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哇哈哈，终于实现愿望，上首页了

         跟大多数车友一样，买车是个纠结的过程，终于在11月订了2015款XC60  T6 智逸，随后提车，结束纠结。

         提车了怎么着也得交个作业，虽然从小语文就不好，还是想罗嗦一些内容供各位车友参考。觉得看得下去的就多看看，看不下去的TX直接去看图帮顶吧。

         我这作业求首页，求精不过分吧！同求认证车主！

一、先说说旧车。

        旧车开了七年还是挺有感情的(一般人交作业都要说这么一句，显得咱是重感情的人)。送走那天我老婆围着车转了几圈照了几张照片。旧车是2007年9月份买的，家里的第一辆车，菲亚特派朗，奇葩的车型、奇葩的排量(1.7L，应该是派力奥1.5L发动机扩缸的产物，后经证实)，提车三个月后南京菲亚特倒闭。那么问题来了：当时为什么会买这车？当时奔着旅行款的周末风去的，不过没有现车，在展厅看到派朗，内饰比周末风强很多(外观是别人天天看的，内饰是自己天天看的，所以挑个内饰顺眼的比外观顺眼的重要)，排量大些，带can-bus，手动档的平顺性很好的C510变速箱(后来听别人说的，当时我是小白)。

        最重要的原因是当时能够蹭车的同事离职了，所谓由奢入简难，没车坐，老婆很不爽，急需买个车，不想花太大的经历来挑车；于是在没筛选、没有比较的情况下迅速下手购入派朗。这车整体来说还是不错的，除了电窗升降机坏的比较频繁，没有什么其他毛病。最大的缺点就是太小众，小众车的悲催就在于，别人家车玻璃碎了当天就找货给修好了，我还得等两天，从其他地方调库存才能修，还好空滤、机滤跟派力奥都是通用的，保养不用提前预约、不用调拨库存；开这车最让人激动的是：这车全国也就卖出去6000辆，见到车友的几率跟中彩票500万头奖差不多，分外亲切，肾上腺瞬间爆棚。七年间我大概遇到过10辆左右同款车。

旧车照片：

二、选车过程。

        本人典型的键盘党，一直闲逛与爱卡、汽车之家。关注的车参数什么的还是比较熟悉的，但是这么多年开过的车很少：夏利、马自达3、passat、锐志、GL8、君越、君威之类的，没开过什么好车。今年决定换车主要是因为旧车在第七个年头的时候，陆陆续续出现一些毛病，于是决定换车。有一次从同事身边经过，停下来打个招呼，人家上来就说：你这什么破车，怎么跟拖拉机似的？还不换车？我这个汗啊：换，正选车呢。

换车要先订好选车要求，免得大海捞针，累！方针性问题还得跟家里领导商量，老婆最大嘛！初步确定的几点要求：

1.         最好是进口的，所以后面选车的时候合资车没看过几个；缺点是进口车维修麻烦，所以还不能买太小众的进口车，否则就要跟第一辆车一样悲催了；优点嘛，进口车的品质还是要好一些，这个必须承认，很多合资车一到国产立马各种拣配、各种坑爹；

2.         安全性高些；见仁见智的事情；40万的进口车安全性应该不会有太大的本质区别，应该都不差；

3.         三厢车、MPV一律不看(差不多淘汰掉7、80%的车型吧，主要是觉得商务气息浓厚，我们都是打工的，不是经商的)，只看旅行款或者SUV；我倾向旅行车，老婆倾向SUV；

4.         我是大众旗下一律不看，不解释，也请某某党派人士不要跟我争辩什么，各花入各眼；

5.         动力要求高速超个车什么的够用就好，不要求达到飞机起飞级别的推背感；

6.         预算方面，由于老婆对品牌有一定的要求，要BBA这个级别的，一下子就把我35万买车计划推翻了；开始我觉得裸车35以内的就不错了，后来提高到45；

        1、2、3、4、5都能达成共识，只是第6点，我觉得必要性不大。

        选车也是各种试驾、各种看，说说我关注过的车吧，供大家参考，青菜萝卜各有所好，我排除的理由只是从我的角度出发，喷不喷随各位看官。

        其实我是很喜欢旅行车的，所以最开始看的都是旅行车：

1.         宝马3系、5系touring，连展车都木有，更不要说试驾了，优惠少的可怜，而且订车半年，实在是没有耐心等半年，排除吧；话说宝马的bigger还是挺高的；还是期待有机会再入手一辆宝马touring；

