说到猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车大空间，大多数人最先想到的应该就是极氪007 GT，这车上市近一年价格依旧坚挺，要是换做别的车早降到白菜价，它为什么这么猛？它是参数王还是拥有真实力？
我们这次探店的车就是极氪007 GT，有人会说，这车最近要焕新了，还看它干什么？因为现在它有5年0息的购车政策，正是最好的购买时机，而且最快一周可以提车，不用等，可以开极氪007 GT过年。

有人说这车一车顶四车，是真是假，我们往下看！

整车采用的是原创猎装美学设计，看到这车的第一眼应该会被它前脸处的ZEEKR Stargate 一体式智慧灯幕吸引，灯幕拥有灯语、音乐秀、自定义显示等交互功能，这玩意是挺好玩，提供的情绪价值很足。

侧面看，从车头滑到车尾的腰线，官方叫Shooting Line 极氪猎装线，它没有为了溜背而溜背，也没有为了像SUV就把车身拔高，就是一种很顺的、带点蓄势待发感觉的形态。

极氪007 GT的车长是4864mm，宽是1900mm，高是1460/1445mm，轴距是2925mm。

还有无框车门、无框电动外后视镜等设计，都比较符合当下的潮流。智驾小蓝灯在路上还是很显眼的。

包括原厂标配的行李架，不是装饰，是真能用的。

车尾并不算是完全意义上的贯穿式尾灯，两边是分离开的，也算是比较个性化的设计，不过它的悬浮式双尾翼也是真的帅。

内饰设计风格非常的家族化，更是配有GT的专属设计，不失优雅与运动格调。

配有15.4英寸的中控屏，全系8295芯片，同时语音助手支持四区域唤醒，像我们的座椅加热、按摩、通风这些东西都可以交给它

还有35.5英寸的AR-HUD抬头显示，全车的信息交互即清晰又有趣。

全系标配的50W手机无线充电，双无线充的设计符合现代人的生活习惯

另外，头顶的是块可以选装的新一代EC光感变色天幕，明暗变化10档可调、紫外线隔绝率有99.99%等，无论是遮阳还是防晒都不会差。还有四门双层夹胶隔音玻璃，对于在意静谧性和防晒的人来说，这都是实打实的配置。

座椅Nappa的皮质非常细腻，同时前排座椅通风加热按摩记忆等功能也有，也支持14向电动调节，甚至座垫还能电动延展，前排的舒适性完全不用担心。

后排座椅的功能也没有打折扣，拥有加热、靠背电动调节的功能，同时后排的膝部空间有125mm，无论是空间还是配置上的舒适度都不会差。

前排放倒，车里就出现了第一种形态的大床房

其实旅行车的空间都不用多说，看造型就知道，整车的得房率是83.5%。
先说小的，全车一共有36处储物空间，包括一个53L的前备厢，另外，常规状态下，后备厢的空间是645升，放倒座椅后就有1737升，这么大装什么不行？

如果把第二排座椅放到，秒变一个大床房，这玩意它不仅能装，它还能装。

关于动力方面，它有单电机和双电机两个版本，其中双电机版本的最大功率是475kW，能让它的零百加速进入到2秒级俱乐部，再叠加上5档可调的空悬，可调范围有55mm，最高169毫米离地间隙，以及CCD电磁减振系统，意味着，你可以选择超跑的低趴姿态也可以选SUV的通过性，当然，你也可以交给它的智能魔毯功能自动调节，想快就快想野就野。这意味着面对不同的路况，它的兼容性会好很多。

新能源车不能忽视的还有它的续航和补能，极氪007 GT全系标配800V全栈高压架构，在CLTC工况下最高续航可以达到825公里，同时充电15分钟续航能增加580公里，电量10%到80%最快仅需10.5分钟，这样的续航表现即便是和当下新出的车相比也不落伍，总能治好你的续航焦虑症了。

至于智驾方面，极氪007 GT搭载的是千里浩瀚辅助驾驶H7方案，有双Orin-X芯片，有激光雷达，有辅助驾驶小蓝灯，有NZP全域领航辅助，甚至还有机械车位的离车泊入，最后这个功能应该可以解决很多人的停车困难。

最后是安全性问题，被动安全上，全车有720°安全盔甲，更是配有远端气囊以及防穿刺后排座椅靠背，还运用了电机下沉技术，有了它们，当发生危险时，可以将伤害降到最低。
还有40+主动安全技术，可以减少危险的发生。

现在要说回前面的问题，它的焕新款要上市了，这车还值不值得买？要我说值得买。
首先它的外观、配置、三电即使上市一年以后，在行业里都是非常能打的水准，就这配置，你要是放在欧洲，不带激光雷达的版本，它价格都得翻个番，多多少少在那边也算是个轻奢品了。而现在，在国内如果你的预算20万出头，想找一台纯电车，要求它样子不油腻，开起来有质感，坐起来舒服，还得能装下生活里的那些琐碎，那这台极氪007 GT或许是个不错的选项。20万出头买这样一台车，你们说值不值吧？
好了，这期探店就这样。下期想看什么车，评论区告诉我。