我为什么选择星纪元ET。
必须承认，我是工科出身，考虑问题角度可能稍有不同。
当年帮亲友攒电脑，问清楚两个问题，一是电脑干什么用，二是预算多少钱。很多人对于第一个问题的答案是模糊的，有时我要问两遍确认清楚以后才会出配置。我现在买车也是同样的逻辑。
两人为主，5座，空间较大的SUV，市内为主，少量长途，偶尔出去游玩，不需要越野。
有长途需求放弃了纯电，不需要越野不考虑长城。基本不考虑社交属性，放弃了品牌。
然后考虑的因素有安全可靠、操控、智能（其实还是关注的主动安全）。
因为关注安全可靠，还是从传统厂商选起，我觉得安全可靠性确实是需要经验积累的，写代码也是老手更靠谱，不要说车辆这样的系统工程，虽说新势力也是挖老人，但是有一个环节碰到菜鸟弱鸡新手都可能带来隐患。
看过领克08、09，阿维塔11、07，问界5、7，等过智界R7。
放弃领克主要因素是插混做不到智驾的，因为智驾是系统工程，我瞎猜很多实现路径是来自海外开源的，就是纯电才能实现，而插混中的机械成分太多，需要太多补丁（创新）才能实现智驾，所以插混没有智驾（未来），只能是部分油车节能残喘的办法——还有部分油车肯定是电车无法替代的——这个我完全认同。
其实放弃阿维塔07和智界R7是很纠结的，尤其是R7，在安全可靠性方面，他和ET应该没有什么区别，在智驾方面，R7肯定是远超ET的。
但是，这两个7都是轿跑型的SUV，溜背造型，1620-1634的车高，后者还有卷帘，估摸着净高差不多，实在是没有SUV的感觉。想要正儿八经的睡在车里我觉得即便能行也很痛苦。
只因为高度，我放弃了这两个7。如果选个假的SUV，我为什么不去买个轿车啊。智驾？我选车的第一需求就是SUV啊，第一需求不是智驾啊，回到开始买电脑的问题，我买电脑是打游戏是上网还是啥？我想明白这个问题用了好久。最后没再等R7的增程。

为什么选ET？
当今车厂，新车上市有哪一个把安全当卖点的？一个商家在发布会上宣传什么，说明他关注什么！他关注什么，他就会在关注点上投入。所以有星纪元的ET高空坠落，有ES的对撞，有宣传背书，我都没有仔细去看实验过程和结果。如果大家都宣传安全我就要比较，就像大家都宣传智驾，那我就要比较，一看，还是ADS厉害。安全这个不用比较了，没有对手宣传。

增程MAX出了，下单了，不怕奇瑞的智驾做不好，就怕奇瑞的智能研究慢慢放弃了最早的车型和客户。华为终端当年干过这样的事，现在华为手机对老客户还算不错。

最后为什么没选择问界？我承认，我对赛里斯有偏见。抱歉，纯粹是个人偏见。