2.         C旅换代的时候没攒够钱，没资金去抢库存，错过了，遗憾！后来看了香蕉姐试驾新款的视频，虽然感觉空间不大但是够用了，很期待，可惜新款不知道什么时候上市，不想等了，排除了；

3.         捷豹XF sport break；各种帅啊，跟5系旅行一个级别的大空间；太小众了，本来老婆不想去看，但是我说三厢版优惠30个点，40万出头，还是去看看吧，万一合适呢。结果到店一看旅行款木有优惠。排除他的最主要原因是销售态度太差；进店后找了个销售问了价格，说过价格后人家直接不再理我，自行走开，不带我们玩了，气的我老婆说：本来就很小众，销售还这个鸟样子，神行者也不许看了，他们家的车都不许看了，换个4s店也不看；总之一下子把捷豹路虎全排除了；

4.         沃尔沃V60，相比XC60最让人纠结的一款车；T6相比XC60少了几个提升bigger的配置，比如全景天窗、电尾等，但是家用足够足够的，而且价格也很实在，我是真心觉得可以下手了；最终没定是因为老婆觉得SUV视线好些，而且V60的T6要订车要等，所以排除了；真心好车；

        这个级别的旅行车也就这几款，旅行车真心小众车型啊，小众到汽车之家选车型的时候，都只有两厢、三厢、掀背，只能在其他这个选项里面才能找到“旅行车”这个选项；真心希望以后旅行车能够普及，车友选择面更广一些。之前看到欧美车友在欧美提旅行车的作业，甚是喜爱。最终错过旅行车也算是一种遗憾吧。

后来因为老婆实在是太喜欢SUV，转投SUV。期间咨询过买SUV的朋友，普遍觉得SUV视野高，视线好一些，这样一来老婆更喜欢SUV，所以后续主攻SUV了。

1.         宝马X3；乞丐版配置太差了，连后排出风口都木有，性价比差点。最重要的是，X3是没有金融方案的，要先付全款再去银行自己抵押贷款；穷屌丝没有金融计划就提不了车，所以排除；

2.         GLK：空间小点，味道大点；排除；保养贵不贵还取决于你自己，不必要的不做就不会花很多的冤枉钱；有个同学的B200连换个玻璃水都要去4s，一次收他200元，让人哭笑不得；

3.         雷克萨斯RX270，动力基本够用；350买不起；还有就是怕有人手贱伤车，另外就是这车悬挂有些软的让人不习惯，所以排除；这里要说一下，虽然雷克萨斯配置差点意思，但是整车做的还是不错的，最吸引人的是4年10万公里免费保养，省心啊，还有那亮骚的棕红色内饰让我恋恋不舍，老婆试驾后也觉得还不错；作为备选，实在不行就是他了，怕划车的话大不了改成比亚迪的标嘛，悬挂软过弯就慢点呗；丰田金融也是不错的，不是跟银行合作的，放款方便、速度快。

4.         霸道：非铺装路上的好车！在城里面开确实霸气，但是大也带来了停车困难等问题，被我老婆否掉了，其实我觉得我老婆否定他的主要原因还是因为他挂着牛头标，配置差点，略感不上档次；不打算开车去越野，非承载式车身真心用不上。个人感觉2700动力还是差点意思，之前了解的时候发现天津港中东版的价格已经到36、7万了(不过北京上牌的话要加3万)，真心喜欢的可以出手了；4000国产的还要五十几万，价格太高，估计15年价格还有所下降；

5.         神行者；同事买来后开了两年，据说小毛病不多，本来是要备选的；排除的原因之前说过了；

6.         XC60，相比自家的V60价格不够厚道(了解国外车价的都知道，这两个车国外差价非常小，但是因为国内SUV热，价格在国内却很高)，但是各方面指标比较均衡，纠结的问题是很多人说新动力D-E烧机油，论坛里面各种消息满天飞，乱七八糟的弄的我也不知道真假，只好把先把T6备选，当时想等年底买车，T5还可以继续观察一段时间烧机油的问题；

