本人入手小鹏P7两个月，小鹏P7是我入手的第一辆新能源车。从试驾到下订单，再到提车，和绝大多数人一样，拥有了一个可以通行的智能大玩具，很长时间内都非常兴奋。小鹏P7 给了我不少惊喜，在使用的同时，也是非常的爱惜。
 

在使用的过程中，也发现了一些问题，比如底盘太低，今天主要说一下这个问题。小鹏P7空载离地间隙为130mm，如果后排坐满，离地间隙会更小一些。有次乘车去商场的小鹏官方充电桩充电，带着家人加上速度稍微快了一点，底盘直接蹭到了消防门地阶（设计得其实也不合理），后来检查发现还好问题不大只是有轻微的痕迹，回去之后果断去查了一下电池护板相关的信息。

在各种论坛，短视频平台，有很多推荐使用电池护板，甚至比亚迪官方也有这种服务。既然官方有推荐，那么装保护电池，也是有必要的，毕竟电池剐蹭维修好几万的文章也有不少。
下护板价格也合适，全当买了个保险，于是果断下单了一家。
 

在下护板的选择上，本人选择了锰钢版本的电机加电池护板四件套。作为工科出身，知道这种材料毕竟耐磨。买到的板厚在1.6mm左右，前后电机加电池护板重量在30、40 kg左右。另一种铝镁合金，厚度厚一倍，个人觉得重量相差不是特别明显，并且价格也能便宜一半左右，所以选择了锰钢版本。等到了收到产品，由于东西产品体积重量的缘故，又叫了拖车运往家附近的天猫保养店，准备进行安装服务。

因为是快过年前，所以各方面很曲折，最终过完年后才开始安装，这点不细说了，延后了十天左右。
在安装时，店里的工人师傅其实是不愿意装的，他们说装比亚迪的下护板比较多，说是太难拆了，需要拆的螺丝比较多。对比小鹏原装的电池护板和电机护板，他们告诉我小鹏的原厂护板是他们遇到的所有新能源车里最好的，做的非常好，不需要额外防护也没问题。在我的坚持下，两个工人花了近两个小时，最终换好了防护板。这边没有怎么拍摄，不然多放些照片了。
换好之后，测了一下离地间隙，110mm左右，少了2个厘米左右（下护板不是平面）。并非卖家宣传的只有2mm左右，有点疑惑。随后我立马上路测试了一下，开始在市区没什么大的区别，速度不是非常快的状态下，只感觉底盘变得没那么轻盈了，毕竟底盘重量增加了40kg左右，本人体重轻，所以在多增加重量多耗电这方面不是很在意，全当加到自己身上了，自己胖了而已。
随后在快速路段，发现了一些问题。当时速达到60以上，底噪明显变大了很多，80以后速度越快越大越明显。路噪、风噪全部传到自己身上了，并且电机电流声也相当明显。没有了之前的驾驶舒适性，驾驶舒适性差了很多。于是回去反复纠结了半天，在电池保护和驾驶舒适性两者间，最终还是选择了后者。
第二天一大早就去了店里，将底盘电池护板拆了，改了回去。车一下又变轻盈了，底噪、电机噪声也一下子不明显了。折腾了好几天，又等待了十余天，感觉入了一个坑，又好在最终从坑里爬了出来。
写到这里，顺带再吐槽一个问题，在淘宝，卖家的配图是有问题的，他们拿非小鹏的车底图片来糊弄人，车底图片一般不太容易看清，他们用没有电池护板的其他车的照片冒充小鹏P7的，然后给人的观感上，装了电池电机护板会更安全、更有保障、更好看、更舒服。见下图

注意，左边这个不是小鹏P7的真实底盘状态。小鹏P7是有电机护板的，并且电池护板是有布类似质感的，应该是消减噪声专门设计的。
下面是小鹏P7拆去电机护板的状态，其实原车在细节方面还是相当用心的，维修师傅都是给的好评！

期间在和天猫服务店美女老板的交流中，她说网上很多帖子都是配件产品卖家写的营销文章，有些是完全没有必要或者作用不大的，有问题可以直接去店里找他们，提供建议并且不收取费用，这点天猫保养店给好评，并且他们的服务也相当好。
最终，在需不需要装电池下护板这件事上，个人通过实践加反思得出结论，不建议，不需要。起码小鹏P7车型不需要。以往都是各种吐槽，汽车厂家为了节省成本，只用了塑料和橡胶，哪有锰板，合金板好。这样的观点看似很符合逻辑，很正确。但是并不是这样的，我想厂家节省成本因素是有的，但塑料，橡胶这些材料能够吸震降噪，甚至能够起到部分缓冲效果。金属下护板会宣称他们所谓的导流设计，但这种设计也会使车变得更低，更容易蹭到电池，而且容易二次伤害电池。如果路况实在差损坏了电池，现场拍照然后走保险才是最优解。其实一般城市，乡村的路都不差（起码江浙这边是这样），如果实在有越野，糟糕路段通行需求，更推荐买SUV，装电池电机下护板是下下策，电池护板为了便于运输，往往是两块板合拼，这就导致了一个问题，在装好之后两块板中间多多少少会下坠，不平整不利于气流通过。除非真的不在意噪声，当然这样的话，新能源车也会少了很多乐趣。

通过一系列实践加反思，个人觉得吃了一回亏，下护板配件加上运费，拆装费用损失了1200元左右。所以才认真考虑写下这篇真实实践感悟，希望大家少走弯路，不花冤枉钱，舒适驾乘。小鹏原厂在底盘护板方面其实做的很好，很规整了。并没有某些车企那种偷工减料。在新能源车上，本人会继续支持小鹏。