活，不负韶华！
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