三、订车

        经过上面的筛选，实际上已经确定就是XC60了，以为结束纠结了，结果发现他要国产了(8月份去问的时候销售还信誓旦旦的跟我说不可能国产)，怎么办？再等等看吧，反正不排除合资车。于是等，等灯，等灯！好不容易等到11月9日发布了配置、价格，看到国产的奇葩配置我终于不纠结了，老发动机四驱高配高价格，D-E却弄了个低配，如果等半年老五缸降个几万还是值得买的；对于我来说，真心不想等了，等半年后指不定又有什么新车上市，又要纠结了，所以直接排除国产的，转身投入进口的怀抱。

        之前一直想拉着老婆去看车，结果她一直不想去(女人买衣服逛街精神头足，男人看车精神头足)，没兴趣啊，各种拖延、推脱。这么大事儿哪能我一个人决定啊，老婆是一家之主啊(本人妻管严，我是妻管严我骄傲！)。老婆经过一次痛苦经历终于决定跟我去看车了。起因是平时都是我开车，老婆极少开车，虽不是马路杀手级别的，但确实因为不熟练，导致技术有限。那天我偷懒自己去看《星际穿越》，老婆开车带着孩子，结果商场地库很长、弯道多、车又多，手动档不停坡起，数次溜车差点撞到后车(估计后车司机的心脏都快蹦出来了)，好在是凭借多年女强人的彪悍劲把车平安开出了地库。事后我赶紧趁热打铁：你看，如果是自动档的就不用担心熄火了；于是老婆下令：我陪你去看车，赶紧换车吧。

11月家里差不多了以后，赶紧腾出点时间拉着老婆一起去看XC60。到店发现没有几台可以挑的，于是挑了一台7月产的醇咖配棕黑双拼内饰，告别了我最爱的弗拉明戈红(这个颜色的车太少了)；这种棕黑双拼颜色的内饰还是比较经脏，沃尔沃销售说这个配色在XC60叫做棕黑双拼，不叫黑咖双拼，我之前看V60的时候，这个内饰颜色叫做黑咖，棕黑内饰是另外一种很浅色的棕色。

        后续各种谈价格我就不细说了，这不是我擅长的，所以优惠有限。买之前各种挑选，各种心理活动；确定看中了，决定要买的时候，我又不太会侃价，不喜欢拖拖拉拉的拖太长时间，所以确定了车型很快就签订单了，比选车过程痛快多了。价格跟大家了解到的一样(使劲抠估计还能抠出一些优惠，我不指望拿到最低价)，送了全车贴膜(本来我是不打算贴膜的，送了就留着了)、底盘装甲、全车脚垫(装上后感觉还可以就留着用了)，办了旧车置换(老婆摇号一直没中，这次换车之后也不打算摇了，木有钱买第二辆车了)，付定金后去银行办了贷款30万，一周的时间中国银行就批下来了(不办理金融连装修都没法继续下去了，实在是没有余粮啊)。

四、提车了

        跟销售约好了确定12月初去提车。因为旧车置换所以要带着旧车的绿本、行驶本、发票、购置税本、保险，外加身份证、银行卡这几样东西。这里提一点，有精力的朋友自己去卖二手车，不要在店里置换，很坑人；像我这种懒人直接置换旧车价格会被压的很低(事实证明也麻烦，4S二手车的人很懒，懒到对方买主给我打电话问我什么时候能去过户，我说找卖车的4S的人，别找我)。

        提车过程：

1.         早上来到4s，开始先检查洗干净的车；无非就是外观、机舱、内饰、各种电子设备、轮胎；查了大概一个小时，说实话，也只是大概看看，没发现有什么问题，于是开始办手续，期间旧车就被收走了；顺道问了一下刷polestar要6980，想等开一阵以后再决定要不要刷；销售一直跟我说是新车，看了铭牌以后知道他就是在扯淡，7月生产的，8月就到上海港了，没查出什么毛病懒得跟他掰扯了；

