此帖已被收录至论坛精选日报-经典老车。更多精彩内容戳这里。

小弟今年25岁，08年拿的驾照，最先开始是开的爹交给我的一个老款日产轩逸。2.0顶配，无级变速自动挡，虽然开着是顺手，但是无级变速的日本车真心说不上啥驾驶乐趣。眼看着家里还有个08年买的老高尔夫1.6五速手动，以前觉得他看起来脏脏的，又不是很帅气就没动过动他的脑子。后来在好奇心下我将这个高尔夫开了出来试试，就一发不可收拾了。

    现在论坛里都是高6，高7的车友们~我也来秀一下我的高4~

    下面先看图说话（为了隐私把相关车牌都马赛克啦）：

    首先是传统项目——大鹏展翅~~是不是很帅啊~

    外观~高4属于耐看型的，虽然现在看来没啥亮点，但是久看也绝对不丑~（车太脏了，自觉无视吧。。）

    大灯尾灯~我的大灯是改过氙气大灯的噢~请不要误会是原厂大灯嘿嘿嘿，尾灯似乎也是被改过，我看别人的都不是这样黑红配色的，不知道是不是这样，有车友辨别一下吗？

    晚上的效果，天使眼加近光透镜，远光不带透镜~晚上全开跟白天一样~尾灯也是相当的帅气啊。。（我把一汽大众和高尔夫1.6的字牌取掉了，会不会有人不认识这个车呢？）

    铝合金轮毂不是原装高尔夫的，是后来的新宝来（不是全新宝来）的~托朋友找来的，喜欢简约而不简单的五幅设计，轮胎也响应的换成了对应原厂的韩泰195 65 R16的宝来胎了。优点是省油，缺点么。。抓地一般，胎噪也一般，路感。。也一般。。以前换过高尔夫GTI的225 45 R17。。不过驾驶习惯不好加上路况你懂得，鼓包一个轮儿后老实换回来了。

    后档玻璃上的北京奥运口号证明了08年款的身份。这也是国产高尔夫MK4最后一批，我幸运的成为了这批车主之一。

    下面是重头戏！发动机舱~

    有点脏。。我也没刻意拍摄的，所以没做准备工作，请见谅。紧凑的发动机布局，良心的机盖液压撑杆，厚实的发动机盖，还有那颗效率不错的1.6BWG发动机，功率还行，也是老大众发动机的脾气，低档扭力大，后续动力储备也不错。毕竟只有1.6，功率和马力不指望能高到哪里去。优点在于省油好开，质量可靠，保养也便宜。（ea系直喷涡轮发动机角落画圈中。）

    内饰和空间方面自是不用说，四个人还好，五个人就别坐太远了。毕竟两厢家轿水平。用料上还是很扎实的，仪表台基本都是软材料，门板也是软材料为主。车门铰链和限位器也是老款的特点，结实耐用自是不用说，还有那根厚实的隔音条，使得整个车门那沉重的手感，我一个小伙子都得用力拉才能关门，比现在的大众车内饰用料靠谱太多了。。特别提到后备箱的双撑杆，**一下就上去了，现在可是很少见的配置哦~

    这孩子在我手上快跑到10W KM了，现在国人用车很少有能跑这么远的私家一手车了吧。我加装了一键启动（钥匙也换成了奥迪的那种款式。。囧），还有加装的导航DVD和倒车影像，也是我等年轻人比较实用的功能~

    省油我光说不靠谱，我就随意发一张我最近开的油耗冲击记录吧。大家瞧瞧就好，我已经尽力了

    高尔夫MK4这款车在当年也是十来万的车，在零几年的车市上，也不是啥性价比车型了。那时候买高尔夫的要么是懂车一点的初代神车党，要么是家里有几个积蓄的家庭。但是高4在国内的表现并算不上好，用我老爹的话说就是“十多万买个两厢车，拉拉不得，坐坐不好。还不如买个捷达呢。”，我相信这也是当初消费者的观念主流了吧。后来国内国产直接跳过了高尔夫5，引进高尔夫6这款打下“神车”口碑的高尔夫，也是让国人的消费理念转变了过来。

    如果说我以前开过的那个轩逸性格是一个十七八岁的软妹子，那这个高4就是个十七八岁的热血少年，我看好多口碑说1.6的高尔夫动力差，高速表现一般。我只想说我在凌晨的高速上踩到极速的时候也是有过的，具体多少我就不说了，反正感觉上就不是这个车能跑的速度。至少他转向不漂，底盘扎实，给了我足够的信心去将油门踩到底。

   我对我的高尔夫MK4的用车历程也是回忆完了，还不知各位看官是否满意呢？接下来就等着我跑到10W KM大保养纪实吧~~~

   下面是论坛认证传统，钥匙发来！（改装过一键启动，钥匙变成了奥迪款式真不是我的错啊~~）