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【蚂蚁探线】之“线人” 驾斯柯达柯-珞克探秘兴义马保树瀑布!
1 44 发布于 2021-03-11 10:58:23 只看楼主 热门标准
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哈喽,大家好!欢迎来到《蚂蚁探线》,我是来自论坛红人馆的@蚂蚁鱼头!
很开心能来到“柯珞克”论坛和大家见面;

本期内容是《蚂蚁探线》栏目之“线人”系列的第一期,之所以叫“线人”,大家不误解为“打入敌部的内线”;这里所指的“线人”,是指为大家“探索户外自驾徒步线路的人”,所以简称:“线人”;

即为“线人”,肯定会故意隐秘身份,略带神秘感;关于“线人”的身份,也许他是一名户外爱好者,一位蒙面黑衣人,一名绝世美女,还有可能是一名锦衣卫;
“线人”提供的线索必须具备一定价值,这样才能为更多的车友提供有价值的线索;
哪么本期的“线人”是何等身份,将为我们提供什么有价值的线索,让我们一探究竟;


本次探秘线路:贵州兴义·马保树,导航地址:兴仁市(兴义)鲁础营乡马保树;更多攻略见楼底... ...

【大图线索】







【线人接头】


这天,一位“神秘人”给“线人”打去电话:通知对方“明天早上9点,“品山阁”接头;

第二天,线人按照约定,来到一个叫“品山阁”的酒店门口;环视四周,寻找接头人的踪迹;

在酒店休闲广场上,发现一位带着墨镜的可疑人物;

走进后观察发现,按照线人经验判断,此人就应该是今天要找的“接头人”;

正如线人所判断,走过去坐下,神秘人递过来一张纸条和一把车钥匙;
并说道:“这是你要的线索和明天的车”;

线人并未与神秘人过多交流,因为大家都知道“言多必失”的道理;
拿过纸条和车钥匙,转身离开,来到附近的停车场,按动车钥匙,找到了神秘人所提供的车;

神秘人提供的车型是2019款的斯柯达-柯珞克;柯珞克前脸采用了家族式的直瀑式进气格栅,非常具有辨识性;柯珞克配备1.4T涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩峰值250N·M;

柯珞克配备卤素大灯和LED日行灯;

配备215/55 R17的铝合金轮圈,前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,承载式车身;

侧身线条轮廓分明,凸起的线条加强车身的强度;同时,有较强的立体感;

柯珞克全车采用黑色内饰搭配配,比较遗憾的是,整车内饰在用料上略显不足,塑料质感比较浓厚;

双炮筒式仪表盘,虽然款式略代些年代感,但对比强,数据显示清晰明了;

多功能方向盘是塑料材质,不过还好车主自己包了一层皮套,手感还算不错;上下、前后调节;多功能方向盘集中了多媒体控制系统、蓝牙语音系统、行车电脑控制系统等功能;

9英寸触控液晶显示频,触感灵敏,支持倒车影像、支持原厂互联和映射功能;唯一不好的感觉是UI界面设计不够时尚,显视像素不是很高;

柯珞克配备自动空调系统,钢琴式按键整齐排列,充满设计感;

柯珞克配备7速干式双离合变速箱,档把的设计,造型别致,握感强烈,很有操控感;
同时,还配备自动启停功能;

机械手刹,很有操控感!

柯珞克配备可开启全景天窗,增强车内透光性的同时,在行驶过程中可随时开启天窗,更换车内空气,让车内空气保持清新;

线人观察了一下内装饰品,这明显是一台女性用车,难怪车内还这么干净整洁;

于是,趁四周无人,赶紧打开纸条查看神秘人给的线索;纸条上写着“兴义·马保树”;
兴义,位于贵州镜内,离贵阳市区300多公里左右,马保树估计就在兴义的某个地方?

线人,将此次出行的物资放在后备箱;柯珞克的后备箱空间还算大,支持后排6:4比例放倒,后排放倒空间可扩大一倍以上,足够装下更多的行李和户外装备;

【兴义·马保树】


线人经过四小时的车程,终于从贵阳开车到达兴义;在兴义周边打听马保树的下落;

兴义市,是贵州省黔西南自治州的地级行政区首府, 地处贵州、云南、广西三省交界处;

自2015年以来,已连续三届成功举办MTOS“国际山地旅游暨户外运动大会”;

截止目前已有来自亚洲、欧洲、美洲、非洲多个国家和地区250名境外专家以及户外运动爱好者参会;