2.         交首付、店里买的保险；手续办完只拿着旧车销售合同、新车发票复印件就被打发回家了；

3.         因为要等银行放款，所以当天车被留在4s了；

4.         三天后放款到了4s的账上，销售通知提车。

        这里发生了很不愉快的事情，让我对于沃尔沃的服务非常失望。下午四点告诉我可以去拿车了，说是他们六点下班来得及，我特意问了出厂检测是否做完(因为之前了解到这个需要很长时间，大概一个多小时)，告知我做完了快来吧。我到店提车后，销售告诉我这点油只能开三四公里了，必须赶紧去加油(我就cao了，太tmd扣了)，没有办法就近找吧，结果去加油站路上这车无论你怎么给油时速最高就30公里，再也上不去了，两公里的路上因为我走不动，好几个车晃我或者哔哔我；我没开过这么高档的车啊，难道有智能的亏油保护？找到加油站赶紧加油，结果加完油还是同样的问题，赶紧给销售打电话，销售说：赶紧回来吧，肯定是出厂检测没做，车没解锁，最高限速是30公里。卧槽，拿我开涮啊。就这样30公里的时速又晃悠回4s，这时已经快晚上六点了。

        先是说一个新技工只知道做PDI，不知道做PDS，疏忽了(心中立刻一万个草泥马奔腾而过，你们的培训就这个德行？还是你们店里的流程有漏洞？？)，又告诉我一个多小时就能搞好，结果搞到七点都没搞好，还一直没个说法。最后我去维修间看，就一个几兆的升级软件半个小时都没下载下来；4s告诉我先安排车送我回家，明天把车给我送到我们公司；这期间就销售说了几句不好意思，4s没有其他任何反应；我跟销售说了：这事就这么完了？就这么把我打发了？找我投诉你们呢？当天还没有特别生气，暂时也木有办法，只能先灰溜溜的回家去了。

        最恶心的就是第二天早上，早上没人主动联系，我主动问什么时候给我送车啊，你们怎么个意思啊，结果那边负责安排送车的人来了一句：你还想怎么样啊，然后就挂了电话。我就草了，立马告知销售，下午如果没有任何说法，直接店里、沃尔沃官方两个渠道都去投诉，你们自己看着办吧。下午的时候终于接到一个电话，说明情况，又说送一次保养，各种不好意思。好吧，先这么着吧。

        必须要说，沃尔沃的需要改进的地方太多，首先是培训不到位，其次流程有漏洞，最重要的是，出现问题不主动安抚客户，反而有点嚣张，让人心里真心不舒服。

五、其他、感受：

       由于沃尔沃二手车置换的人很不靠谱，导致我的旧车都有买主了一直没有过户，指标一直没有下来，所以一直没有上牌照，截止目前已经办了两次七天的临牌；一次只能办七天临牌；

车费用，价格供参考，各种苛捐杂税、手续费真心黑啊：

1.         裸车价格46.19；

2.         因为上牌指标还有下来，所以购置税还没有交；23号交了购置税4.4万；

3.         三年免息贷款30万，银行手续费24k；我觉得这就是银行给我办了一个长期的信用卡分期付款而已；

4.         4s手金融方案续费9k，上牌费2k；4s很黑；

5.         保险12k；四个主要保险和不计免赔、车船税；

6.         4s答应送了全车贴膜、底盘装甲、全车脚垫，外加一次欠我的首保；

        终于开上了我的新车。

        由于开的时间不长，又没开过什么好车，感受不是很深，简单说点。

        优点：

1.         动力太给力了；超车跟玩似的，疯狂起来连我自己都害怕；

2.         发动机怠速声音还是挺小的；有一天老婆开走办事回来送给我，我在车外挨着驾驶员的位置几乎都听不到发动机声音；

3.         悬挂偏硬但是我喜欢，速度稍微快点过弯让人有信心；虽然我不拿SUV劈弯，但是也不喜欢RX270那种偏软的悬挂给人一种懒洋洋的感觉，过弯时候缺少一些自信；

4.         空调比较给力，启动不到两分钟就有热风了；老车要6、7分钟才有热风出来；

5.         虽然是乞丐版但是必要的配置都有了；

6.         车内确实味道小；

7.         外观太漂亮了，喜欢的不得了；

8.         座椅包裹性挺好，横向空间也挺好的，不像有些车夹蛋；

9.         中控的多媒体、导航，非常容易上手、易用；

10.     后排座椅放倒后非常平，很方便；

        缺点：

1.         服务太差劲了，原因之前说过了；

2.         前排没什么合适放手机的地方，我都是揣兜里面，反正有蓝牙连接车；

3.         个人感觉起步有点肉；但上了2档明显有所改善；

4.         摄像头画质太渣了，不抵我五年前80块钱买的摄像头；

5.         油耗太高，毕竟3.0的发动机算不上太大的缺点吧；因为刚开了300公里纯市区，所以油耗一直在17～18，估计跑跑长途能下来不少；这个到不是很担心，后期综合油耗能到15以内我就知足了；

