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【放肆一夏】1年12个月之里程碑、分水岭,欧蓝德13000用车感受
1 41 发布于 2021-09-12 08:49:18 只看楼主 热门标准
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       Hello,大家好,我是崆峒山学太级,一名三菱欧蓝德车主,虽然这一个月我发贴不多,但我却一直潜水在论坛。
       截止到2021年9月12日,我与欧蓝德也整整相处12个月、一年的时间了。目前已经行驶13000公里,即将3保。1年是一个里程碑,是分水岭,对车辆的各种优缺点都有了一个详细的了解,对车也有了更真切的用车感受。今天我就写一篇帖子,跟各位车主探讨一下日常用车感受吧。
      提新车就与新婚,第一年的时间里,我真是可劲“造”车,所以虽然用车时间不长,但是在这1年12个月的时间里真心体验到欧蓝德这款车的优缺点了。优点很突出,缺点也不少,但是综合下来,我觉得当初选择它是非常正确的选择,下面我们边看图边说吧!

     国际惯例,贴子首图必须16:9的比例。
     今天秋雨下了一场,欧蓝德秋雨之后,也顿时变得清爽起来。

外观方面


      从官方的数据来看,三菱欧蓝德的长*宽*高分别为4705mm*1810mm*1710mm;但轴距却仅为2760mm,与4705mm的车长似乎不太协调!外观设计是非常具有线条美,运动感十足、视觉感明显、非常具有辨别度,这也是我这个小年轻对它一见钟情的第一因素。但是几个月下来,我还是觉得欧蓝德的外观缺少一些什么,与别的同级别车相比,总觉得哪里不太协调,有可能是车身偏窄吧?

    今天下着秋雨,可真是冒雨拍照,雨中的欧蓝德如刚出浴的美人,肤如凝脂!

    非常具有标志性的前脸,有没有觉得桀骜不驯,不可一世的样子?

    这轴距的确是短了一些!

     下雨天并不阻碍欣赏欧蓝德的腰线哦。笔直的,从前大灯延伸到尾门!

  

    

    鲨鱼鳍,高颜值的点缀。

   这一张好像很有仙境哦。

     感谢欧蓝德这一年来为我遮风挡雨!


配置方面


     我选购的是19款至享版,中高配,电动天窗、一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯等等配置非常全面,最关键的它是四驱啊,当初就是冲着这个买的。

     双区独立控制全自动空调!
     自动空调到处都是,双区自动空调却不多见。

    电动尾门的开头!

   说到四驱,四驱就出来了。
   偶尔会用一次四驱,关键时刻用一次就够了。

    四驱,座椅加热。要是有座椅通风就更好了。

    这种排档设计不多见了吧?


   一键启动。

     前排座椅还是很厚实的,坐起来也很舒服。
     家人总是说后排座椅偏硬,希望厂家改进 。

动力方面



       4J系列MIVEC系列自动吸气的发动机,配以CVT变速箱,起步时的确有点肉,但是后劲动力十足。自然吸气发动机起步、加速的确不如涡轮增压发动机,但是它省油啊。欧蓝德的功率和扭矩分别为141kW/235N.m,完全能满足日常家用以及轻度的越野。

    欧蓝德2.4的动力优势主要体现在100码以上的时候,100码就如一个分水岭,100码以上动力还会源源不断。

隔音方面


      只能说与同级别车相比,隔音效果还算是很不错的,中等靠上的水平。行驶过程中车外的声音很小,还没有车内的声音大,比如车内乱放一些容易产生异响的杂物听得非常明显。
      在车内听,空气净化器运行的声音都比发动机声音大!



油耗方面


       到目前为止,我一直在记录着加了多少升油,花了多少钱。13000KM,一共加了6630块钱的油,5.5一升的,6.5一升的油都加过。平均油耗 8.5升/100公里,平均油耗0.51元/公里,对于这个油耗还是比较满意的,上下班高峰用车比较费油,本人的驾驶习惯属于稳重型,比较温柔。平均车速在80-100码的路段,行驶时间1个半小时,平均油耗6.8升/公里。 最低的一次AVG值跑过4.8L百公里,现在市区基本上维持在10-11个油,调整保持在6-7个油。一辆1.6吨的SUV省油也不过如此了。

    至少跑过的最低的A值,我看部分车友还有跑到3以下的,是推着走的吗?

空间方面


     欧蓝德的空间没得黑,无论是乘坐空间还是储物空间,都堪称上成!

   随意翘起二郎腿!

   900多升的超大后备箱空间。

        一层秋雨一层凉,秋雨绵绵秋意长,小欧越开越酸爽。
       一年下来,总体上是虽然有点不足,但抑制不住我对它的喜欢,真的是越来越满意。

  • 用车感受
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