贵州92%都是山地和丘陵,生态良好、气侯宜人,有开展山地户外运动得天独厚的条件。而大会举办地黔西南州更是拥有着独特的喀斯特山地地貌,集峰林、峡谷、瀑布、溶洞、高山草原等自然景观为一体。

线人找开车载导航,查找马保树的导航地址:位于兴义市与兴仁市的交界处。


原则上来说,马保村属于兴仁市地界;位于兴仁市鲁础营回族乡镜内;

在前往鲁础营乡镇的路上,遇到了一个天然形成的洞穴,乡村道路从洞穴中穿过;

洞穴达周边大雾弥漫,阳光穿过大雾照射进洞穴,别有一番景致;


洞穴两边是可以向内延伸的洞穴,由于这些的目标并不是这里,稍作停留又继续前行,直奔马保树而去;

终于在路上看到了马保树的指示路牌,更加的肯定了本次的路线并没有走错; 

从兴义出发,经过2个多小时,终于到达了今天的马保树;马堡树位于兴仁市西部与兴义、普安交界处的鲁础营回族乡境内,在国家风景名胜区马岭峡谷的上游,距市区25公里。

这条进村的路是一条“死路”,走到这个停车点,基本就是这条公路的终点,将车停在此处,就可以下到峡谷底部;

马保树最明显的地标之一,就是马堡树峡谷上方的清水河铁路桥,这座桥是目前世界最高的铁路桥;全长360米,最高桥墩10O米(谷底至轨面l83米),最大跨度128米,是世界自前最高的铁路大桥。

这个U形弯的斑马线处,灯杆的位置,就是马保树峡谷的进口;沿着山间小路就可以到达谷底;

从缺口一直向下,就可以到达马保树峡谷的谷底;这里曾是一座人行吊桥,由于年代久远已无线索可查,现在早已废弃多年;

在下山的半山腰上,就可以看到马保树最具代表性的瀑布群;

非常遗憾的是,现在并不是雨水旺季,但谷底的水位却已经涨到快接近历史最高水位;在周边村民的口中了解到,水位没有上涨的时候,可以沿到谷底,一直往里走,可以看到接近20多条瀑布群;

马保树峡谷两岸群山险峻,可能在很久以前,神仙不不经意划出的一剑,把这里连绵不断群山,垂直切割成两半,形成天下最美丽的裂缝。

神仙的这么“一划”不要紧,可得罪了深藏大山之中的群龙,它们纷纷“伸出”头来,争相向河谷倾吐神水,渲泄它们的不满,因此形成了美丽状观的“瀑布群”。

有人说马保树瀑布群远看似天上仙女晾晒的衣裙,我看倒象西藏喇嘛云游贵州时留下的哈达。

隐秘的峡谷,秀美的瀑布,奔流不息的马岭河,头上轰隆而过的列车……

马保树的瀑布虽然没有黄果树的气势,也没有滴水滩瀑布的高昂。但这种相对”隐秘”的感觉很好,就像童年小伙伴们偷偷聚在在“秘密基地”的地方;

马保树景区是处于待开发状态,虽修有石梯步道,但是下山容易上山难,大家要有心里准备;
练就一身体力的时候到了!

天色渐暗,伴随着清水河铁路桥上缓慢驶来的列车,拉出长长的灯线,我们将车停在这条宁静的道路上,享受着这份夜晚的宁静;

给神秘人发出短信,这次的探线任务圆满结束;
下期你以为的线人,将会以何种身份出现呢?让我们共同期待!

【用车总结】


1、斯柯达-柯珞克,外观整体比较中规中矩,卤素灯大灯确实有点跟不上潮流;
2、内饰方面,用料还需提高,塑料材质尽量少用,毕竟时代在进步、车主们对舒适度的要求在提高;
3、1.4T动力稍显乏力,爬坡超车略显吃力,油门响应和变速箱的匹配还需改善;
4、值得表扬的是,车内空间还算不错,噪音控制也值得表扬;

【出行建议】


1、马保树景区是处于待开发状态,虽修有石梯步道,但是下山容易上山难,要有心里准备;
2、马保树景区要想看到更多的瀑布,建议最佳的前往时间是9-10月,彻底的旱季,才能让你更能深入峡谷;
3、探险需谨慎、量力而行,安全第一;




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好了,《蚂蚁探线》之”线人“第一期,就要告一段落了!

生活不止诗和远方,还有发动机和气缸!

我是@蚂蚁鱼头,一名自驾徒步爱好者、喜欢户外的朋友,记得关注我!
咱们下期见!
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