摩托罗拉GM300车台经典，有幸淘得了几台 成色很新的大功率M44 带信令的机器，很多火腿都放在家里当坐台，我已经弄了一个坐台了，用过MOTO的机器之后不想再用其他品牌的设备了，（质量好，用料足，功率强，信号好）。无奈本人的车的仪表台中控台空间比较小，无法安装GM300这样庞大的身躯。于是忙于淘分离线以及面板，这玩意1是稀少，2是即便有价格也奇高，比机器还高。于是自己DIY了。说拆就拆，上图了！

m44 带信令 大功率版 现在机器写的功率是78%  13.8V下438.500能出50W功率。

开始增长线的长度了！ 25根线 用了三条网线+一个细线  线长1.5米

差不多花了两个小时哦！一根一根延长！多焊锡 用热缩管 ！

测试下

机器接12V电源的输出功率！

放车厢里考虑到散热 加了个风扇

机头处

今天天气不错，装车。

平时本地1是尾号限行，2是堵车严重，3是停车难停！现在换了摩托车上下班用 车就停起了，一般也就周末用车。

由于车台上加得有风扇 所以在电源线处接了个开关 停车时候关闭，以免损耗电瓶。

原本是打算把面板装在红圈位置，可惜位置不够小了 GM300的头挺大的。

先把主机固定在驾驶座位底下 

在中控台上找了个位置 热熔胶固定

油耗表现

我的车今年第七年 跑了四万多公里！平时开得少。

当然最重要的是测量驻波和功率了  线损刨掉 到烟斗头大概还有38W左右

接了天线，加上天线的增益 有近60W了 看了这根770H 是真带增益了。

特氟龙-5低损耗的馈线！ 确保机头发射的功率能更多的保留到天线上！

这个是最重要的 安装完之后测量一下天线馈线的驻波 1.5还不错哦，如果大于2 反射功率太大后会导致车台功放烧毁，各位装车台的HAM们一定注意这个细节，并且一段时间之后检查这个数字！

完！ 

总共成本 特氟龙-5馈线 75 四米长 （连邮费）

摩托罗拉GM300 原装货  淘得比较便宜  350 （不含邮费）目前再难淘到如此好成色的了。

天线，华鸿的770H  35 

测量工具 不计算了。

大概就这些，回头有疑问再补充。