6.         四十几万的车居然没有胎压监测真心有点说不过去，还好后期可以加装；

7.         电子手刹的位置真心不舒服，我老婆每次都要俯身去够；

交上这份作业，希望能给论坛带来些鲜活的内容。

六、上面啰嗦了一大堆，不喜欢看文字的直接看照片吧；上照片，以飨各位车友！

1.         提车

硕大的直列6缸发动机

提车时的公里数11公里

架子，瑞典产的，当天提车4s给洗的车，这洗车水平真心不敢恭维！

进气管附近发现的不明胶状物，技工说是密封用的胶，不是漏的什么油

车架号

门内侧的铭牌

燃油标识，北京市区能到15个以内我就知足了

运输单，销售，跟我说这是在途的车，其实7月就出厂了，下面的关单显示8月就到上海港了，不评价了！

库存车但是底盘还算干净

通过发动机护板侧面照的发动机底部

悬挂

车辆置换合同

终于放款了，可以去提车了

提车第二天的油耗

4s送的钥匙链

这就是提车那天晚上耗到7点多照的4s，稀罕吧

发票

2.外观；天冷，加上感冒了，所以外观没照几张；小区已经没有固定停车位了，只能停在小区路边

前脸，越看越帅气

左侧

右侧

这个角度照出来好怪异啊

大灯，图中大灯最左侧能看到一个孤零零的小灯泡，白天看起来好单薄

性感的屁股

右侧尾灯，优雅的造型

右后 T6  AWD

左后

无钥匙进入，门上的是灰尘不是划痕，最近北京风大灰大，好处就是终于不雾霾了

右尾排，镀铬的外框很唬人

左后的雷达

倒车影像的摄像头，像素太低了

右后性感的腰线，车是我老婆停的所以明显是歪的

还是性感的臀部

美丽的大脚，貌似不算太大；

芝麻开门，后备箱里面的置物盒乱七八糟的东西，让后备箱显得还算规整；

3.         内饰，拍照时车里面还算暖和，内饰多照了几张；

后视镜开关、电窗升降两档轻点是开一点，重点按是一键升降、锁电窗升降开关

不抽烟所以烟灰缸拿走变储物空间，用来放停车卡

第一次临时牌照已经过期了

中央扶手箱下面的空间，aux usb都在这里

开了一周的油耗、平均时速、总里程

圣戈班的玻璃窗

雄性气息十足的挡板，还木有操练过S档

一大堆资料

中控锁按钮，车速一定后自动锁车；

中控非常容易上手，导航、收音机、媒体、电话、mycar、空调等

手套箱很小

手套箱的锁

车里看右后视镜

SOS ONCALL 天窗开关

一键启动、钥匙孔

门铰链

副驾电动座椅，带电动腰托

这就是我一定要选深色内饰的原因，家有男孩伤不起的

后排看中央扶手和点烟器

B柱出风口

后排看中控，方向盘下面左侧是显示屏控制转向灯控制、右侧是雨刷控制

后备箱看前排

后排中央扶手打开后的储物空间和杯架

后排中央头枕，下面是开关

后排座椅放倒开关和侧边头枕开关

驾驶员左侧头上的眼镜盒、实用

门上的置物空间，很大很深

驾驶员电动座椅，上面是旧车上的行车记录仪

第一个装B利器，电尾

第二个装B利器全景天窗，我是躺在后排座椅上照的

晚上的中控屏幕

晚上照的中控

前排头顶上的灯光控制

胎压表

方向盘左侧各种开关，从左到右分别是仪表盘亮度调节、雾灯、大灯开关、油箱盖后备箱，下面是电子手刹

转向灯杆，上面分别是仪表盘的确认键、选项旋钮、返回

方向盘

左侧是定速巡航，右侧是多媒体、语音等控制键

右侧是雨刷控制杆，可以看到后雨刷控制键

液晶仪表盘，用左侧的ok键可以进入，旋钮选择不同选项

15款无边框内后视镜

断电瞬间照的仪表盘，那个车的轮廓会慢慢消失

五百多公里时的油耗

补充一张，碰巧跟X3停一起了

最后，认证神器