每个男人心中都有一个越野梦，我也不例外，我这个人，是一个越野的爱好者，所以对于越野能力强车，我会更为关注，像牧马人，酷路泽，普拉多我都有涉猎，只是觉得这类车型，在市面上还是比较常见的，而且吧，价位也超出我预期太多，所以我看中了长安凯程F70，一部外形凶彪悍，智能配置也比较高的肌肉车。
以前在我们这，皮卡在市区很多路段都是不开放的，限行，即使买了，平时也跑不出感觉，现在放开了，正好也想着去买一辆，日用，越野，两不误。
重庆这个地方不愧为直辖市，西部重镇，去4S店前预约了一下，说是凯程F70自动挡已经到店了，还开通了试驾的业务，这个我还是比较满意的，很多地方现车都没得，即使有，也很少让试驾的，迫不及待，约了个周末的时间，就去试驾了。

第一眼看到凯程F70的时候，我就已经被深深的吸引住了，简单的线条更显大气威猛，整车看去硬朗、挺拔、霸气。佳通越野胎***，耐磨，很有越野车的风格，并且装备了自动头灯和日间行车灯。车身“直线条”设计随处可见，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

虽然是自主品牌，但是中欧合作开发的背景，让凯程F70拥有了无与伦比的肌肉感与粗线条，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。

5330*1930*1875的超大车身，停在路边，旁边的车就显得比较小巧了，车身大，底盘高，驾驶的视野也是相当不错的，在路面行驶，碰到公交车，我都感觉我比公交司机坐的都高，遇到一般的烂路，也有信心直接通过，相应的，宽大的车身，也会有一点尴尬，就是车身大了，车位不好找，侧位停车，我都有点停不进去，可能也是大了的烦恼吧。

1600*1595*500的超大货箱，对于我这种做小本买卖的人来说，就很实用，工作的时候能拖货，生活的时候还能带上烤架，帐篷等等，出去扎营，挺好的。

2.4T涡轮增压发动机，百公里加速我自己实测的在8秒的样子，讲真，这个已经超过了很多性能车了。地板油起步的话，个人要准备好，推背感很强。轮胎的花纹设计就是为了针对越野路况的，这个比较符合我的胃口。

车门厚重，这个质量安全上，还是比较放心的，关门还是需要一点力度的，试驾的这款是顶配车型的，座椅也是电动的，说实话，现在皮卡这内饰做的，绝对是不输一般的轿车SUV的。

车内空间表现能力也强，我178的身高，前排座椅调节好，驾驶起来，也不会觉得腿蜷缩了。后排我也试过，腿和前排的距离大概在1拳多，整体来说，也算是相当够用

这个车已经跑了1132公里了，我问了一下，这一箱油加满，差不多400的样子，百公里油耗，在城市里面，比较堵的情况，10个油左右，相比一些中型SUV来说，这个油耗，还是比较良心。

液压助力的方向盘，个人觉得，有点点小重，不过精准度还是比较高的，基本是指哪走哪
中控大屏可以实现语音控制，一句“你好，小安”就可以下达指令，可以开启音乐、导航、收音机等等，识别的速度也挺快的。

之前一直都只有手动挡的F70，在重庆这个城市，那手动挡真的是太累了，还是自动好

眼镜盒，还有车内照明灯

试驾完，简单和大家谈一下感受的，等后面我提了车，再和大家分享一下以后生活中的用车心得，多关注我。